Was ist Formel-1-Rennen - wie verlaufen die F1-Etappen, die Grundlagen für "Dummies"
 

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Jeder Hersteller, der behauptet, die führende Marke in der Automobilwelt zu sein, hat mindestens einmal daran gedacht, an Automobilwettbewerben teilzunehmen. Und viele haben Erfolg.

Dies geschieht nicht nur aus sportlichem Interesse. Rennfahrer sind daran interessiert, ihre Fähigkeiten unter extremen Bedingungen zu testen. Für einen Autohersteller ist dies in erster Linie eine Gelegenheit, die Zuverlässigkeit und Effizienz seiner Produkte zu testen sowie neue Technologien zu testen.

Was ist Formel-1-Rennen - wie verlaufen die F1-Etappen, die Grundlagen für "Dummies"

Etwas früher stellte Avtotachki vor Ein kurzer Überblick über die beliebtesten Autorennen der Welt... Kommen wir nun zur Kategorie Grand Prix. Was ist dieses Rennen, die Grundregeln des Wettbewerbs und einige Feinheiten, die Anfängern helfen, die Details von Rennen auf Autos mit offenen Rädern zu verstehen.

 

Essentials für Anfänger und Dummies

Das erste Rennen der Formel 1 fand im 50. Jahr des letzten Jahrhunderts statt, obwohl der Wettbewerb bis 1981 als Weltmeisterschaft für Rennfahrer bezeichnet wurde. Warum ist die Formel jetzt? Weil es ein Regelwerk ist, das eine bestimmte Kombination schafft, die es nur den besten Piloten ermöglicht, an Rennen mit den innovativsten und schnellsten Autos teilzunehmen.

Der Wettbewerb wird von einer internationalen Gruppe namens Formula1 Group kontrolliert. Während des ganzen Jahres gibt es mehrere Etappen auf verschiedenen Strecken. Beim Grand Prix kämpfen sowohl einzelne Piloten, die den Titel eines Weltmeisters anstreben, als auch Teams um den Titel des besten Konstrukteurs.

Was ist Formel-1-Rennen - wie verlaufen die F1-Etappen, die Grundlagen für "Dummies"

Die Meisterschaft beginnt jedes Jahr im März und dauert bis November. Zwischen den Phasen liegt eine Pause von 1-2 Wochen. Das Rennen wird mitten in der Saison für etwa einen Monat unterbrochen. Bereits im ersten Halbjahr erhalten die Hersteller Informationen über die Mängel ihrer Fahrzeuge, die sie etwa 30 Tage lang beheben müssen. Es ist nicht ungewöhnlich, dass diese Pause den Rennverlauf radikal verändert.

 

Der entscheidende Punkt in diesem Wettbewerb ist weniger die Geschwindigkeit des Piloten als vielmehr die Taktik, die das Team wählen wird. Für den Erfolg hat jede Garage ein engagiertes Team. Analysten untersuchen die Taktik anderer Teams und schlagen ihre eigenen Pläne vor, die ihrer Meinung nach in allen Phasen erfolgreicher sein werden. Ein Beispiel hierfür ist die Zeit, in der das Auto zum Radwechsel in die Box gefahren werden muss.

Formel 1 Regeln (detaillierte Beschreibung)

Jedes Team verfügt über drei kostenlose Rennen, mit denen sich die Piloten mit den Kurven auf den Strecken vertraut machen und sich an das Verhalten des neuen Autos gewöhnen können, das ein aktualisiertes Paket erhalten hat. Die maximal zulässige Geschwindigkeit von Fahrzeugen beträgt 60 km / h.

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Vor jeder Etappe findet eine Qualifikation statt, anhand derer die Position der Fahrer am Start ermittelt wird. Insgesamt gibt es drei Sessions mit Qualifikationsrennen:

  1. Das Rennen dauert 30 Minuten und beginnt am Samstag um 14:00 Uhr. Es nehmen alle Fahrer teil, die sich angemeldet haben. Am Ende des Wettbewerbs bewegen sich die Piloten, die zuletzt (sieben Plätze vom Ende entfernt) ins Ziel kamen, zu den allerletzten Plätzen am Start.
  2. Ein ähnliches Rennen mit anderen Piloten. Das Ziel ist das gleiche - die nächsten 7 Plätze nach den vorherigen sieben näher am Start zu bestimmen.
  3. Das letzte Rennen dauert zehn Minuten. Die Top Ten des vorherigen Rennens nehmen daran teil. Das Ergebnis ist, dass jeder Pilot seinen Platz an der Startlinie des Hauptrennens bekommt.

