Was Sie über einen Kaltstart und eine schnelle Fahrt wissen müssen

Nach dem Starten braucht jeder kalte Motor Zeit, um die Betriebstemperatur zu erreichen. Wenn Sie das Gaspedal sofort nach dem Start sofort betätigen, setzen Sie den Motor einer übermäßigen Belastung aus, die zu teuren Reparaturen führen kann.

In diesem Test werden wir untersuchen, was leiden kann, wenn Sie eine schnelle Fahrt ohne Vorheizen aller Fahrzeugsysteme verwenden.

Motor und Anbaugeräte

Da das Öl im kalten Zustand dick ist, schmiert es wichtige Teile nicht ausreichend und eine hohe Geschwindigkeit kann dazu führen, dass der Ölfilm reißt. Wenn das Fahrzeug mit einem Dieselaggregat ausgestattet ist, können auch der Turbolader und die Lagerwellen beschädigt werden.

Eine unzureichende Schmierung bei zu hohen Drehzahlen kann zu Trockenreibung zwischen Zylinder und Kolben führen. Im schlimmsten Fall besteht die Gefahr, dass der Kolben in kurzer Zeit beschädigt wird.

Auspuffanlage

Im Winter bleiben Kondenswasser und Benzin im Schalldämpfer länger in flüssiger Form. Dies führt zu einer Beschädigung des Katalysators und zur Bildung von Rost in der Abgasanlage.

Fahrwerk und Bremssystem

Federung und Bremsen können auch durch einen Kaltstart und eine hohe Geschwindigkeit beeinträchtigt werden. Abhängig von der Umgebungstemperatur und der Motorleistung können sich die Reparaturkosten verdoppeln. Nur bei der normalen Betriebstemperatur aller Fahrzeugsysteme ist ein normaler Kraftstoffverbrauch zu erwarten.

Fahrstil

Selbst wenn Sie Ihr Ziel schnell erreichen müssen, ist es gut, dies ohne aggressives Fahren zu tun. Es ist nützlich, die ersten zehn Kilometer nach dem Start mit niedriger Geschwindigkeit zu starten. Vermeiden Sie auf jeden Fall, den Motor im hohen Leerlauf laufen zu lassen. 3000 U / min nicht überschreiten. Drehen Sie den ICE auch nicht, sondern schalten Sie in einen höheren Gang, aber überlasten Sie den Motor nicht.

Nach ca. 20 Minuten Motorbetrieb kann es mit erhöhter Drehzahl beladen werden. Während dieser Zeit erwärmt sich das Öl und wird flüssig genug, um alle wichtigen Teile des Motors zu erreichen.

Hohe Drehzahlen und hohe Drehzahlen werden für einen warmen Motor nicht empfohlen. Zusammen führen diese beiden Faktoren zu einem schnellen Verschleiß aller mechanischen Teile. Und denken Sie daran, dass die Temperaturanzeige auf der Instrumententafel die Temperatur des Kühlmittels und nicht das Motoröl anzeigt.