Was ist Tempomat und wie benutzt man ihn?

Der Tempomat ist ein unverzichtbarer Helfer auf langen Reisen. Dank ihm überwinden viele Trucker täglich tausende Kilometer ohne große Ermüdung. Heutzutage ist in vielen modernen, sogar preisgünstigen Autos ein „Cruise“-System vorgesehen. Also, wie nützlich, wie es funktioniert, warum Tempomat überhaupt benötigt wird - lesen Sie weiter!

Was ist Tempomat?

Die Geschwindigkeitsregelung ist ein System, mit dem Sie unabhängig von der Art der Straßenoberfläche eine konstante Geschwindigkeit des Fahrzeugs beibehalten können, ohne dass eine Kontrolle durch den Fahrer erforderlich ist. Besonders gefragt ist das System bei langen Überlandfahrten, bei denen sich das Auto mit konstanter Geschwindigkeit fortbewegt. Die ersten "Kreuzfahrten" waren mit amerikanischen Autos ausgestattet, weil dort die überwiegende Mehrheit der Landstraßen war. 

Die Geschwindigkeitsregelung begann ihre Existenz mit einem passiven System, das besteht aus:

• Steuerhebel;
• automatische Steuerung;
• Servoantrieb;
• Systemsteuermagnetventil;
• zusätzlicher Drosselklappenantrieb.

Funktionsprinzip: Der Kollektor steuert die Servoventile, die auf die Differenz zwischen der tatsächlichen und der eingestellten Drehzahl reagieren. Unter Verwendung des Unterdrucks im Ansaugkrümmer speist die Servomembran ein Signal an die Drosselklappe und stellt die Kraftstoffzufuhr ein. 

Aus Sicherheitsgründen arbeitet das System nicht bei Geschwindigkeiten unter 40 km / h.

Gerät und Funktionsprinzip

Die Geschwindigkeitsregelung ist ein Servogerät, das an den Bordcomputer des Fahrzeugs angeschlossen wird. Es regelt das Öffnen der Drosselklappe. Die Verbindung erfolgt über ein Kabel (manchmal Traktion) und in Autos der neuesten Generation - zu einem elektronischen Transportsystem.

Das Kit (abhängig vom Systemmodell und seinem Hersteller) kann Folgendes enthalten:

• Steuerblock;
• Drosselklappenstellungsregler;
• Geschwindigkeitssensor (oder verbindet sich mit einem vorhandenen);
• Drosselklappenstellungssensor (oder an den Standard angeschlossen);
• Sicherung;
• Bedienfeld (am Lenkrad oder an der Konsole).

Das Funktionsprinzip der Geschwindigkeitsregelung ist wie folgt. Wenn der Fahrer des Kraftfahrzeugs den Schalter drückt, speichert die Steuereinheit die Position des Gaspedals und zeichnet die Geschwindigkeit des Fahrzeugs auf. Wenn das Gerät eingeschaltet ist, leuchtet das entsprechende Symbol auf (entweder im Dashboard, wenn das System Standard ist, oder auf der Aktivierungsschaltfläche).

Wenn sich die Fahrzeuggeschwindigkeit ändert, wird ein Signal von den Sensoren an das Steuergerät gesendet und es wird ein Befehl an das Servo gesendet, die Drosselklappe zu öffnen oder zu schließen. Ein solcher Assistent ist nützlich, wenn Sie längere Zeit auf der Autobahn oder Autobahn fahren. Es ist auch unverzichtbar, wenn Sie auf langen Hängen (sowohl bergauf als auch bergab) fahren.

Je nach Systemmodell kann es durch Drücken der AUS-Taste, durch Drücken der Kupplung oder des Bremspedals deaktiviert werden.

Tempomatbetrieb bei einem Schaltgetriebe

Entgegen der landläufigen Meinung kann der Tempomat sogar mit einem manuellen Getriebe funktionieren. Natürlich sind Autos mit Schaltgetriebe nicht ab Werk mit einem solchen System ausgestattet. Die meisten Autos mit manueller Fahrt sind das Ergebnis einer Selbstmodernisierung des Fahrzeugs.

Unabhängig von der Art des Systems bleibt das Prinzip gleich: Ein zusätzliches Kabel für das Gaspedal und eine zusätzliche Halterung werden im Auto installiert. Ansonsten ähnelt das Funktionsprinzip des Systems einem Tempomat, gepaart mit einem Automatikgetriebe.