Nach Beendigung der Qualifikation werden die ersten zehn Autos in den Boxen geschlossen. Sie können nicht eingestellt oder mit neuen Teilen ausgestattet werden. Alle anderen Teilnehmer dürfen die Reifen wechseln. Bei einer Änderung der Wetterbedingungen (es begann zu regnen oder umgekehrt - es wurde sonnig) können alle Teilnehmer den Gummi für eine geeignete Art von Straßenoberfläche wechseln.

Das Rennen beginnt am letzten Tag der Woche. Das Rennen findet entlang der Strecke statt, deren Form ein Kreis mit vielen schwierigen Kurven ist. Die Länge der Entfernung beträgt mindestens 305 Kilometer. In Bezug auf die Dauer darf ein Einzelwettbewerb nicht länger als zwei Stunden dauern. Bei einem Unfall oder einer vorübergehenden Unterbrechung des Rennens aus anderen Gründen wird zusätzliche Zeit berechnet. Letztendlich dauert das maximale Rennen bis zu 4 Stunden, wobei die zusätzliche Zeit berücksichtigt wird.

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Das Auto wird vor dem Rennen einmal betankt. Es ist erlaubt, defekte Teile oder abgenutzten Gummi zu ersetzen. Der Fahrer muss vorsichtig fahren, da die Anzahl der Boxenstopps ihn in eine niedrigere Position bringen kann, was dazu führen kann, dass ein weniger effizienter Pilot die Zielflagge übernimmt. Wenn ein Auto in die Boxengasse einfährt, muss es mit einer Geschwindigkeit von mindestens 100 Stundenkilometern fahren.

 

Sportbestimmungen

Dies ist ein Begriff, der eine Liste darüber enthält, was getan werden kann und was allen Teilnehmern des Wettbewerbs verboten ist. Die Regeln werden von der weltweiten FIA Formel 1 Meisterschaft des Unternehmens aufgestellt. Die Liste der Regeln beschreibt die Rechte und Pflichten der Fahrer. Die Einhaltung aller Regeln wird von Mitgliedern der International Motorsport Federation überwacht.

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Grundlegende Bestimmungen

Formel-XNUMX-Rennen auf mehreren Strecken mit unterschiedlichen Schwierigkeitsgraden in Autos mit offenen Rädern. Der Wettbewerb erhielt den Status des Grand Prix und wird in der Welt des Motorsports als "Royal Race" bezeichnet, da die Piloten bei Hochgeschwindigkeitsrennen Kunstflug auf ihnen zeigen.

Der Champion ist derjenige, der die meisten Punkte bekommt, nicht der schnellste Fahrer auf einer bestimmten Strecke. Wenn ein Teilnehmer nicht zum Wettbewerb erscheint und der Grund nicht gültig ist, wird ihm eine schwere Geldstrafe auferlegt.

Feuerbälle

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Zusätzlich zu den Regeln für die Aktionen aller Teilnehmer gibt es einen Rahmen, nach dem Sportwagen erstellt werden, die an Rennen teilnehmen dürfen. Hier ist eine grundlegende Anleitung für Autos:

