Was ist G12-Frostschutzmittel - der Unterschied zu G11, G12 +, G13 und welches muss gefüllt werden?

Frostschutzmittel werden benötigt, um einen Automotor zu kühlen. Heute werden Kühlmittel in 4 Typen eingeteilt, die sich jeweils in Additiven und einigen Eigenschaften unterscheiden. Alle Frostschutzmittel, die Sie in den Regalen sehen, bestehen aus Wasser und Ethylenglykol, und hier enden die Ähnlichkeiten. Wie unterscheiden sich also Kühlmittel voneinander, zusätzlich zu Farbe und Kosten, wählen Sie das richtige Frostschutzmittel für Ihr Auto, ist es möglich, verschiedene Kühlmittel zu mischen und mit Wasser zu verdünnen - lesen Sie weiter.

Was ist Frostschutzmittel?

Frostschutzmittel ist die gebräuchliche Bezeichnung für Fahrzeugkühlmittel. Unabhängig von der Klassifizierung ist Propylenglykol oder Ethylenglykol in der Zusammensetzung des Frostschutzmittels und einem eigenen Additivpaket enthalten. 

Ethylenglykol ist ein giftiger zweiwertiger Alkohol. In seiner reinen Form ist es eine ölige Flüssigkeit, es schmeckt süß, sein Siedepunkt liegt bei etwa 200 Grad und sein Gefrierpunkt bei -12,5 ° C. Denken Sie daran, dass Ethylenglykol ein gefährliches Gift ist und eine tödliche Dosis für eine Person 300 beträgt Gramm. Das Gift wird übrigens mit Ethylalkohol neutralisiert.

Propylenglykol ist ein neues Wort in der Welt der Kühlmittel. Solche Frostschutzmittel werden in allen modernen Autos mit strengen Toxizitätsstandards verwendet, außerdem hat Frostschutzmittel auf Propylenglykolbasis hervorragende Schmier- und Korrosionsschutzeigenschaften. Dieser Alkohol wird unter Verwendung der leichten Phase der Öldestillation hergestellt.

Wo und wie Frostschutzmittel eingesetzt werden

Frostschutzmittel fanden nur im Straßenverkehr Anwendung. Oft wird es im Heizsystem von Wohngebäuden und Räumlichkeiten eingesetzt. In unserem Fall besteht die Hauptaufgabe des Frostschutzmittels darin, die Betriebstemperatur des Motors in einem bestimmten Modus aufrechtzuerhalten. Kühlmittel wird in einem geschlossenen Mantel des Motors und der Leitung verwendet, es strömt auch durch den Fahrgastraum, wodurch beim Einschalten des Ofens warme Luft bläst. Bei einigen Autos gibt es einen Wärmetauscher für Automatikgetriebe, bei dem sich Frostschutzmittel und Öl parallel in einem Gehäuse kreuzen und die Temperatur voneinander regulieren.

Zuvor wurde ein Kühlmittel namens "Tosol" in Autos verwendet, bei denen die Hauptanforderungen sind:

• Aufrechterhaltung der Betriebstemperatur;
• Schmiereigenschaften.

Dies ist eine der billigsten Flüssigkeiten, die in modernen Autos nicht verwendet werden können. Für sie wurde bereits eine Reihe von Frostschutzmitteln erfunden: G11, G12, G12 + (++) und G13.

Frostschutzmittel G11

Frostschutzmittel G11 wird auf klassischer Silikatbasis hergestellt und enthält eine Packung anorganischer Zusatzstoffe. Diese Art von Kühlmittel wurde für Autos verwendet, die vor 1996 hergestellt wurden (obwohl die Toleranzen einiger moderner Autos bis 2016 das Ausfüllen von G11 ermöglichen). In der GUS wurde sie "Tosol" genannt. 

G11 erfüllt dank seiner Silikatbasis folgende Funktionen:

• schafft Schutz für Oberflächen und verhindert, dass Ethylenglykol diese beschädigt;
• verlangsamt die Ausbreitung von Korrosion.

Beachten Sie bei der Auswahl eines solchen Frostschutzmittels (seine Farbe ist blau und grün) zwei Merkmale:

• Die Haltbarkeit beträgt unabhängig von der Laufleistung nicht mehr als 3 Jahre. Während des Betriebs wird die Schutzschicht dünner. Diese Teile gelangen zum Kühlmittel und führen zu einem beschleunigten Verschleiß sowie zu einer Beschädigung der Wasserpumpe.
• Die Schutzschicht verträgt keine hohen Temperaturen von mehr als 105 Grad, so dass die Wärmeübertragung von G11 gering ist.

