Was ist ein Kombi?

Wagen ist eine Art Karosserie. Sie sind eine klassische Limousine mit mehr Gepäck. Anstelle des Standard-Kofferraumdeckels ist an der Rückseite der Karosserie eine zusätzliche Tür angebracht. Solche Maschinen kombinieren ein Modell für den Transport von Passagieren und übergroßer Fracht.

Zum ersten Mal wurden Ende der 1940er Jahre vollwertige Kombis hergestellt. Die ersten Unternehmen, die diese Art von Karosserie in ihren Produkten verwendeten, waren Plymouth und Wyllis. In den 1950er bis frühen 1980er Jahren erlangte er in Amerika besondere Popularität. Die Leute brauchten Autos, aber ziemlich geräumige Autos.

Abhängig von den technischen Eigenschaften des Motors, des Getriebes und der Federung können solche Fahrzeuge 5 Personen (einschließlich Fahrer) und Güter mit einem Gesamtgewicht von bis zu 1500 Kilogramm befördern.

Wie sieht ein Kombi aus?

Die meisten Autohersteller, die eine neue Modellreihe entwickeln, verwenden einen Radstand (den Abstand zwischen den Achsen der Räder), auf dem verschiedene Arten von Karosserien installiert sind: Kombi, Coupé, Schrägheck, Liftback und Limousine. Der Wagentyp ist meistens die längste Version auf dieser Liste.

Das Auto kann leicht durch ein langes Dach unterschieden werden, das immer mit einer großen Tür endet, die sich öffnet. An den Seiten der meisten Modelle befinden sich auf jeder Seite zwei Türen. Manchmal gibt es dreitürige Optionen (zwei an den Seiten und eine - der Kofferraum). Es ist selten, Modelle zu sehen, deren Kofferraumdeckel in zwei Teile geteilt ist, die sich nicht öffnen, sondern seitlich.

Einige amerikanische Kombis haben eine separate Hintertür, von der sich ein Teil öffnet und der andere sich öffnet. Mit dieser Modifikation können Sie lange Lasten transportieren, ohne die Kofferraumdame reparieren zu müssen. Bei solchen Maschinen ist der Flügel nicht glasiert.

Die Hintertür kann aufrecht stehen. Bei dieser Konstruktion ist die Maschine sehr praktisch, da übergroße Fracht mit rechten Winkeln transportiert werden kann. Es kann eine Waschmaschine, ein Kühlschrank oder Dinge sein, die in Pappkartons verpackt sind. Manchmal benutzen Fahrer ein solches Auto, um Dinge zu transportieren, die größer als das Kofferraumvolumen sind. In diesem Fall gelangt während der Fahrt eine große Menge Staub und Abgas in die Kabine.

Es gibt Modifikationen mit einer schräg montierten Rückfahrkamera. Hersteller kreieren solche Autos nicht nur für ein ansehnliches Erscheinungsbild. Die aerodynamischen Eigenschaften solcher Autos sind höher als bei klassischen Kombis mit rechteckiger Kofferraumform.

Was ist der Unterschied zwischen einem Kombi

Kombis gehören zur Kategorie der praktischen Fahrzeuge. Sie werden am häufigsten von Vertretern kleiner Unternehmen ausgewählt, die es vorziehen, bei der Lieferung von Waren Geld zu sparen. Diese Art von Körper ist auch ideal für große Familien, die eine lange Reise unternehmen.

Kombis sind Schrägheckmodellen sehr ähnlich. Daher kann der Käufer diese Änderungen manchmal verwechseln. So unterscheiden sie sich voneinander:

	Universal-	Schrägheck
Dach	Schräg, oft flach	Auf Höhe der Rücksitzlehnen fällt es sanft zur Stoßstange ab
Stamm	Der größte in der Reihe (Sie können einen Kühlschrank bis zu 2 m Höhe transportieren)	Kompakte Option für kleines Gepäck
Körperform	Hat öfter klare Konturen	Eleganter, stromlinienförmiger Look
Länge	Der längste Körpertyp in der Aufstellung	Kann mit einer Limousine identisch oder kürzer sein

Die vielseitige Person unterscheidet sich von einer Limousine, einem Liftback und einem Abteil dadurch, dass der Salon und ein Kofferraum darin kombiniert werden. Wenn die Rücksitze umgeklappt sind, wird ein solches Auto zum Transport von Passagieren verwendet. Je nach Automarke kann das Kofferraumvolumen 600 Liter erreichen. Es verdoppelt sich fast, wenn die hintere Reihe entfaltet wird.

Aus Sicherheitsgründen ist bei modernen Modellen ein starres oder weiches Netz zwischen Fahrgastraum und Kofferraum installiert. Damit können Sie den gesamten Kofferraum nutzen, ohne die Passagiere auf den Rücksitzen zu verletzen.

Welche Arten von Kombi gibt es?

Trotz der Tatsache, dass der Kombi ein eigener Karosserietyp ist, hat er mehrere Unterkategorien. Sie sind oft so konzipiert, dass sie die spezifischen Bedürfnisse verschiedener Autofahrer erfüllen. Jede Kategorie hat ihre eigenen stilistischen Merkmale, Komfort, sogar Sportlichkeit.