  1. Die maximale Anzahl von Autos in der Flotte des Teams beträgt zwei. Es gibt auch zwei Treiber. Manchmal können drei oder vier Piloten aus dem Team teilnehmen, aber es sollten immer noch zwei Autos sein.
  2. Das Fahrgestell des Autos kann in der Konstruktionsabteilung des Teams erstellt werden. In diesem Fall kann das Auto mit einem Motor eines Drittanbieters ausgestattet werden. Die Breite des zusammengebauten Fahrzeugs muss innerhalb von 1,8 Metern liegen, die Höhe darf 0,95 Meter nicht überschreiten und das Gewicht der gesamten Ausrüstung (einschließlich Fahrer und vollem Tank) muss mindestens 600 Kilogramm betragen.
  3. Das Fahrzeug muss für die Crashsicherheit zertifiziert sein. Der Körper ist leicht und aus Kohlefaser gefertigt.
  4. Die Räder des Autos sind offen. Das Rad sollte einen maximalen Durchmesser von 26 Zoll haben. Der Vorderreifen sollte mindestens 30 cm breit und höchstens 35,5 cm breit sein. Der Hinterreifen sollte zwischen 36 und einem halben bis 38 Zentimeter breit sein. Heckantrieb.
  5. Der Kraftstofftank muss gummiert werden, um die Schlagfestigkeit zu erhöhen. Es sollte mehrere Abschnitte enthalten, um die Sicherheit zu erhöhen.
  6. Motoren, die für diese Art des Transports verwendet werden, haben 8 oder 10 Zylinder. Turboladereinheiten können nicht verwendet werden. Ihr Volumen beträgt 2,4-3,0 Liter. Maximale Leistung - 770 PS. Die Motorumdrehungen sollten 18 pro Minute nicht überschreiten.

Punktesystem

Während der Saison werden 525 Punkte vergeben. Punkte werden nur für die ersten zehn Plätze vergeben. Kurz gesagt, so werden Punkte an einen Fahrer oder ein Team vergeben:

  • 10. Platz - 1 Punkt;
  • 9. Platz - 2 Punkte;
  • 8. Platz - 4 Punkte;
  • 7. Platz - 6 Punkte;
  • 6. Platz - 8 Punkte;
  • 5. Platz - 10 Punkte;
  • 4. Platz - 12 Punkte;
  • 3. Platz - 15 Punkte;
  • 2. Platz - 18 Punkte;
  • 1. Platz - 25 Punkte.

Punkte werden sowohl von Piloten als auch von Teams erhalten. Jeder Sicherheitsfahrer erhält außerdem Punkte, die seinem persönlichen Konto gutgeschrieben werden.

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Wenn ein Team gewinnt, wird bei der Preisverleihung die Nationalhymne des Landes gespielt, das es für den Wettbewerb zugelassen hat. Zu Ehren des Sieges eines bestimmten Piloten wird die Hymne des Landes des Vereins gespielt, für das er gespielt hat. Wenn die Länder zusammenfallen, wird die Nationalhymne einmal gespielt. Diese Details ändern sich jedoch regelmäßig in den einzelnen Jahreszeiten.

Formel-XNUMX-Reifen

Pirelli ist der einzige Reifenhersteller für Formel-1-Rennen. Dies spart Zeit und Geld beim Testen von Rennmodellen. Jedes Team erhält 11 Sätze Trockenreifen für eine Etappe, drei Sätze für nasse Straßen und vier Zwischentypen.

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Jeder Reifentyp hat eine spezielle Kennzeichnung, dank derer die Stewards des kontrollierenden Unternehmens nachverfolgen können, ob das Team nicht gegen die Rennregeln verstößt. Kategorien sind mit folgenden Farben gekennzeichnet:

  • Orange Inschrift - harte Gummisorte;
  • Weiße Schrift - mittlerer Reifentyp;
  • Gelbe Buchstaben und Symbole - weicher Gummi;
  • Rote Beschriftungen sind die weichsten Reifen.

Die Fahrer müssen während des Rennens verschiedene Reifenkategorien verwenden.

Fahrersicherheit

Da Autos während eines Rennens auf Geschwindigkeiten von mehr als 200 Stundenkilometern beschleunigen, kommt es häufig zu Kollisionen auf der Strecke, wodurch Piloten häufig sterben. Einer der schlimmsten Unfälle ereignete sich 1994, als ein aufstrebender Stern, Ayrton Senna, starb. Nach den Ergebnissen der Untersuchung konnte der Fahrer das Auto aufgrund einer gebrochenen Lenksäule, die bei einer Kollision den Helm des Fahrers durchbrach, nicht bewältigen.

Um das Todesrisiko bei unvermeidbaren Unfällen zu verringern, wurden die Sicherheitsanforderungen verschärft. Seit diesem Jahr sollte jedes Auto mit Überrollbügeln ausgestattet sein, die Seitenteile der Karosserie sind höher geworden.

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Für die Fahrermunition sind spezielle hitzebeständige Anzüge, einschließlich Spezialschuhe, obligatorisch. Das Auto gilt als sicher, wenn der Pilot die Aufgabe bewältigt, das Auto innerhalb von 5 Sekunden zu verlassen.