Alle Nachteile können vermieden werden, indem das Frostschutzmittel rechtzeitig gewechselt und eine Überhitzung des Motors verhindert wird. 

Denken Sie auch daran, dass der G11 nicht für Fahrzeuge mit Aluminiumzylinderblock und Kühler geeignet ist, da das Kühlmittel sie bei hohen Temperaturen nicht schützen kann. Seien Sie vorsichtig bei der Auswahl von Budgetherstellern wie Euroline oder Polarnik und fordern Sie einen Hydrometertest an. Oft treten Situationen auf, in denen das mit „-40 °“ gekennzeichnete Kühlmittel tatsächlich -20 ° und höher ist.

 Frostschutzmittel G12, G12 + und G12 ++

Frostschutzmittel der Marke G12 ist rot oder rosa. Es hat keine Silikate mehr in seiner Zusammensetzung, es basiert auf Carboxylatverbindungen und Ethylenglykol. Die durchschnittliche Lebensdauer eines solchen Kühlmittels beträgt 4-5 Jahre. Dank richtig ausgewählter Additive wirken die Korrosionsschutzeigenschaften selektiv - der Film entsteht nur an den durch Rost beschädigten Stellen. G12-Frostschutzmittel wird in Hochgeschwindigkeitsmotoren mit einer Betriebstemperatur von 90-110 Grad verwendet.

Der G12 hat nur einen Nachteil: Korrosionsschutzeigenschaften treten nur bei Vorhandensein von Rost auf.

In den meisten Fällen wird G12 als Konzentrat mit der Markierung „-78 °“ oder „-80 °“ verkauft. Daher müssen Sie die Kühlmittelmenge im System berechnen und mit destilliertem Wasser verdünnen. Das Verhältnis von Wasser zu Frostschutzmittel ist auf dem Etikett angegeben.

Für G12 + Frostschutzmittel: es unterscheidet sich nicht wesentlich von seinem Vorgänger, die Farbe ist rot, die verbesserte ist sicherer und umweltfreundlicher geworden. Die Zusammensetzung enthält Korrosionsschutzadditive, die punktuell wirken.

G12 ++: Meistens lila, eine verbesserte Version von carboxylierten Kühlmitteln. Lobride Frostschutzmittel unterscheidet sich von G12 und G12 + in Gegenwart von Silikatadditiven, wodurch die Korrosionsschutzeigenschaften punktuell wirken und die Bildung von Rost verhindern.

Frostschutzmittel G13

Die neue Frostschutzmittelklasse ist in lila erhältlich. Hybrid-Frostschutzmittel haben eine ähnliche Zusammensetzung, jedoch ein optimaleres Verhältnis von Silikat und organischen Komponenten. Es verfügt auch über verbesserte Schutzeigenschaften. Es wird empfohlen, alle 5 Jahre zu wechseln.

Frostschutzmittel G11, G12 und G13 - was ist der Unterschied?

Oft stellt sich die Frage - ist es möglich, verschiedene Frostschutzmittel zu mischen? Dazu müssen Sie sich mit den Eigenschaften der einzelnen Kühlmittel befassen, um die Kompatibilität zu verstehen.

Der große Unterschied zwischen G11 und G12 ist nicht die Farbe, sondern die Schlüsselzusammensetzung: Ersteres hat eine anorganische/Ethylenglykolbasis. Sie können es mit jedem Frostschutzmittel mischen, Hauptsache es besteht Klassenkompatibilität - G11.

Der Unterschied zwischen G12 und G13 besteht darin, dass die zweite eine Propylenglykolbasis aufweist und die Umweltsicherheitsklasse um ein Vielfaches höher ist.

Zum Mischen von Kühlmitteln:

• G11 mischt sich nicht mit G12, Sie können nur G12 + und G13 hinzufügen;
• G12 stört G12 +.

Fragen und Antworten:

Wofür wird Frostschutzmittel verwendet? Es ist die Arbeitsflüssigkeit des Kühlsystems des Automotors. Es hat einen hohen Siedepunkt und besteht aus Wasser und Additiven, die die Pumpe und anderen CO-Elementen schmieren.

Warum heißt Frostschutzmittel so? Anti (gegen) Freeze (Einfrieren). Dies ist oft die Bezeichnung für alle Frostschutzmittel, die in Autos verwendet werden. Im Gegensatz zu Frostschutzmitteln hat Frostschutzmittel eine niedrigere Kristallisationstemperatur.

Welche Frostschutzmittel gibt es? Ethylenglycol, carboxyliertes Ethylenglycol, Hybrid-Ethylenglycol, Lobrid-Ethylenglycol, Propylenglycol. Sie unterscheiden sich auch in der Farbe: rot, blau, grün.