Was ist ein Auto-Schalldämpfer und wie funktioniert er?

Jedes Auto mit Verbrennungsmotor ist mit einer Abgasanlage ausgestattet. Eines der Hauptelemente ist ein Schalldämpfer. Überlegen Sie, warum es in einem Auto benötigt wird, wie es funktioniert, um welche Art von Gerät es sich handelt und einige Tipps zur Installation.

Was ist ein Auto Schalldämpfer

Ein Schalldämpfer ist ein Messkolben, der am Ende der Abgasanlage angebracht ist. Es wird installiert, um Schallwellen zu dämpfen, die während des Betriebs des Motors auftreten. Dies ist Teil der gesamten Abgasanlage eines Autos.

Bevor die Abgase in die Umwelt gelangen, müssen sie außerdem gekühlt werden. Dies ist ein weiteres Merkmal dieses Teils. Heute gibt es eine Vielzahl von Schalldämpfern, die sich nicht nur in ihrer Effizienz, sondern auch im Design voneinander unterscheiden.

Wie funktioniert ein Autoschalldämpfer?

Wie der Name schon sagt, dient dieser Teil der Abgasanlage des Autos dazu, Schallschwingungen während des Motorbetriebs zu dämpfen. Und durch das große Volumen werden auch die Abgase gekühlt.

Der Hauptschalldämpfer besteht aus mehreren voneinander getrennten Kammern, die durch zueinander versetzte Rohre mit Perforation miteinander verbunden sind. Wenn der Abgasstrom durch das Rohr strömt und in die erste Kammer eintritt, trifft er auf die Schallwand, wird von ihr reflektiert und tritt dann in das zweite Rohr ein und gelangt in die nächste Kammer. So werden Schallwellen unterdrückt.

Heutzutage gibt es eine große Auswahl an Serienschalldämpfern sowie Optionen für das Autotuning. Jeder dieser Schalldämpfer unterscheidet sich nicht nur in seiner Größe, sondern auch in seiner inneren Struktur. Trotzdem bleibt die Hauptaufgabe dieses Teils die Schalldämmung und Abgaskühlung. Die Ausnahme bilden durchgehende Schalldämpfer, die im Gegenteil den Auspuff lauter machen.

Schalldämpferfunktionen in der Abgasanlage

Wie alle Autofahrer wissen, brüllt der Schalldämpfer im Auto lauter als ein Rennwagen, wenn Sie ihn entfernen. Dies wird jemandem komisch erscheinen, aber ein solches Auto hat keinen Platz in einer ruhigen Wohngegend.

In der Abgasanlage erfüllt der Schalldämpfer folgende Funktionen:

• Löscht das Abgasgeräusch. Während des Motorbetriebs bilden sich in den Zylindern Explosionen, die von einem lauten Geräusch begleitet werden.
• Reduziert die Abgasgeschwindigkeit. Da sich die Gase in den Rohren mit hoher Geschwindigkeit bewegen, würde eine direkte Abgase den Passanten und Autos, die einer solchen Maschine folgen, erhebliche Unannehmlichkeiten bereiten.
• Es kühlt Abgase. Der Verbrennungsmotor arbeitet aufgrund der Energie, die bei der Verbrennung des Luft-Kraftstoff-Gemisches freigesetzt wird. Im Abgassystem erreicht die Temperatur dieser Gase mehrere hundert Grad. Um Personen, die an der Maschine vorbeikommen, nicht zu verletzen und eine willkürliche Entzündung brennbarer Gegenstände zu vermeiden, muss die Temperatur des Abgases gesenkt werden.
• Abgasentfernung zur Umverteilung des Körpers. Die gesamte Abgasanlage ist so ausgelegt, dass sich im Stillstand (z. B. im Stau oder an einer Ampel) keine Abgase unter dem Fahrzeug ansammeln.

Im Inneren des Schalldämpfers wird ein Widerstand für die Bewegung von Abgasen erzeugt. Es ist wichtig, dass dieser Parameter die vom Motorhersteller festgelegten zulässigen Standards nicht überschreitet. Andernfalls „erstickt“ der Motor einfach daran, dass die Abgasanlage den Durchfluss blockiert.