Safety Car

Während des Rennens gibt es Situationen, in denen es keine Möglichkeit gibt, das Rennen zu stoppen. In solchen Fällen fährt ein Safety Car (oder Pace Car) auf die Strecke. Auf der Strecke erscheinen gelbe Flaggen, die allen Fahrern signalisieren, sich mit blinkenden gelben Signalen in einer Linie hinter dem Auto aufzustellen.

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Während dieses Fahrzeug die Strecke entlang fährt, ist es den Fahrern untersagt, einen Gegner zu überholen, einschließlich des gelben vorausfahrenden Autos. Wenn die Gefahr von Unfällen beseitigt ist, schließt das Pace Car den Kreis und verlässt die Strecke. Die Ampel gibt ein grünes Signal, um die Rennteilnehmer zu warnen, dass das Rennen wieder aufgenommen wurde. Die grüne Flagge gibt den Piloten die Möglichkeit, das Pedal auf den Boden zu treten und den Kampf um den ersten Platz fortzusetzen.

Stoppen Sie das Rennen

Gemäß den F-1-Bestimmungen kann das Rennen vollständig gestoppt werden. Schalten Sie dazu das rote Licht der Hauptampel ein und schwenken Sie die Flaggen der entsprechenden Farbe. Kein Auto kann die Boxengasse verlassen. Die Autos halten in Übereinstimmung mit den Positionen, die sie zu dieser Zeit eingenommen haben.

Wenn das Rennen stoppt (Großunfall), wenn die Autos bereits ¾ der Strecke zurückgelegt haben, wird das Rennen nach Beseitigung der Folgen nicht fortgesetzt. Die Positionen, die die Fahrer vor dem Erscheinen der roten Fahnen einnehmen, werden aufgezeichnet und die Teilnehmer erhalten Punkte.

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Es kommt also vor, dass nach einer Runde ein Unfall passiert, aber die führenden Autos haben die zweite Runde noch nicht absolviert. In diesem Fall erfolgt ein Neustart an denselben Positionen, die die Teams ursprünglich besetzt hatten. In allen anderen Fällen wird das Rennen von den Positionen aus fortgesetzt, an denen es gestoppt wurde.

Einstufung

Fahrer werden klassifiziert, wenn sie mehr als 90 Prozent der Runden absolviert haben, die der Führende absolviert hat. Eine unvollständige Anzahl von Runden wird abgerundet (dh eine unvollständige Runde wird nicht gezählt).

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Dies ist der einzige Parameter, anhand dessen der Gewinner aller Stufen ermittelt wird. Hier ist ein kleines Beispiel. Der Führende absolvierte 70 Runden. Die Klassifizierung umfasst Teilnehmer, die 63 Ringe oder mehr bestanden haben. Der Führende erhält den ersten Platz auf dem Podium. Der Rest nimmt seinen Platz ein, je nachdem, wie viele Runden absolviert wurden.

Wenn der Führende die Ziellinie der letzten Runde überquert, endet das Rennen und die Jury zählt die Anzahl der Runden, die die anderen Teilnehmer gefahren sind. Darauf aufbauend werden die Plätze in der Gesamtwertung ermittelt.

Formel-1-Flaggen

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Hier sind die Bedeutungen der Flaggen, die Piloten während des Rennens sehen können:

  1. Wiederaufnahme der grünen Rasse;
  2. Rot - vollständiger Stopp des Wettbewerbs;
  3. Schwarze Farbe - der Fahrer wird disqualifiziert;
  4. Zwei Dreiecke (schwarz und weiß) - der Fahrer erhält eine Warnung;
  5. Ein kräftiger orangefarbener Punkt auf schwarzem Hintergrund - das Fahrzeug befindet sich in einem gefährlichen technischen Zustand.
  6. Schwarz-Weiß-Checker - Abschluss des Rennens;
  7. Gelb (eine Flagge) - Geschwindigkeit reduzieren. Das Überholen von Rivalen ist wegen der Gefahr auf der Straße verboten.
  8. Identische Farbe, nur zwei Flaggen - um langsamer zu werden, können Sie nicht überholen und müssen bereit sein, anzuhalten.
  9. Gestreifte Flagge mit gelben und roten Linien - Warnung vor Traktionsverlust durch verschüttetes Öl oder Regen;
  10. Die weiße Farbe zeigt an, dass ein langsames Auto auf der Strecke fährt.
  11. Die blaue Farbe ist ein Signal an einen bestimmten Piloten, dass er ihn überholen möchte.

