Was müssen Sie über das Fahrgestell des Autos wissen?
Inhalt
Zweck des Fahrgestells
Das Auto-Chassis ist so konstruiert, dass es das Auto mit einem gewissen Maß an Komfort auf der Straße bewegt. Kein Zittern oder Vibrieren. Mechanismen und Fahrwerksteile verbinden die Räder mit der Karosserie. Sie dämpfen seine Vibrationen, nehmen Kräfte wahr und übertragen sie, die auf das Auto wirken. In der Kabine erfahren Fahrer und Passagiere langsame Schwingungen mit großen Amplituden und schnelle Schwingungen mit kleinen Amplituden. Weiche Sitzpolster, Motorlager aus Gummi, Getriebe usw. Vor schnellen Vibrationen schützen. Die elastischen Elemente der Federung, der Räder und der Reifen schützen vor langsamen Vibrationen. Das Chassis besteht aus Vorderradaufhängung, Hinterradaufhängung, Rädern und Reifen. Die Federung soll Vibrationen, die durch Unregelmäßigkeiten auf dem Weg zur Karosserie übertragen werden, abschwächen und dämpfen.
Wofür ist ein Auto-Chassis?
Dank der Aufhängung der Räder macht der Körper vertikale, longitudinale, winklige und querwinklige Schwingungen. All diese Vibrationen bestimmen die Laufruhe des Autos. Damit unsere Autos länger halten und sich die Fahrer wohler fühlen, sind die Räder nicht fest mit der Karosserie verbunden. Wenn Sie beispielsweise das Auto in die Luft heben, hängen die Räder an der Karosserie von Hebeln und Federn. Dies ist die Aufhängung der Räder des Autos. Natürlich sind die Gelenkarme und Federn aus Eisen und mit einem gewissen Sicherheitsspielraum gefertigt. Aber dieses Design ermöglicht es den Rädern, sich relativ zur Karosserie zu bewegen. Und es ist richtiger zu sagen, dass der Körper die Fähigkeit hat, sich relativ zu den Rädern zu bewegen, die sich entlang der Straße bewegen.
Zweck des Fahrgestells
Das Auto-Chassis ist so konstruiert, dass es das Auto mit einem gewissen Maß an Komfort auf der Straße bewegt. Kein Zittern oder Vibrieren. Mechanismen und Fahrwerksteile verbinden die Räder mit der Karosserie. Sie dämpfen seine Vibrationen, nehmen Kräfte wahr und übertragen sie, die auf das Auto wirken. In der Kabine erfahren Fahrer und Passagiere langsame Schwingungen mit großen Amplituden und schnelle Schwingungen mit kleinen Amplituden. Weiche Sitzpolster, Motorlager aus Gummi, Getriebe usw. Vor schnellen Vibrationen schützen. Die elastischen Elemente der Federung, der Räder und der Reifen schützen vor langsamen Vibrationen. Das Chassis besteht aus Vorderradaufhängung, Hinterradaufhängung, Rädern und Reifen. Die Federung soll Vibrationen, die durch Unregelmäßigkeiten auf dem Weg zur Karosserie übertragen werden, abschwächen und dämpfen.
Wofür ist ein Auto-Chassis?
Dank der Aufhängung der Räder macht der Körper vertikale, longitudinale, winklige und querwinklige Schwingungen. All diese Vibrationen bestimmen die Laufruhe des Autos. Damit unsere Autos länger halten und sich die Fahrer wohler fühlen, sind die Räder nicht fest mit der Karosserie verbunden. Wenn Sie beispielsweise das Auto in die Luft heben, hängen die Räder an der Karosserie von Hebeln und Federn. Dies ist die Aufhängung der Räder des Autos. Natürlich sind die Gelenkarme und Federn aus Eisen und mit einem gewissen Sicherheitsspielraum gefertigt. Aber dieses Design ermöglicht es den Rädern, sich relativ zur Karosserie zu bewegen. Und es ist richtiger zu sagen, dass der Körper die Fähigkeit hat, sich relativ zu den Rädern zu bewegen, die sich entlang der Straße bewegen.
Die Hauptelemente im Fahrgestell
Reifen sind die ersten in einem Auto, die Straßenunebenheiten wahrnehmen und aufgrund ihrer begrenzten Elastizität die Vibrationen des Straßenprofils so weit wie möglich mildern. Reifen können als Indikator für die Federungsleistung dienen. Schneller und ungleichmäßiger Reifenverschleiß zeigt eine Abnahme der Stoßfestigkeit der Stoßdämpfer unter den zulässigen Grenzwert an. Grundlegende elastische Elemente wie Federn halten die Karosserie gerade. Bereitstellung einer elastischen Verbindung zwischen dem Auto und der Straße. Während des Betriebs ändert sich die Elastizität der Federn aufgrund der Alterung des Metalls oder aufgrund einer konstanten Überlastung, was zu einer Verschlechterung der Leistung des Fahrzeugs führt. Die Fahrhöhe nimmt ab, die Radwinkel ändern sich, die Radlastsymmetrie ist gebrochen. Federn, keine Stoßdämpfer, tragen das Gewicht des Autos. Wenn die Bodenfreiheit abnimmt und das Auto ohne Last ertrinkt, müssen die Federn ausgetauscht werden.
Fragen und Antworten:
Was ist im Chassis des Autos enthalten? Räder, Reifen, Federelemente vorne und hinten (Hebel, Federn, Federbeine, Dämpferbefestigungen). All dies ist am Rahmen oder am Strukturteil der Karosserie befestigt.
Was ist ein Autofahrwerk? Dies sind Federelemente und Räder, die Vibrationen von der Straße dämpfen, Stoßbelastungen auf die Karosserie reduzieren und auch die Bewegung von Fahrzeugen sicherstellen.
Wozu dient das Autochassis? Solange sich das Auto bewegt (die Räder drehen sich dank der Übertragung des Drehmoments vom Getriebe), absorbiert das Fahrwerk alle Stöße und Stöße von der unebenen Straße und absorbiert sie.