Der einzige Unterschied ist das Fehlen einer unabhängigen Geschwindigkeitsumschaltung. Bei einem Auto mit Automatikgetriebe wechselt das System den Gang, um beispielsweise bei Bergauffahrten die Geschwindigkeit zu halten. Mechanisch ist dies nicht möglich. Das System behält die Geschwindigkeit des Autos nur auf einer ebenen Straße bei. Im Voraus beschleunigt der Transport nicht, da sich das Auto in diesem Fall schneller als das festgelegte Limit bewegt.

Bei der Mechanik passt die Elektronik nur die Drosselklappenstellung an. Wenn sich das Auto auf einer ebenen Straße bewegt, behält der Tempomat eine konstante Geschwindigkeit bei. Wenn der Fahrer ein Manöver durchführen muss, kann er selbstständig das Gaspedal betätigen, Gas geben und in einen höheren Gang schalten. Danach hält das System die Reisegeschwindigkeit selbstständig durch Öffnen/Schließen des Gashebels aufrecht.

Vor dem Einbau eines solchen Systems in Ihr Auto muss der Autofahrer jedoch feststellen, ob er es benötigt oder nicht. Aus wirtschaftlicher Sicht ist es nicht rentabel, zu versuchen, wie es funktioniert.

Was ist eine adaptive Kreuzfahrt?

Adaptive Cruise Control (ACC) ist ein fortschrittliches „Cruise“-System, mit dem Sie die Bewegungsgeschwindigkeit je nach Verkehrssituation unabhängig ändern können. Beispielsweise kann ein Auto selbstständig bremsen, wenn eine potenzielle Kollisionsgefahr voraus erkannt wird.

AAS besteht aus drei Hauptkomponenten:

• Berührungssensoren, die den Abstand und das Intervall zwischen Ihrem Auto und anderen Verkehrsteilnehmern bestimmen. Die Reichweite reicht von 30 bis 200 Metern. Der Emitter kann Infrarot, elektromagnetisch oder Ultraschall sein;
• Die Steuereinheit, die Informationen von den Sensoren sammelt, berücksichtigt die Entfernung zum vorherigen Transport, die Geschwindigkeit Ihres Autos und passt dann den Prozess der Geschwindigkeitssteigerung oder des Bremsens an.
• eine Reihe von Geräten, die das Getriebe, die Sicherheitssensoren (ABS + EBD) und die Bremsmechanismen verbinden.

Arten der Geschwindigkeitsregelung

Es gibt zwei Arten der Geschwindigkeitsregelung:

• Aktiv (oder adaptive Geschwindigkeitsregelung) - legt nicht nur die Geschwindigkeit eines bestimmten Fahrzeugs fest, sondern verfolgt auch die Position des führenden Fahrzeugs (Sie müssen es zuerst an einem bestimmten Fahrzeug installieren, entlang dessen Radar und Videokamera geführt werden). Mit diesem System können Sie die Geschwindigkeit auf der Strecke abhängig vom Verkehr steuern.
• Die passive Geschwindigkeitsregelung behält nur eine voreingestellte Geschwindigkeit bei. Die Steuerung erfolgt anhand der Voreinstellung des Gaspedals. Der Fahrer muss den vorausfahrenden Fahrzeugen folgen und die Fahrspur oder Bremse entsprechend wechseln.

Das System kann sowohl in ein Auto mit Schaltgetriebe als auch in ein Auto mit Automatikgetriebe eingebaut werden. Bei einer automatischen, intelligenten Geschwindigkeitsregelung wird der Gashebel automatisch eingestellt. Zusammen damit kann das Auto den Gang wechseln. Dies ist praktisch, wenn Sie auf einer Straße mit kleinen Pässen fahren.

In der Mechanik funktioniert das System etwas anders. Das Funktionsprinzip bleibt das gleiche, nur die universelle Geschwindigkeitsregelung mit einem mechanischen Gaspedal benötigt einige Eingaben des Fahrers. Wenn das Auto beispielsweise anfängt, einen Hügel zu erklimmen, registriert das System die von den Rädern kommende Last nicht, sodass die Drossel möglicherweise nicht genug öffnet, damit das Auto gut beschleunigen kann.

Die mitgelieferte mechanische Geschwindigkeitsregelung ermöglicht nicht das Schalten in einen niedrigeren Gang. Daher müssen Sie im Steigen entweder Gas geben oder das System ausschalten und einen niedrigeren Gang einschalten.

Verwendung der Geschwindigkeitsregelung

Der Tempomat arbeitet zwischen 40 und 200 km/h. Bei der Mindestgeschwindigkeit schaltet sich das System nicht ein, und wenn die maximale Schwelle erreicht ist, schaltet es sich aus. Andernfalls geht die Kontrolle über das Auto in die Hände des Fahrers über.

Wie schalte ich den Tempomat ein und wie schalte ich ihn aus?

