Was ist Allradantrieb und wie funktioniert er?
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Was ist Allradantrieb und wie funktioniert er?

Wenn ein Autofahrer ein neues Auto wählt, ist einer der Indikatoren, auf die häufig geachtet wird, welche Art von Antrieb der vermeintliche "Favorit" hat. Unter Autofahrern herrscht die Meinung vor, dass ein effizientes Auto einen 4x4-Chip haben muss.

Angesichts der Beliebtheit von Fahrzeugen mit Allradantrieb stellen Autohersteller Geländefahrzeuge und Frequenzweichen aus Montagelinien her, bei denen das Getriebe dafür sorgt, dass sich alle Räder drehen. Überlegen Sie, was Modifikationen dieses Mechanismus sind und vor allem: Ist es wirklich praktisch, ein Auto mit Allradantrieb zu haben?

Was ist Allradantrieb?

Allradantrieb bedeutet ein Auto, in dem alle Räder fahren. Das Drehmoment wird gleichmäßig vom Getriebe verteilt, wodurch die Maschine mehr Auftrieb erhält.

Was ist Allradantrieb und wie funktioniert er?

Beim Allradantrieb werden zusätzliche Einheiten verwendet, die Kräfte auf jedes Rad übertragen. In diesem Fall arbeiten beide Achsen des Fahrzeugs. Eine solche Einheit wird häufig in Modellen verwendet, die häufig die Geländebedingungen überwinden. Es ist jedoch nicht ungewöhnlich, dass ein gewöhnlicher Personenkraftwagen die begehrte Quattro- oder 4x4-Platte auf dem Kofferraumdeckel hat.

Arten und Arten des Allradantriebs

Obwohl es viele verschiedene Modifikationen von Allradgetrieben gibt, gibt es nur zwei Hauptmodifikationen. Sie unterscheiden sich in der Art der Verbindung der Zusatzachse. Betrachten Sie diese beiden Laufwerkstypen sowie die häufigsten Unterarten.

Steckbar (Teilzeit)

In diesem Fall verfügt das Auto standardmäßig über einen Frontantrieb und seltener über einen Hinterradantrieb. Schaltet den Allradantrieb mit einem Hebel am Box-Wahlschalter oder einer Taste an der Konsole ein.

Dies ist die einfachste Variante des Basisantriebstyps. Seine Besonderheit ist die Einfachheit des Designs. Im Getriebe ist eine Nockenkupplung eingebaut. Es verbindet die Sekundärachse. Wenn das System aktiv ist, werden alle Räder vom Getriebe mit Strom versorgt. Der Fahrer schaltet den Allradantrieb selbständig ein.

Was ist Allradantrieb und wie funktioniert er?

Obwohl der Mechanismus einfach aufgebaut ist, weist er einen erheblichen Nachteil auf. Allradantrieb kann nur auf instabilen Straßenoberflächen eingesetzt werden. Wenn der Fahrer beispielsweise Sand oder Schlamm vor dem Auto sieht, muss er den Schalter in die entsprechende Position bringen.

Das System kann nicht mit hoher Geschwindigkeit verwendet werden, da kein Mittendifferential verwendet wird. Aus diesem Grund lesen Sie das Handout (was ist das und welche Art von Fehlfunktionen treten auf) in einem separaten Artikel) wird stark überlastet, wenn der Fahrer vergisst, die Fahrt auf einer ebenen Straße auszuschalten. Dadurch wird das Getriebe beschädigt.

Automatisch (Automatischer Allradantrieb)

Dies ist ein automatisches Analogon des vorherigen Getriebes. Es wird elektronisch aktiviert. Das Design der Einheit verwendet eine viskose Kupplung, die mit der Elektronik des Autos verbunden ist.

Wenn das Auto auf eine instabile Fahrbahn trifft, beginnen eines oder beide Antriebsräder zu rutschen. Die Automatisierung reagiert auf ungleichmäßige Drehung der Antriebsachse und aktiviert die Sekundärachse.

Was ist Allradantrieb und wie funktioniert er?

Dieses Getriebe hat in Schlamm, Schnee oder Sand eine ausreichende Effizienz gezeigt. Diese Änderung hat jedoch einen erheblichen Nachteil: Ohne Durchrutschen des Antriebsrads verbindet das Steuergerät das System nicht.

Ein weiterer Nachteil ist die häufige Überhitzung der viskosen Kupplung. Aus diesem Grund kann der Antrieb längere Zeit nicht im Gelände eingesetzt werden. Einige Automodelle haben ein Schloss mit einem Knopf.

