Was ist die Vorwärts- und Rückwärtspolarität der Batterie?

Jede Speicherbatterie hat Polklemmen am Gehäuse - Minus (-) und Plus (+). Über die Terminals wird eine Verbindung zum Bordnetz des Fahrzeugs hergestellt, der Anlasser und andere Verbraucher versorgt. Die Position des Plus und Minus bestimmt die Polarität der Batterie. Für den Fahrer ist es wichtig, die Polarität der Batterie genau zu kennen, um die Kontakte während der Installation nicht zu verwechseln.

Batteriepolarität

Die Polarität bezieht sich auf die Anordnung stromführender Elemente auf der oberen Abdeckung oder der Vorderseite der Batterie. Mit anderen Worten, dies ist die Plus- und Minusposition. Die Stromleitungen bestehen ebenso wie die Platten im Inneren aus Blei.

Es gibt zwei gängige Layouts:

• gerade Polarität;
• umgekehrte Polarität.

Прямая

Während der Sowjetzeit waren alle im Inland hergestellten Batterien von direkter Polarität. Die Polklemmen befinden sich gemäß dem Schema - Plus (+) links und Minus (-) rechts. Batterien mit dem gleichen Stromkreis werden jetzt in Russland und im postsowjetischen Raum hergestellt. Ausländische Batterien, die in Russland hergestellt werden, haben ebenfalls dieses Pinbelegungsschema.

Umgekehrt

Bei solchen Batterien gibt es links ein Minus und rechts ein Plus. Diese Anordnung ist typisch für in Europa hergestellte Batterien und daher wird diese Polarität oft als "Europolarität" bezeichnet.

Das unterschiedliche Positionsschema bietet keine besonderen Vorteile. Es hat keinen Einfluss auf Design und Leistung. Beim Einsetzen einer neuen Batterie können Probleme auftreten. Die entgegengesetzte Polarität führt dazu, dass die Batterie ihre Position ändert und die Kabellänge möglicherweise nicht ausreicht. Außerdem kann der Treiber die Kontakte einfach verwechseln, was zu einem Kurzschluss führt. Daher ist es wichtig, bereits beim Kauf über den Batterietyp für Ihr Auto zu entscheiden.

Wie zu bestimmen?

Es ist nicht so schwer herauszufinden. Zuerst müssen Sie den Akku so drehen, dass er Ihnen zugewandt ist. Es befindet sich an der Seite, an der sich die Merkmale und Logoaufkleber befinden. Außerdem befinden sich die Polklemmen näher an der Vorderseite.

Bei vielen Batterien sehen Sie sofort die Zeichen "+" und "-", die die Polarität der Kontakte genau angeben. Andere Hersteller geben Informationen in den Markierungen an oder markieren die aktuellen Kabel in Farbe. Normalerweise ist das Plus rot und das Minus blau oder schwarz.

In der Markierung wird die Verpolung durch den Buchstaben "R" oder "0" und den Vorwärtsbuchstaben "L" oder "1" angezeigt.

Unterschiede im Fall

Alle Batterien können grob unterteilt werden in:

• inländisch;
• Europäisch;
• Asiatisch.

Sie haben ihre eigenen Herstellungs- und Pinbelegungsstandards. Europäische Batterien sind in der Regel ergonomischer und kompakter. Auslasskontakte haben einen größeren Durchmesser. Plus - 19,5 mm, minus - 17,9 mm. Der Durchmesser der Kontakte bei asiatischen Batterien ist viel kleiner. Plus - 12,7 mm, minus - 11,1 mm. Dies muss ebenfalls berücksichtigt werden. Der Durchmesserunterschied gibt auch die Art der Polarität an.

Kann ich den Akku mit einer anderen Polarität einbauen?

Diese Frage stellt sich häufig denen, die versehentlich einen anderen Batterietyp gekauft haben. Theoretisch ist dies möglich, erfordert jedoch Kosten und unnötigen bürokratischen Aufwand bei der Installation. Tatsache ist, dass beim Kauf einer Batterie mit umgekehrter Polarität für ein Haushaltsauto die Länge der Kabel möglicherweise nicht ausreicht. Sie können den Draht nicht einfach so verlängern. Der Querschnitt und der Durchmesser der Klemmen müssen berücksichtigt werden. Dies kann auch die Qualität der Stromübertragung von der Batterie beeinträchtigen.