Design, Funktionsprinzip und Art der Schalldämpfer

Autoabgasanlage besteht aus:

• Empfangsleitung;
• Katalysator;
• Resonator;
• Hauptschalldämpfer.

Das Ansaugrohr ist mit dem Auspuffkrümmer verbunden. Ziel ist es, alle Schlussfolgerungen des Motors in einem Hohlraum zusammenzufassen. Im Katalysator werden Schadstoffe, die Teil der Abgase sind, neutralisiert. Dank dieses Elements ist der Auspuff nicht so umweltschädlich.

Als nächstes im System befindet sich der Resonator. Die Hauptaufgabe dieses Elements besteht darin, den Schall von Abgasen zu dämpfen. Äußerlich ähnelt es einer kleineren Version des Hauptschalldämpfers.

Schalldämpfermaterialien

Alle Schalldämpfer bestehen aus Stahl. Hersteller verwenden verschiedene Qualitäten dieses Materials, um die Zuverlässigkeit und Wirksamkeit ihrer Produkte unter extremen Belastungen zu erhöhen.

Dieses Teil kann aus folgenden Stahlsorten hergestellt werden:

• Kohlenstoff
• Aluminisiert;
• Verzinkt;
• Edelstahl.

Die meisten Teile der Abgasanlage bestehen aus Aluminium, sodass sie eine längere Lebensdauer haben. Carbon-Optionen scheitern im Gegenteil schneller. Rostfreie Versionen sind weniger verbreitet. Sie gehören jedoch zu den teuersten Arten von Schalldämpfern. Direktstromschalldämpfer werden häufig aus rostfreiem Stahl hergestellt, da die Temperatur der Abgase in solchen Systemen am Ende der Autobahn viel höher ist.

Resonatorvorrichtung

Ein Resonator ist eine flache oder runde Metalldose. Es hat mehrere Trennwände, in denen perforierte Rohre befestigt sind. Sie sind nicht gegenüberliegend installiert, sondern mit einem Versatz, so dass jeder von ihnen zur Partition zeigt.

Wenn Abgase vom Hauptrohr in den Hohlraum eintreten, treffen sie auf die Schallwand. Reflektierend dämpfen sie teilweise die Schallwelle des ankommenden neuen Gasanteils. Dann gelangen sie in die nächste Hohlraumkammer, in der ein ähnlicher Vorgang stattfindet. Am Ausgang des Resonators ist der Ton nicht mehr so ​​intermittierend, sondern eher wie ein Summen und nicht wie Schüsse.

Durch das Auslassrohr wird der Durchfluss zum Schalldämpferbehälter geleitet. Es ist strukturell einfacher, dieses Element auf der Rückseite der Maschine zu platzieren, da mehr Platz vorhanden ist.

Schalldämpfer

Der Schalldämpfer selbst hat eine ähnliche Vorrichtung wie der Resonator. Wenn Sie es in einem Abschnitt betrachten, dann hat es ähnliche Löschkammern, nur von größerer Größe. Zusätzlich zu diesen Elementen kann ein Absorber im Schalldämpfer vorhanden sein.

Dies ist eine spezielle Kammer, in der perforierte Rohre verlaufen. Es ist mit porösem Material gefüllt, um Schallwellen zu absorbieren. Als Absorber werden Metallspäne, Mineralwolle oder ein anderes poröses Material verwendet, das hohen Temperaturen standhalten kann.