Vollzeit-Allradantrieb (Vollzeit-Allradantrieb)

Diese Art der Übertragung unterscheidet sich von den vorherigen dadurch, dass beide Achsen einen konstanten Eingriff haben. Um die Belastung des Verteilergetriebes zu verringern und die Stabilität der Maschine auf glattem Asphalt zu verbessern, wird bei der Konstruktion ein Mittendifferential verwendet. Dieses Element gleicht den Drehungsunterschied verschiedener Räder aus.

Um die Langlauffähigkeit zu verbessern, verfügt es über Differenzialsperrknöpfe. Im Gelände kann der Fahrer das Querachsdifferential sperren (dieser Mechanismus wird beschrieben hier) sowie eine Dehnungsfuge zwischen den Achsen. Diese Option wird entweder im automatischen Modus oder im manuellen Modus aktiviert.

Was ist Allradantrieb und wie funktioniert er?

Die meisten modernen Autos sind mit dieser Art von Allradantrieb ausgestattet. Sie haben eine gute Langlauffähigkeit und sind auch weniger anfällig für Abweichungen. Wenn das Auto mit einer manuellen Blockierung ausgestattet ist, müssen Sie diese aktivieren, bevor Sie Schmutz und ähnliche Straßenabschnitte überwinden. Weitere Informationen zu einer Differenzialsperre finden Sie unter separat erzählt.

Multi-Mode-Allradantrieb (wählbarer Allradantrieb)

Diese Modifikation hat die Vorteile aller bisherigen Sorten berücksichtigt. Es beseitigt die Mängel sowohl der automatischen als auch der manuellen Differenzialsperre und ermöglicht es dem Fahrer, das Auto auf eine Fahrt auf einer bestimmten Oberfläche vorzubereiten. Wählen Sie dazu den entsprechenden Modus am Box-Selektor aus, und die Elektronik erledigt alles unabhängig voneinander.

Was ist Allradantrieb und wie funktioniert er?

Das einzige, was einen Autofahrer vor dem Kauf eines Autos mit dieser Art von Allradantrieb aufhalten kann, sind die hohen Kosten. Darüber hinaus müssen Sie in diesem Fall vorausspielen: Zusätzlich zu den Kosten des Systems selbst müssen Sie berücksichtigen, dass es auch gewartet werden muss.

Allradantrieb: Design und Betrieb

Am häufigsten finden Sie auf dem Automarkt Modelle, bei denen eine viskose Kupplung eingebaut ist. Die Vorrichtung eines solchen Systems enthält die folgenden Elemente:

  • Zwischen den Rädern der Hauptachse ist ein Differential eingebaut;
  • Checkpoint - Dies kann entweder eine automatische oder eine manuelle Option sein.
  • Differential zum Ausgleich der Drehung zwischen den Achsen;
  • Kardanwelle;
  • Verteilergetriebe mit Hauptzahnrad der Sekundärachse;
  • Viskose Kupplung.

Wenn das Auto standardmäßig mit Frontantrieb ausgestattet ist, befinden sich der Motor und die darin enthaltene Box über der Karosserie. Beim Haupthinterradantrieb befinden sich diese Einheiten entlang der Karosserie. Die Form und das Design der verbundenen Elemente der Sekundärachse hängen davon ab.

Bei eingeschaltetem Allradantrieb verteilt das Verteilergetriebe das Drehmoment gleichmäßig auf jedes angeschlossene Rad und verhindert so ein Verrutschen. Wenn die Verzögerungsgeschwindigkeit aktiviert ist, wird das Drehmoment erhöht, was dem Fahrzeug hilft, schwierige Streckenabschnitte zu überwinden.

Was ist Allradantrieb und wie funktioniert er?

Das System funktioniert wie folgt. Der Motor überträgt Drehbewegungen auf die Kupplung (bei Schaltgetriebe) oder auf den Drehmomentwandler (bei Automatikgetriebe). Abhängig von der Bewegungsgeschwindigkeit (es ist besser, das Gelände im ersten Gang zu überwinden) tritt das Drehmoment in das Verteilergetriebe ein, in dem es umgewandelt und den Antriebsrädern zugeführt wird. Die Arbeit wird durch den Kardan ausgeführt (wie diese Übertragung funktioniert, wurde diskutiert  ein bisschen früher).

Welcher Allradantrieb ist besser?