Hier sind die Kategorien, in die alle Generalisten unterteilt sind:

1. Klassische Kombis. Ein solches Auto hat einen großen, ausgeprägten Hecküberhang und die Karosserie sieht eher aus wie ein Aquarium (mit reichlich Verglasung). Die Karosserie ist eindeutig zweibändig (die Motorhaube und der Hauptteil heben sich ab), und die Hecktür ist oft fast senkrecht angeordnet. Bei einigen Modellen kann die Hecktür mit zwei Flügeln angeschlagen werden. Manchmal ist die Karosseriehöhe eines klassischen Kombis im Vergleich zu einem ähnlichen Modell in der Limousine höher.
2. Kombis mit Hardtop. Eine Besonderheit solcher Modifikationen ist die minimale Anzahl von Streben in der Karosserie (im Prinzip gibt es keine B-Säulen wie bei Cabrios). Rückverglasung vom Typ Panorama. Aufgrund strenger Anforderungen an die Sicherheit von Autos werden solche Modelle heute nicht mehr hergestellt, da die Personen in der Kabine beim Überschlag nicht vor Verletzungen geschützt sind.
3. Shooting Brake Kombis. In dieser Kategorie hauptsächlich dreitürige Kombis. Sie sind weniger zweckmäßig und oft sportlich. Im Vergleich zum klassischen Kombi ist diese Modifikation etwas gekürzt. In puncto Design erhalten diese Modelle aus Gründen der Aerodynamik eine individuelle Heckklappe.
4. Übergänge. Obwohl dieser Karosserietyp eine eigene Nische in der Liste der Karosserietypen einnimmt, gehört er nach der Gesetzgebung vieler Länder formal zur Kategorie der Kombis (zweivolumiger Karosserieaufbau mit fast senkrechter Heckklappe). Solche Modelle gehören aufgrund ihrer hohen Bodenfreiheit in eine eigene Klasse.
5. Sportkombis. Oft ähnelt eine solche Karosserie einem Gran Turismo-Modell als einem Gebrauchsfahrzeug. Tatsächlich handelt es sich um langgestreckte Coupés, die für den Transport von Passagieren bequemer sind.
6. Lieferwagen. Eine Besonderheit dieser Kombis ist der Verzicht auf Verglasungen in der hinteren Sitzreihe. Anstelle von Glas werden Blindplatten verbaut. Der Grund ist, dass es in einem solchen Auto keine Beifahrersitze gibt. Oft sind solche Transporter eine Modernisierung des klassischen Kombis, insbesondere für den Gütertransport.

Kombi und Fließheck. Was sind die Unterschiede?

Der Hauptunterschied zwischen dem Kombi und dem Fließheck ist das Fassungsvermögen des Gepäckraums. Bei Kombis (häufiger werden sie auf der Basis einer Limousine hergestellt, jedoch mit einem anderen Gepäckraumtyp, kombiniert mit dem Innenraum) bleibt die Länge des hinteren Überhangs unverändert, was über Luken nicht gesagt werden kann. Daher hat das Fließheck auch bei aufgeklapptem Hecksofa einen kleineren Kofferraum.

Ansonsten sind diese Karosserietypen gleich - sie haben den gleichen Hecktürplan und viele Möglichkeiten, die Kabine in einen riesigen Kofferraum zu verwandeln. Auch diese Modifikationen haben die gleichen Nachteile.

Die grundlegenden Unterschiede zwischen diesen Arten von Körpern sind:

• Das Fließheck hat ein aufwendigeres Heckdesign, da es nicht für maximale Kapazität geschärft ist.
• Schrägheckmodelle sind meist sportlich.
• Der Kombi ist weniger kompakt.
• Das Fließheck ist oft eine eigene Karosseriekategorie in der Produktpalette, und der Kombi ist meistens eine leicht neu gezeichnete Limousine mit einem modifizierten Kofferraumdeckel und einer anderen C-Säulen-Struktur. Bei Budgetmodellen bekommt der Kombi sogar Heckoptik von der Limousine.

Kombi vs Fließheck. Was ist die beste Wahl?

Die Wahl des optimalen Karosserietyps für einen bestimmten Autofahrer wird in erster Linie von seinen Bedürfnissen beeinflusst. Es ist praktischer, sich für einen Kombi zu entscheiden, wenn der Fahrer Folgendes benötigt:

1. Geräumiges Familienauto;
2. Transportieren Sie häufig übergroße Fracht;
3. Schützen Sie die transportierte Ladung vor schlechtem Wetter;
4. Ein vollwertiges Auto mit der Fähigkeit, einen vollen Fahrgastraum und Gepäck für jeden von ihnen bequem zu transportieren;
5. Universelles Auto für alle Gelegenheiten;
6. Kaufen Sie ein preisgünstiges Nutzfahrzeug.

