Was sind EFB-Batterien, was sind ihre Unterschiede und Vorteile?

Vor nicht allzu langer Zeit ist ein neuer Batterietyp auf den Markt gekommen, der mit EFB-Technologie hergestellt wurde. Diese Batterien haben verbesserte Eigenschaften und Merkmale, die Beachtung verdienen. Oft verwechseln viele Fahrer EFB mit der Hauptversammlung, daher werden wir versuchen, die Besonderheiten und Vorteile dieses Batterietyps zu verstehen.

EFB-Technologie

Diese Batterien arbeiten nach dem gleichen Prinzip wie alle Blei-Säure-Batterien. Der Strom wird durch eine chemische Reaktion zwischen Bleidioxid und Säure erzeugt. EFB steht für Enhanced Flooded Battery, was für Enhanced Flooded Battery steht. Das heißt, es ist der flüssige Elektrolyt, der im Inneren eingefüllt ist.

Bleiplatten sind ein charakteristisches Merkmal der EFB-Technologie. Für ihre Herstellung wird nur reines Blei ohne Verunreinigungen verwendet. Dadurch kann der Innenwiderstand reduziert werden. Außerdem sind die Platten in EFBs doppelt so dick wie herkömmliche Bleisäure. Die positiven Platten sind in ein spezielles Mikrofasermaterial eingewickelt, das flüssigen Elektrolyten absorbiert und zurückhält. Dies verhindert ein intensives Ablösen des Wirkstoffs und verlangsamt den Sulfatierungsprozess erheblich.

Diese Anordnung ermöglichte es, den Elektrolytanteil zu reduzieren und die Batterie praktisch wartungsfrei zu machen. Verdunstung tritt auf, aber sehr wenig.

Ein weiterer Unterschied ist das Elektrolytzirkulationssystem. Dies sind spezielle Trichter im Batteriegehäuse, die aufgrund der natürlichen Bewegung des Fahrzeugs für das Mischen sorgen. Der Elektrolyt steigt durch sie auf und fällt dann wieder auf den Boden der Dose. Die Flüssigkeit bleibt homogen, was die Gesamtlebensdauer erhöht und die Ladegeschwindigkeit verbessert.

Unterschied zu AGM-Batterien

AGM-Batterien verwenden Glasfaser, um die Platten in den Batteriezellen zu trennen. Diese Glasfaser enthält einen Elektrolyten. Das heißt, es befindet sich nicht in flüssigem Zustand, sondern ist in den Poren des Materials versiegelt. AGM-Batterien sind vollständig versiegelt und wartungsfrei. Es erfolgt keine Verdunstung, es sei denn, es erfolgt eine Wiederaufladung.

Hauptversammlungen sind EFBs preislich deutlich unterlegen, übertreffen sie jedoch in einigen Merkmalen:

• selbstentladungsbeständig;
• in jeder Position gelagert und betrieben werden;
• einer großen Anzahl von Entlade- / Ladezyklen standhalten.

Es ist am relevantesten, AGM-Batterien zum Speichern von Energie aus Sonnenkollektoren oder in verschiedenen tragbaren Stationen und Geräten zu verwenden. Sie geben hohe Anlaufströme bis zu 1000A ab, aber 400-500A reichen aus, um einen Autostarter zu starten. Tatsächlich werden solche Kapazitäten nur benötigt, wenn sich eine große Anzahl energieverbrauchender Verbraucher im Auto befindet. Zum Beispiel beheiztes Lenkrad und Sitze, leistungsstarke Multimedia-Systeme, Heizungen und Klimaanlagen, elektrische Antriebe und so weiter.

Ansonsten erledigt der EFB-Akku alltägliche Aufgaben einwandfrei. Solche Batterien können als Zwischenverbindung zwischen herkömmlichen Blei-Säure-Batterien und höherwertigen AGM-Batterien bezeichnet werden.

Umfang

Die Entwicklung von EFB-Batterien brachte die Ingenieure dazu, Autos mit einem Start-Stopp-Motorstartsystem zu verbreiten. Wenn das Fahrzeug angehalten wird, wird der Motor automatisch abgestellt und gestartet, wenn das Kupplungspedal gedrückt oder die Bremse gelöst wird. Dieser Modus überlastet die Batterie stark, da die gesamte Last darauf fällt. Ein herkömmlicher Akku hat während der Fahrt einfach keine Zeit zum Aufladen, da er einen großen Teil der Ladung zum Starten abgibt.

