Was ist Landau?
Die Karosserie von Landau reicht bis in die Anfänge der Automobilgeschichte zurück. Nur wenige Jahre nach der Erfindung des Automobils durch Gottlieb Daimler und Karl Benz im Jahr 1886 hatten beide Unternehmen unabhängig voneinander eine große Anzahl von Autos auf den Straßen, auf denen ein Teil des Daches aus Stoff bestand.
Die 1926 gegründete Marke Mercedes-Benz greift diese Idee auf und Landaulets baut im Laufe der Jahre sowohl Billigautos als auch Premiumautos auf Basis verschiedener Modelle. Als letztes Serienfahrzeug stand der 600 (Baureihe W 100) von 1965 bis 1981 zur Verfügung. Die firmeneigenen Spezialfahrzeugwerkstätten bauten in der zweiten Hälfte des 3.
Markantes Cabrioverdeck
Lando ist einer der Begriffe unter den Sonderkarosserien, und tatsächlich reichen seine Anfänge bis in die Zeit der ersten Autos zurück. Sein Markenzeichen ist „eine starr geschlossene Fahrgastzelle mit faltbarem Cabrioverdeck“, wie es Mercedes-Benz definiert. In der Praxis bedeutet dies ein faltbares Cabrioverdeck über den Rücksitzen neben einem Hardtop oder einer festen Trennwand. Je nach Variante kann der Fahrer unter freiem Himmel oder, wie bei modernen Karosserien dieser Art üblich, im Stil einer Limousine unterwegs sein.
In jedem Fall steht die Wahl zwischen einem geschlossenen oder einem offenen Verdeck nur den Passagieren im Fond zur Verfügung. Landaus Qualitäten als ideales Fahrzeug für Persönlichkeiten des öffentlichen Lebens werden am deutlichsten, wenn das luxuriöse Dach zurückgeklappt wird, um sich auf die Fondpassagiere zu konzentrieren, und diesen Fahrzeugtyp in eine stilvolle und elegante Plattform für öffentliche Reden verwandelt. Aus diesem Grund werden Autos mit solch einzigartigen Karosseriedesigns fast ausschließlich von Würdenträgern und VIPs verwendet. Und natürlich kann das Dach zum Schutz vor Witterungseinflüssen oder neugierigen Blicken immer wieder geschlossen werden.
Was ist mit der Autoindustrie passiert?
Irgendwann in den 1960er oder 1970er Jahren entschieden sich die Autohersteller, den Namen „Landau-Dach“ oder „Landau-Top“ zurückzubringen, um etwas völlig anderes als seine ursprüngliche Bedeutung zu beschreiben: in diesem Fall ein festes Dach auf einem Coupé oder einer Limousine, das einfach ein Cabrio nachahmte . Die Autohersteller taten dies in den 1970er und 1980er Jahren selbst, und ab Ende der 1980er und Anfang der 1990er Jahre tauchten Autos mit Landau-Dach auf, um dieses Merkmal als Herzstück des Autos zu etablieren.
Leider beantwortet all dieses Gerede über das Landau-Dach nicht wirklich die Hauptfrage, die sich für viele stellt: Warum ist das alles notwendig? Und warum kaufen die Leute solche Autos? Passt das übliche Metalldach wirklich nur sehr wenigen Menschen? Die Autos oben zeigen, wie sehr sich alles über viele Jahrzehnte verändert hat.
Es gibt andere Unternehmen, die diese Transformationen durchführen, aber wir werden vielleicht nie wissen, warum. Heute wissen immer weniger Autofahrer, was ein Landau-Dach ist. Diese Definition von Karosseriebauweise verbindet man meist mit älteren Fahrern, die in der Landau-Dach-Ära aufgewachsen sind und auf dieses tolle Designmerkmal nicht verzichten wollen. Der Rest denkt nur, dass es dem Design des Autos ein Element der Persönlichkeit verleiht.