Manuelle Modifikationen von PP werden in Serienfahrzeugen äußerst selten eingesetzt. Es ist eher für spezielle Geräte gedacht. Die häufigste Option ist die automatische Verbindung der Sekundärachse. Es kann eine viskose Kupplung oder Elektronik verwendet werden, die die Raddrehungswerte aufzeichnet.

Was ist Allradantrieb und wie funktioniert er?

Wenn Sie das Auto für Offroad-Fahrten verwenden möchten, ist es besser, nicht das fortschrittlichste Modell zu kaufen - den wählbaren Allradantrieb. Damit können Sie das Auto auf der Strecke als gewöhnliches Pkw und beim Fahren außerhalb der hochwertigen Abdeckung als Geländewagen einsetzen.

Sie sollten kein Auto mit einem solchen System nach dem Prinzip „für jeden Feuerwehrmann“ kaufen - dies ist eine irrationale Verwendung von Geldern. In diesem Fall wäre es praktischer, ein Auto mit einer viskosen Kupplung zu kaufen.

Vorteile des Allradantriebs

Was ist Allradantrieb und wie funktioniert er?

Warum sind Allradfahrzeuge so beliebt (auch Personenkraftwagen)? Hier sind einige der Vorteile dieses Getriebes, an denen viele Autofahrer interessiert sind:

  • Das Auto beschleunigt besser auf instabilen Straßen, z. B. bei Regen, Eis oder Schnee.
  • Wenn der Fahrer bergauf fährt, macht er sich keine Sorgen, dass die Straße rutschig ist.
  • Weder der Frontantrieb noch der Hinterradantrieb können sich einer derart effizienten Geländetauglichkeit rühmen.
  • Aufgrund der verbesserten Richtungsstabilität bleibt das Auto in Kurven stabil.
  • Selbst ein kleines Auto mit einem kleinen Hubraum hat eine beneidenswerte Beschleunigung im Vergleich zu einem ähnlichen Auto mit einem Achsantrieb.

Nachteile des 4x4-Laufwerks

Was ist Allradantrieb und wie funktioniert er?

Bevor Sie sich für ein 4WD-Modell entscheiden, sollten Sie einige Nachteile berücksichtigen:

  • Ein Auto mit Allradantrieb wird viel teurer sein, und dies ist kein Marketingschritt, sondern ein natürlicher Grund, da es zusätzliche Mechanismen für ein komplexes Design im Transport gibt.
  • Die Wartung solcher Fahrzeuge ist viel teurer. Zusätzlich zum üblichen Service müssen zusätzliche Getriebe, ein Verteilergetriebe, diagnostiziert werden, um die Lebensdauer des Geräts zu verlängern. Im Falle eines Systemausfalls muss der Eigentümer teure Reparaturen durchführen.
  • Im Vergleich zum Analog sind solche Autos nur beim Frontantrieb "gefräßiger". Dies gilt häufiger für vollwertige SUVs, jedoch haben Personenkraftwagen mit ähnlichen Eigenschaften einen leicht erhöhten Kraftstoffverbrauch.

Abschließend bieten wir ein Video an, ob es sich lohnt, einen Allrad-Crossover zu kaufen, oder ob es besser ist, sich mit dem Frontantrieb zufrieden zu geben:

Front- oder Allradantrieb für Frequenzweiche. Welches ist besser, die Vor- und Nachteile. Fast kompliziert

Fragen und Antworten:

Wie heißt der Allradantrieb? Um die Antriebsart moderner Autos zu kennzeichnen, werden die Markierungen verwendet: FWD (vorne), RWD (hinten) und AWD (voll). Allradantrieb kann auch als 4x4 bezeichnet werden.

Wie funktioniert der Allradantrieb? Das Drehmoment geht an das Getriebe. Die Schubverteilung erfolgt über ein Verteilergetriebe entlang der Achsen. Vorder- und Hinterräder werden über Kardanwellen angetrieben.

Wozu dient der Allradantrieb? Auf instabilen Straßenabschnitten wie Schlamm, Schnee, Eis oder Sand ist der Allradantrieb sinnvoll. Da alle 4 Räder angetrieben werden, ist die Maschine leichter zu fahren.

ein Kommentar

  • Francky

    Für denjenigen, der diesen Artikel gut geschrieben hat, aber für eine Traktion, sagen wir nicht "Frontantrieb", sondern einfach Traktion und Hinterradantrieb, es ist nicht richtig, es ist ein "Antrieb" (Traktion kommt vom Wort Schlepptau daher effektiv die Vorderräder "schleppen" das Fahrzeug, von dem die Traktion und die Hinterräder das Fahrzeug "schieben", von wo "Antrieb" zu Good Hearer

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