Tiefentladungen wirken sich nachteilig auf Blei-Säure-Batterien aus. EFBs hingegen leisten in diesem Modus gute Arbeit, da sie eine große Kapazität haben und gegen tiefe Entladungen beständig sind. Das aktive Material in den Platten zerbröckelt nicht.

EFB-Batterien bieten auch bei leistungsstarken Auto-Audiosystemen im Auto eine gute Leistung. Wenn die Spannung weniger als 12 V beträgt, geben die Verstärker nur schwaches Keuchen ab. EFB-Batterien liefern eine stabile und konstante Spannung, damit alle Systeme ordnungsgemäß funktionieren.

Natürlich können verbesserte Batterien auch in Autos der Mittelklasse verwendet werden. Sie kommen gut mit Temperaturänderungen zurecht, haben keine Angst vor tiefen Entladungen, sie geben eine stabile Spannung ab.

Ladefunktionen

Die Ladebedingungen von EFB sind ähnlich wie bei der Hauptversammlung. Solche Batterien haben Angst vor Überladung und Kurzschlüssen. Daher wird empfohlen, spezielle Ladegeräte zu verwenden. Die Spannung wird proportional geliefert und sollte 14,4 V nicht überschreiten. Hersteller geben normalerweise Informationen zu Batterieeigenschaften, Betriebsbedingungen, Kapazität und zulässiger Ladespannung am Batteriegehäuse an. Diese Daten sollten während des Betriebs eingehalten werden. Auf diese Weise hält der Akku länger.

Laden Sie den Akku nicht beschleunigt auf, da dies zum Kochen des Elektrolyten und zur Verdunstung führen kann. Der Akku gilt als aufgeladen, wenn die Anzeigen auf 2,5 A abfallen. Spezielle Ladegeräte verfügen über Stromanzeige und Überspannungsregelung.

Vor- und Nachteile

Die Vorteile verbesserter Batterien umfassen:

1. Selbst bei einer Kapazität von 60 A * h liefert der Akku einen Anlaufstrom von bis zu 550 A. Dies reicht völlig aus, um den Motor zu starten, und übertrifft die Parameter einer herkömmlichen 250-300A-Batterie erheblich.
2. Die Lebensdauer wird verdoppelt. Bei sachgemäßer Verwendung kann der Akku bis zu 10-12 Jahre halten.
3. Die Verwendung von dickeren Platten aus reinem Blei und Mikrofaser erhöht die Batteriekapazität und die Ladegeschwindigkeit. Der EFB-Akku lädt 45% schneller als ein normaler Akku.
4. Das geringe Elektrolytvolumen macht die Batterie praktisch wartungsfrei. Gase werden nicht absorbiert. Minimale Verdunstungsrate. Eine solche Batterie kann sicher im Auto oder zu Hause verwendet werden.
5. Der Akku funktioniert gut bei niedrigen Temperaturen. Der Elektrolyt kristallisiert nicht.
6. Der EFB-Akku ist tiefentladungsbeständig. Stellt bis zu 100% Kapazität wieder her und wird nicht zerstört.
7. Der Akku kann bis zu 2 Jahre ohne großen Kapazitätsverlust gelagert werden.
8. Geeignet für den Einsatz in Fahrzeugen mit Start-Stopp-Motorsystem. Widersteht einer großen Anzahl von Motorstarts während des Tages.
9. Es kann in einem Winkel von bis zu 45 ° betrieben werden, daher werden solche Batterien häufig in Motorbooten, Booten und Geländefahrzeugen verwendet.
10. Mit all diesen Eigenschaften ist der Preis für verbesserte Batterien ziemlich erschwinglich, viel niedriger als für AGM- oder Gel-Batterien. Im Durchschnitt überschreitet es nicht 5000 - 6000 Rubel.

Die Nachteile von EFB-Batterien sind:

1. Die Ladebedingungen müssen unbedingt eingehalten werden und die Spannung darf nicht überschritten werden. Lassen Sie den Elektrolyten nicht kochen.
2. In mancher Hinsicht sind EFB-Batterien AGM-Batterien unterlegen.

EFB-Batterien sind vor dem Hintergrund eines erhöhten Energiebedarfs entstanden. Sie machen ihre Arbeit gut im Auto. Teure Gel- oder AGM-Batterien sind leistungsstärker und liefern hohe Ströme, aber häufig werden solche Kapazitäten nicht benötigt. EFB-Batterien können eine gute Alternative zu herkömmlichen Blei-Säure-Batterien sein.