Aber anstelle eines Kombis wäre es besser, ein Fließheck zu kaufen, wenn:

1. Wir brauchen ein geräumiges Auto mit minimalen Karosserieabmessungen, damit das Auto unter städtischen Bedingungen bequem bedient werden kann;
2. Sie brauchen ein geräumiges Auto, aber nicht ohne Komfort (nicht jeder fährt bequem, wenn Dinge aus dem Kofferraum über dem Kopf hängen);
3. Passableres Auto durch weniger Überhang hinten;
4. Wir brauchen ein prestigeträchtigeres, aber nicht weniger vielseitiges Auto;
5. Von dem Auto wird eine hervorragende Aerodynamik mit sportlichem Design erwartet.

Die günstigsten Kombis

Das günstigste Auto ist ein Auto aus dem Budgetsegment (der durchschnittliche Autofahrer kann ein solches Auto im Ausstellungsraum kaufen). Auf dem Territorium des postsowjetischen Raums sind die neuen Kombis die folgenden Modelle aus der Lada-Familie am günstigsten:

• Gewähren. Von vorne ist dieses Modell identisch mit dem Kalina-Design. Je nach Konfiguration und Sonderangeboten der Autohäuser beginnen die Kosten für einen neuen Grant bei 16.3 Tausend Dollar.
• Largus. Dieses Modell entlehnte das Design und den technischen Teil von Renault Logan, nur die Karosserie ist bei Largus vergrößert. Ein sehr beliebtes Modell aufgrund seiner praktischen Funktionen. Der Verkauf eines solchen Autos beginnt bei 20 USD.
• SW-Weste. Das ist das Know-how in der Modellreihe des heimischen Herstellers. Das Modell wird mit ausländischen Pendants konkurrieren, jedoch zu einem bescheideneren Preis. Sie können ein solches Auto im Salon ab 23 Tausend Dollar kaufen.

Auf dem Gebrauchtwagenmarkt sind die Kosten für diese Modelle natürlich viel geringer, aber die Gefahr, an einen skrupellosen Verkäufer zu gelangen, ist viel größer.

Vor- und Nachteile

Die Ermittlung von Vor- und Nachteilen ist ein relatives Verfahren. Es hängt alles von den Bedürfnissen und Vorlieben des Autofahrers ab. Wenn wir diese Art von Karosserie aus der Sicht eines gewöhnlichen Nutzers des Straßenverkehrs betrachten, dann sind die Vorteile:

• Großer Gepäckraum. Sie kann auf Kosten der Kabine deutlich erhöht werden, wenn die hintere Sitzreihe umgeklappt ist. Oft gibt es Kombis, deren Geräumigkeit mittelgroßen Minivans nicht unterlegen ist. Obwohl viele moderne Limousinen aufgrund der Rücksitze auch das Volumen des Kofferraums erhöhen können, können nur lange Gegenstände darin transportiert werden, und für sperrige Gegenstände, beispielsweise eine Waschmaschine oder einen Kühlschrank, ist ein Kombi ideal dafür;
• Modelle mit vergrößerter oder einstellbarer Bodenfreiheit werden häufig gefunden. Einige Familienmitglieder sind mit Allradantrieb ausgestattet;
• In einigen Fällen sind Kombis schwer von einer Frequenzweiche zu unterscheiden, wenn der zweite kein schräges Dach mit einem glatten Übergang nach hinten hatte (wie eine Coupé-Karosserie). Zwar gibt es auch Frequenzweichen im Kombi;
• Ideal für Familienwochenenden.

Die Nachteile von Kombis sind:

• Toller Preis im Vergleich zu einem ähnlichen Modell, nur in einer Limousine;
• Einige Modelle haben ein falsches Design - ein wesentlicher Teil des Kofferraums befindet sich außerhalb der Hinterachse, weshalb die Karosserie beim Transport schwerer Lasten stark belastet ist (manchmal gab es Situationen, in denen die Karosserie einfach in zwei Hälften zerrissen wurde).
• Die rechteckige Karosserieform ist im Vergleich zu Liftbacks und Limousinen weniger dynamisch.
• Wer es gewohnt ist, eine Limousine zu fahren, muss sich an die vergrößerten Abmessungen eines Autos gewöhnen, was den Verkehr im Stau und auf engen Parkplätzen erschweren kann.
• Die aerodynamischen Eigenschaften spielen gegen diesen Fahrzeugtyp - die Heckscheibe wird ständig schmutzig und die Scheibenwaschanlage oder die Rückfahrkamera helfen nicht immer.

Darüber hinaus können Sie die Vor- und Nachteile dieses Körpertyps anhand des folgenden Videos kennenlernen:

Kombi. Vor- und Nachteile von Kombis

Fragen und Antworten:

Welcher Kombi ist der zuverlässigste? Der zuverlässigste und sicherste Kombi gilt als der Volvo CX70 (hergestellt in den Jahren 2010-2014). Das umfangreichste Analogon ist der Subaru Outback aus der gleichen Produktionszeit.

Wie sieht ein Kombi aus? Dies ist ein Auto mit einem zweiteiligen Karosserietyp (Dach und Motorhaube sind klar definiert). Der Kofferraum ist Teil des Fahrgastraums. Es ist durch eine Ablage und eine Rückenlehne vom Hecksofa getrennt.