Unabhängig davon, ob es sich bei dem Tempomat um ein Werkssystem oder eine Sonderausstattung handelt, wird der Tempomat durch Drücken der entsprechenden Taste auf der Mittelkonsole (häufiger befindet er sich jedoch am Lenkrad oder im Schalterblock der Lenksäule) aktiviert. Je nach Automodell kann dies ein Knopf mit einem Tachometer sein, mit der Aufschrift Cruise On / Off und so weiter.

Bei einer normalen Fahrt schaltet sich das System nicht ein, sobald das Auto gestartet wird. Es muss ab einer Geschwindigkeit von 40 km/h aktiviert werden. und mehr. Weiterhin wird auf dem Cruise-Enable-Modul mit der Set-Taste die maximale Geschwindigkeit eingestellt, mit der sich das Auto bewegen soll.

Das System kann sich selbst ausschalten. Zum Beispiel geht es in den Standby-Modus, wenn Sie das Bremspedal betätigen oder wenn sich das Auto mit einer Geschwindigkeit unter 40 Stundenkilometern bewegt. In einigen modernen Automodellen kann auch ein Abstandsregeltempomat eingebaut werden, der mit eigenen Sensoren ausgestattet ist, die den Abstand zum vorausfahrenden Auto ermitteln.

Um das Vorhandensein des Tempomats als zusätzliche Komfortoption zu würdigen, muss er im Allgemeinen Standard sein und darf nicht unabhängig installiert werden. Nur in diesem Fall wird das Auto ohne aktive Beteiligung des Fahrers wirklich die Geschwindigkeit halten.

Sicherheitsmaßnahmen

Jedes zusätzliche Gerät, das das Fahren erleichtert, hat einen erheblichen Nachteil. Es kann die Wachsamkeit des Fahrers beruhigen. Es ist strengstens untersagt, das Gerät unter folgenden Bedingungen zu verwenden:

• Eis auf der Straße;
• Nasse Straße;
• Nebel, Regen, Schnee oder Nacht.

Selbst wenn die neueste intelligente Geschwindigkeitsregelung in Ihrem Fahrzeug installiert ist, ersetzt sie nicht die Reaktion und Wachsamkeit des Fahrers. Außerdem sollten Sie immer die Möglichkeit eines Fehlers im elektronischen System des Fahrzeugs berücksichtigen, der zu einem Geräteausfall führen kann.

Vor- und Nachteile der Geschwindigkeitsregelung

Zu den unbestreitbaren Vorteilen dieses Fahrerassistenzsystems gehören:

• Gelegenheit für den Fahrer, sich während des ermüdenden Fahrens auf einer geraden Straße auszuruhen;
• Wenn der Fahrer ein wenig vom Fahren abgelenkt ist, wird die adaptive Geschwindigkeitsregelung durch Verfolgung der Annäherung des vorausfahrenden Fahrzeugs abgesichert.
• Das System ist sowohl mit der Mechanik als auch mit der Maschine verbunden.
• Auf langen Strecken spart das System rund 7 Prozent Kraftstoff.
• Es schaltet sich schnell aus - drücken Sie einfach die Bremse oder den Gashebel ganz;
• Erhöhte frontale Sicherheit;
• Wenn der Fahrer die Hände vom Lenkrad nimmt, wird auch das System deaktiviert.

Wie jedes zusätzliche System hat auch die Geschwindigkeitsregelung ihre Nachteile:

• Das System ist nur über große Entfernungen wirksam;
• Der Fahrer ist versucht, sich vom Fahren abzulenken (wenn das Smart-Modell der neuesten Generation installiert ist).
• Kostspielige Reparatur einzelner Komponenten
• Je mehr elektronische Geräte vorhanden sind, desto höher ist die Wahrscheinlichkeit eines Fehlers.
• Kann nicht bei schwierigen Wetterbedingungen verwendet werden.

Videobewertung 

In diesem Video erfahren Sie mehr über die Arbeit der Geschwindigkeitsregelung sowie deren Änderungen.

Was ist Tempomat? Konzept und Prinzip der Arbeit

Fragen und Antworten:

Wozu dient der Tempomat? Es ist ein elektronischer Assistent für den Fahrer. Der Zweck des Systems besteht darin, die Bewegung von Fahrzeugen mit einer bestimmten Geschwindigkeit sicherzustellen. Wenn das Auto / Motorrad langsamer wird, erhöht das System die Geschwindigkeit bis zum Limit.

Wie funktioniert der Tempomat mit Handschaltgetriebe? In diesem Fall werden ein zusätzliches Gaspedalkabel und eine Halterung verbaut. Diese Elemente ermöglichen es dem System, die Geschwindigkeit des Fahrzeugs automatisch anzupassen.