Autos in die Startaufstellung bringen

Dieser Begriff bezieht sich auf die Straßenmarkierungen, die angeben, wo sich die Autos befinden sollen. Der Abstand zwischen den Standorten beträgt 8 Meter. Alle Autos sind in zwei Spalten auf der Strecke platziert.

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Hier ist das Prinzip hinter der Konstruktion:

  • Die Plätze 24 bis 18 sind Fahrern vorbehalten, die sich in den unteren sieben der ersten Qualifikation befinden.
  • Die Positionen 17-11 werden von den letzten sieben Fahrern des zweiten Qualifyings belegt.
  • Die zehn besten Plätze werden nach den Ergebnissen des dritten Qualifikationslaufs vergeben.

Wenn zwei Fahrer in einer der Sitzungen dieselbe Zeit zeigten, nimmt derjenige, der diesen Indikator zuvor gezeigt hat, die fortgeschrittenere Position ein. Die beste Position nehmen die Fahrer ein, die gestartet sind, aber nicht die schnellste Runde beendet haben. Als nächstes kommen diejenigen, die keine Zeit hatten, den Heizring fertigzustellen. Wenn ein Team vor dem Start des Rennens Verstöße begeht, wird dies bestraft.

Vorbereitung zum Start

Vor Rennbeginn findet ein Vorbereitungsprozess statt. Folgendes sollte eine bestimmte Zeit vor dem grünen Licht der Ampel passieren:

  • 30 Minuten. Die Boxengasse ist geöffnet. Vollbetankte Autos rollen an der entsprechenden Stelle auf den Markierungen aus (Motoren funktionieren nicht). Zu diesem Zeitpunkt entscheiden sich einige Fahrer für eine Einführungsfahrt, müssen jedoch vor dem Start noch die entsprechende Position einnehmen.
  • 17min. Eine akustische Warnung wird aktiviert, die nach 2 min. Die Boxengasse wird geschlossen.
  • 15 Minuten. Die Boxengasse wird geschlossen. Die Anwesenden hören die zweite Sirene. Wenn ein Auto keine Zeit hat, diese Zone zu verlassen, kann es erst gestartet werden, nachdem das gesamte Peloton den ersten Ring passiert hat. Die Teilnehmer sehen eine Ampel mit fünf roten Signalen.
  • 10 Minuten. Das Board leuchtet auf und zeigt die Position jedes Piloten zu Beginn an. Jeder verlässt die Seite. Nur die Piloten, Teamvertreter und Mechaniker bleiben übrig.
  • 5 Minuten. Der erste Lampensatz an einer Ampel erlischt, eine Sirene ertönt. Autos, die noch nicht auf Rädern sind, müssen an der Box starten, an der die Räder ausgetauscht werden, oder an der allerletzten Position des Gitters.
  • 3 Minuten. Der zweite Satz roter Lampen erlischt, eine weitere Sirene ertönt. Die Piloten steigen in ihre Autos und schnallen sich an.
  • 1 Minute. Die Mechaniker gehen. Die Sirene ertönt. Der dritte Lampensatz geht aus. Die Motoren starten.
  • 15sec. Das letzte Lampenpaar ist an. Bei einer Fehlfunktion des Fahrzeugs hebt der Fahrer die Hand. Hinter ihm steht der Rennmarschall mit gelber Flagge.

Starten

Wenn alle Ampeln verschwinden, müssen alle Autos die erste Schleife passieren, die als Aufwärmschleife bezeichnet wird. Das Rennen dauert 30 Sekunden. Jeder Teilnehmer fährt nicht nur reibungslos, sondern wedelt auch auf der Strecke, um die warmesten Reifen für besseren Grip zu erhalten.

Wenn das Aufwärmen abgeschlossen ist, kehren die Maschinen an ihren Platz zurück. Außerdem werden alle Lampen an der Ampel nacheinander aktiviert und gehen plötzlich aus. Dies ist das Signal zum Starten. Wenn der Start abgebrochen wird, leuchtet das grüne Licht auf.