Die beste Option wäre, die Batterie durch eine andere mit einer geeigneten Kontaktanordnung zu ersetzen. Sie können versuchen, die gekaufte Batterie zu verkaufen, um nicht ratlos zu sein.

Batteriepolarität umkehren

Einige Treiber greifen auf die Umkehrmethode der Batteriepolarität zurück. Dies ist das Verfahren zum Vertauschen von Plus und Minus. Dies geschieht auch, um den Zustand der Batterie wiederherzustellen. Das Umkehren der Polarität wird nur in extremen Fällen empfohlen.

Achtung! Wir empfehlen, dieses Verfahren nicht alleine (ohne die Hilfe von Fachleuten) und unter Bedingungen durchzuführen, die nicht speziell ausgestattet sind. Die folgende Abfolge von Aktionen dient als Beispiel, nicht als Anweisungen, und dient der Vollständigkeit der Offenlegung des Themas des Artikels.

Reihenfolge der umgekehrten Polarität:

1. Entladen Sie die Batterie auf Null, indem Sie eine Last anschließen.
2. Verbinden Sie den positiven Draht mit dem Minus und den negativen Draht mit dem Plus.
3. Laden Sie den Akku auf.
4. Beenden Sie den Ladevorgang, wenn die Dosen kochen.

Dabei beginnt die Temperatur zu steigen. Dies ist normal und zeigt eine Polaränderung an.

Dieser Vorgang kann nur mit einer wartungsfähigen Batterie durchgeführt werden, die einer aktiven Sulfatierung standhält. Bei billigen Batterien sind die Bleiplatten sehr dünn, sodass sie einfach zusammenfallen und sich nicht erholen können. Bevor Sie mit dem Polwechsel beginnen, müssen Sie außerdem die Dichte des Elektrolyten und der Dosen auf Kurzschluss prüfen.

Was kann passieren, wenn es während der Installation verwechselt wird?

Wenn die Polarität umgekehrt wird, kann Folgendes passieren:

• durchgebrannte Sicherungen, Relais und Drähte;
• Ausfall der Diodenbrücke des Generators;
• Durchbrennen des elektronischen Motorsteuergeräts, Alarm.

Das einfachste und billigste Problem können durchgebrannte Sicherungen sein. Dies ist jedoch ihre Hauptfunktion. Sie können eine durchgebrannte Sicherung mit einem Multimeter finden, indem Sie "klingeln".

Wenn Sie die Kontakte verwechseln, verbraucht der Generator im Gegenteil Energie aus der Batterie und gibt sie nicht ab. Die Generatorwicklung ist nicht für die Eingangsspannung ausgelegt. Der Akku kann auch beschädigt und beschädigt werden. Die einfachste Möglichkeit wäre, die gewünschte Sicherung oder das gewünschte Relais durchzubrennen.

Der Ausfall des elektronischen Motorsteuergeräts (ECU) kann ein großes Problem sein. Bei diesem Gerät muss trotz des eingebauten Schutzes die Polarität beachtet werden. Wenn die Sicherung oder das Relais keine Zeit zum Durchbrennen hat, fällt die ECU wahrscheinlich aus. Dies bedeutet, dass dem Autobesitzer teure Diagnosen und Reparaturen garantiert werden.

Die meisten Geräte im Bordnetz des Autos, wie z. B. ein Autoradio oder ein Verstärker, sind gegen Polaritätsumkehr geschützt. Ihre Mikrokreise enthalten spezielle Schutzelemente.

Beim "Beleuchten" einer anderen Batterie ist es auch wichtig, die Polarität und die Reihenfolge der Anschlüsse der Klemmen zu beachten. Eine falsche Verbindung führt zu einem 24-Volt-Kurzschluss. Wenn die Drähte einen ausreichenden Querschnitt haben, können sie schmelzen oder der Fahrer selbst wird verbrannt.

Lesen Sie beim Kauf einer neuen Batterie die Beschriftung sorgfältig durch und fragen Sie den Verkäufer nach allen Eigenschaften der Batterie. Wenn Sie eine Batterie mit der falschen Polarität gekauft haben, ist es am besten, sie auszutauschen oder eine neue zu kaufen. Ziehen Sie die Kabel heraus und ändern Sie die Position der Batterie nur als letzten Ausweg. Es ist besser, ein geeignetes Gerät zu verwenden, als später Geld für teure Reparaturen auszugeben.