In der Tat gibt es eine Vielzahl von Schalldämpfern. Sie unterscheiden sich nicht nur in der Gestaltung der Schallkammern, sondern auch im Material, aus dem sie bestehen. Je nach Art des Designs unterscheiden sie:

• Restriktiv. Bei solchen Schalldämpfern hat der Auslass einen kleineren Durchmesser als der Einlass. Die Quintessenz ist, dass das pulsierende Abgas aufgrund der Tatsache unterdrückt wird, dass es nicht frei durch den Auslass gelangen kann und sich daher im gesamten Hohlraum der Dose ausbreitet.
• Gespiegelt. Bei solchen Modifikationen treffen die Abgase auf die Trennwand der Schallkammer, werden von dieser reflektiert und treten in das perforierte Rohr ein, das zur nächsten Kammer führt. Je nach Modell können die Details solcher Kameras mehr als zwei sein.
• Resonator. Diese Schalldämpfer haben bis zu 4 Schallkammern. Sie sind durch ein Lochrohr miteinander verbunden. Das Geräusch wird unterdrückt, da plötzliche Sprünge durch eine große Anzahl von Auslassöffnungen entlang der Autobahn ausgeglichen werden. Bei dieser Konstruktion kann kein Druck im Rohr erzeugt werden, wodurch die Durchflussmenge verringert wird.
• Absorbieren. Das Funktionsprinzip solcher Modelle wurde bereits etwas früher beschrieben. Dies ist eine Modifikation des Schalldämpfers vom Resonatortyp, nur wird zusätzlich ein nicht brennbarer poröser Füllstoff verwendet, um Schallwellen zu absorbieren.

Da jedes Design seine eigenen Vor- und Nachteile hat, kombinieren Hersteller diese Arten von Schalldämpfern häufig.

Resonanzschalldämpfer Design

Eines der komplexesten Designs ist das Resonanzschalldämpfermodell. Die Struktur solcher Modelle ähnelt der Struktur des Resonators, nur das Hauptelement hat einen größeren Tank mit einer erhöhten Anzahl von akustischen Hohlräumen.

In den Hohlraum der Dose sind mehrere Lochrohre eingelegt. Sie sind nicht gegenüberliegend installiert, sondern in verschiedenen Ebenen, so dass der Auspuff im gesamten Hohlraum verteilt wird. Dank dessen unterdrückt der Schalldämpfer alle Frequenzen von Schallwellen. Wie zu erwarten ist, erzeugen solche Arten von Elementen der Abgasanlage auch einen gewissen Widerstand, der die Leistung des Motors beeinflusst.

Mit Auspuffschalldämpfer

Ein Merkmal aller Schalldämpfer ist, dass die Motorleistung teilweise abnimmt, wenn die Temperatur und der Geräuscheffekt eliminiert werden. Im Abgassystem entsteht ein gewisser Widerstand. Dieser Faktor beeinflusst den Hub des Kolbens im Auspuffhub.

Je größer dieser Widerstand ist, desto schwieriger ist es für ihn, die Verbrennungsprodukte zu entfernen. Dies bedeutet, dass sich die Kurbelwelle mit einer niedrigeren Geschwindigkeit dreht. Um dieses "Problem" zu lösen, modernisieren einige Handwerker die Auspuffrohre und entfernen Trennwände aus ihren Hohlräumen. Einige entfernen im Allgemeinen den klassischen Schalldämpfer und installieren den Vorwärtsstrom.

Bei solchen Modellen werden Abgase natürlich schneller entfernt (Energie wird nicht verschwendet, um verschiedene Barrieren zu überwinden). Dadurch steigt die Motorleistung um rund 7 Prozent. Noch mehr Leistung kann durch Entfernen des Katalysators aus dem System erhalten werden.

Bevor Sie einen solchen Schalldämpfer in Ihr Auto einbauen, sollten Sie zwei Dinge beachten:

1. Innerhalb der Stadt können Sie keine Autos benutzen, deren Geräusch einen bestimmten Dezibelwert überschreitet. Inline-Schalldämpfer passen nicht in diese Parameter. Ein Auto mit einer ähnlichen Abgasanlage kann im Innenhof eines mehrstöckigen Gebäudes für echte Aufregung sorgen. Ein solches System kann ein Auto ausrüsten, das auf Schienen fährt.
2. Wenn ein Katalysator in einem Fahrzeug entfernt wird, steigt der Verschmutzungsgrad erheblich an. Infolgedessen besteht das Fahrzeug möglicherweise keine technische Prüfung. Selbst wenn die Inspektion nicht durchgeführt wird, ist die Umweltpflege die Aufgabe jedes Bewohners des Planeten und nicht einzelner Organisationen.