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Wenn sich das Auto vorzeitig in Bewegung setzt, hat es Anspruch auf eine 10-Sekunden-Strafe für einen Fehlstart. Dieses Mal wird er einen weiteren Reifenwechsel durchführen oder er fährt in die Boxengasse. Bei Problemen mit einem Auto rufen alle anderen erneut an, um sich aufzuwärmen, und dieses Auto rollt zurück in die Boxengasse.

Es kommt vor, dass beim Aufwärmen eine Störung auftritt. Dann schaltet das Pace Car das orangefarbene Signal auf dem Dach ein, wonach der Start verschoben wird. Wenn sich das Wetter dramatisch ändert (es beginnt zu regnen), kann sich der Start verzögern, bis alle die Reifen ausgetauscht haben.

Fertig

Das Rennen endet mit einer Welle der Zielflagge, wenn der Führende seine letzte Runde überquert. Der Rest der Fahrer hört auf zu kämpfen, nachdem sie am Ende der aktuellen Runde die Ziellinie überquert haben. Danach betreten die Gegner den Park des Teams.

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Es kommt also vor, dass die Flagge früher als nötig angezeigt wird, was als Ende des Rennens angesehen werden kann, und der Führende erhält seine Punkte basierend auf den zurückgelegten Runden. Eine andere Situation - die Flagge wird nicht angezeigt, obwohl die erforderliche Entfernung bereits zurückgelegt wurde. In diesem Fall endet der Wettbewerb weiterhin gemäß den hervorgehobenen Bestimmungen.

Der Check-In endet nach 120 Minuten. (Wenn das Rennen stoppt, wird dieser Zeitraum zur Gesamtzeit addiert) oder wenn der Anführer alle Kreise früher ausgefüllt hat.

Einschränkungen zur Verbesserung der Unterhaltung

Um dem Rennen eine gewisse Intrige zu verleihen, haben die Organisatoren des Wettbewerbs eine zusätzliche Regel für den Einsatz von Motoren erstellt. Für den gesamten Zeitraum (ca. 20 Stufen) kann der Pilot drei Triebwerke verwenden. Manchmal drückt das Team alle "Säfte" aus der Einheit heraus, bietet jedoch kein Analogon, um sie zu ersetzen, obwohl es immer noch für ein Rennen geeignet ist.

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In diesem Fall wird dem Fahrer eine Strafe berechnet. Als Strafe für die Verwendung eines solchen Motors wird er in die allerletzte Position gebracht. Aus diesem Grund muss er alle Rivalen überholen. Nicht ganz fair, aber spektakulär.

Piloten - nur die Besten

Der F-1-Wettbewerb steht ausschließlich den besten Fahrern zur Verfügung. Sie können es nicht nur mit Geld zum Grand Prix schaffen. In diesem Fall ist Erfahrung der Schlüssel. Ein Athlet muss eine Superlizenz haben, um sich registrieren zu können. Dazu muss er bei Sportwettkämpfen dieser Kategorie die gesamte Karriereleiter durchlaufen.

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Der Athlet muss also zuerst der Beste (einer der drei Plätze auf dem Podium) im F-3- oder F-2-Wettbewerb werden. Dies sind die sogenannten "Junior" -Wettbewerbe. In ihnen haben die Autos weniger Leistung. Die Superlizenz wird nur an denjenigen vergeben, der unter die ersten drei kommt.

Aufgrund der großen Anzahl von Profis gelingt es nicht jedem, den Weg zu den Royal Races zu finden. Aus diesem Grund sind viele Piloten mit einer Superlizenz gezwungen, mit weniger vielversprechenden Teams zu arbeiten, haben aber aufgrund lukrativer Verträge immer noch gutes Geld.

Trotzdem muss der Pilot seine Fähigkeiten noch verbessern. Andernfalls findet das Team an seiner Stelle einen weiteren aufstrebenden Stern mit mehr Versprechen.

Hier ist ein kurzes Video über die Funktionen der F-1-Feuerbälle:

Formel-1-Autos: Eigenschaften, Beschleunigung, Geschwindigkeit, Preise, Geschichte
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