Wie werden Schalldämpfer hergestellt?

Damit ein neues Produkt seine Hauptaufgabe erfüllen und keinen übermäßigen Rückfluss erzeugen kann (Abgaswiderstand, aufgrund dessen der Motor einen Teil des Drehmoments aufwenden muss, um diesen Druck zu überwinden), berechnen die Hersteller, wie hoch der Gegendruck in einem bestimmten Fall sein wird Fall. Auf dieser Grundlage wird bestimmt, für welche Aggregate der Einbau eines solchen Schalldämpfers weniger kritisch ist.

Aus diesem Grund können Schalldämpfer für verschiedene Automodelle unterschiedliche Größen und Gewichte haben (dies wird durch das Vorhandensein zusätzlicher Trennwände und Rohre in der Schalldämpferbirne selbst beeinflusst). Aber um die Bedürfnisse von Fans des visuellen Tunings zu befriedigen, werden auch Analoga mit einem doppelten Auspuffrohr oder Auspuffanlagen mit zwei Schalldämpfern entwickelt.

Die Kolben selbst werden aus verschiedenen Stahlsorten durch Schweißen hergestellt. Die Nähte sind mit Korrosionsschutz- und Feuerfestmitteln behandelt, um Rost und Ausbrennen des Schalldämpfers zu verhindern. Es gibt teurere Varianten aus Edelstahl.

So wählen Sie einen Schalldämpfer

Bitte beachten Sie, dass nicht jeder Schalldämpfer in Ihr Auto eingebaut werden kann. Das Problem ist, dass jedes Element der Abgasanlage für die Parameter des Motors erstellt wird - sein Volumen und seine Leistung.

Wenn ein ungeeignetes Teil an der Maschine installiert ist, kann im Abgassystem ein übermäßiger Widerstand erzeugt werden, um das Abgas abzulassen. Aus diesem Grund kann die Leistung des Motors erheblich abnehmen.

Folgendes sollten Sie bei der Auswahl eines neuen Schalldämpfers beachten:

• Das Volumen der Dose. Je größer die Bank. Je besser die Geräuschabsorption und desto besser die Gasentfernung.
• Qualitätsdetails. Wenn Metallfalten oder ein lackiertes Teil sichtbar sind, ist es besser, keinen solchen Schalldämpfer zu kaufen.
• Einen geeigneten Schalldämpfer finden Sie auf der Fahrgestellnummer des Fahrzeugs. So ist es einfacher, das Originalersatzteil abzuholen. Wenn dies nicht möglich ist, sollte die Suche nach Marke und Modell des Autos erfolgen.

Unabhängig davon ist die Möglichkeit zu erwähnen, gebrauchte Teile zu kaufen. Bei Schalldämpfern ist dies eine schlechte Idee. Es ist nicht bekannt, unter welchen Bedingungen das Ersatzteil gelagert wurde. Da das Hauptmaterial, aus dem sie hergestellt werden, Stahl ist, sind sie anfällig für Korrosion. Es besteht eine hohe Wahrscheinlichkeit, einen bereits faulen Schalldämpfer zu kaufen, aber äußerlich wird dies nicht wahrnehmbar sein.

Markentour

Beim Kauf eines Teils (nicht nur von Elementen der Abgasanlage) ist es äußerst wichtig, Produkte bekannter Marken auszuwählen. Unter den Herstellern, die Qualitätsschalldämpfer anbieten, kann Folgendes unterschieden werden:

• Bosal. Belgisches Unternehmen, das sich mit Qualitätsprodukten etabliert hat.
• Gehhilfe. Die schwedische Marke verkauft auch langlebige und wirksame Schalldämpfer.
• Polmostrow. Die Besonderheit des polnischen Unternehmens besteht darin, dass es seinen Kunden eine große Auswahl an verschiedenen Modifikationen von Schalldämpfern bietet. Oft werden die Produkte des Unternehmens zu einem Durchschnittspreis verkauft.
• Asso. Italienische Teile sind von hoher Qualität, müssen jedoch häufig verfeinert werden, da der Schalldämpfer selbst für das Modell, für das sie hergestellt wurden, möglicherweise nicht geeignet ist. Dies erschwert die Reparatur der Abgasanlage.
• Atiho. Trotz der Tatsache, dass sich die Produkte des russischen Herstellers nicht in der gleichen hohen Qualität wie die europäischen unterscheiden, werden alle Produkte zu einem erschwinglichen Preis verkauft.

Die Auswahl eines Schalldämpfers hängt vom Autofahrer selbst und seinen finanziellen Möglichkeiten ab.

Wie man eine Fälschung erkennt

Oft verkaufen skrupellose Verkäufer chinesische oder türkische Waren zum Preis des Originals. Manchmal ahnen sie selbst nicht, dass sie eine Fälschung verkaufen. Hier sind die Faktoren für die Berechnung von Produkten geringer Qualität:

• Dünnes Metall. Aus diesem Material werden billige Teile hergestellt. Meistens sind solche Schalldämpfer ziemlich leicht und können verformt werden.
• Verpackung. Wenn sich auf dem Schalldämpfer keine Herstellermarkierung befindet (Stempel, Kerben, Logos mit Hologrammen usw.), handelt es sich höchstwahrscheinlich um eine Fälschung.
• Das Volumen der Dose. Das Originalteil ist immer mehr als eine Fälschung, denn im zweiten Fall strebt der Hersteller keine Qualität an, um mehr Vorteile zu erzielen und Material zu sparen.
• Kosten. Das Original ist immer teurer. Dies sollte jedoch nicht der einzige Faktor sein, anhand dessen die Qualität des Ersatzteils bestimmt wird. Oft wird die Unwissenheit des Käufers von skrupellosen Verkäufern genutzt, um eine Fälschung zum Preis des Originals zu realisieren.

So installieren Sie einen Schalldämpfer

Das Installationsschema eines Auto-Schalldämpfers ist recht einfach. Heben Sie dazu das Auto an einem Wagenheber an oder heben Sie es an. Der nächste Schritt ist die Demontage des alten Teils. Alle Teile der Abgasanlage werden über spezielle Anschlüsse miteinander verbunden - Ohrringe (ein Metallring, der an der Verbindungsstelle der Elemente eingesetzt wird) und eine Metallklemme.

Es ist wichtig, dass alle Kanten der Rohre fest aneinander liegen, da sonst die Abgase durch das gebildete Loch austreten. Dies wird sofort bekannt, wenn der Fahrer den Motor startet.

Es ist zu beachten, dass die Elemente während des Betriebs der Abgasanlage sehr heiß werden. Oft führt dies zum Backen der Gelenke. In Anbetracht dessen ist es manchmal notwendig, das Rohr während der Demontage zu lösen. In diesem Fall müssen Sie vorsichtig sein, um die Riffelung (falls vorhanden) oder das Auspuffrohr nicht zu beschädigen.

Ähnliche Videos

Hier ist ein ausführliches Video über die Funktionsweise der Autoabgasanlage:

Wie die Auspuffanlage und der Schalldämpfer funktionieren. Warum ist der Abgasstrom schneller als die Schallgeschwindigkeit?

Fragen und Antworten:

Warum ein Schalldämpfer in Autos? Dieser Teil der Abgasanlage bietet: Reduzierung des Abgasgeräusches, Dämpfung der Abgasgeschwindigkeit, Kühlung der Abgase und Reduzierung ihrer Pulsation.

Wo ist der Schalldämpfer des Autos? Es handelt sich um ein volumetrisches Gefäß mit zwei Öffnungen (Einlass und Auslass). Im Schalldämpfer befinden sich mehrere perforierte Leitbleche und Isolierungen.

Wie funktioniert ein Autoschalldämpfer? Abgase treten in den Hohlraum ein, werden vom Leitblech reflektiert, gelangen in das Rohr zwischen den Hohlräumen (die Anzahl der Kammern hängt vom Schalldämpfermodell ab) und dann in das Auspuffrohr.