Was tun bei gerissener Windschutzscheibe?

Eine zersprungene Windschutzscheibe fällt dem Fahrer während der Fahrt sofort auf. Und im Winter ist das Auftreten von Rissen ein besonders unangenehmer Anblick, da das Risiko ihres Wachstums zunimmt. Nachdem die ersten Risse auftreten, fragen sich die meisten Autofahrer: Woher kommt es, wird es sich weiter „ausbreiten“ und was kann man damit machen? Versuchen wir, diese Fragen zu beantworten.

Diese Arten von Spänen können als Folge eines Aufpralls auftreten. Zum Beispiel von einem kleinen Stein, der in die Windschutzscheibe fliegt. In diesem Fall sollten Sie das entsprechende Geräusch gehört haben und nach Untersuchung der Einschlagstelle einen Chip oder Trichter sehen. Wenn Sie oft auf schlechten Straßen mit Unebenheiten und Gruben fahren müssen, können solche Chips aufgrund einer scharfen Ankunft auf einer Unebenheit am Rand des Glases auftreten. In diesem Fall hat die Aufhängung möglicherweise keine Zeit, den Aufprall richtig zu absorbieren, und ihre Kraft kann auf die Karosserie übertragen werden. Nun, der Körper wird es dem schwächsten Glied "geben" - der Windschutzscheibe. Sie verstehen, dass es unmöglich ist, solche Situationen vorzubereiten oder irgendwie zu vermeiden.

Entscheiden Sie daher als Erstes, wenn ein Riss gefunden wird, sofort, was Sie damit machen wollen. Lässt man alles seinen Lauf, kann es jeden Moment wachsen. Hat sich auf der Fahrerseite ein Riss gebildet, lenkt das vom Fahren ab und die Augen ermüden schnell. Wenn auf der Beifahrerseite ein Riss auftritt, „kriecht“ er mit Sicherheit zum Fahrer. Es ist nur eine Frage der Zeit. Gerade in der kalten Jahreszeit, wenn durch die Temperaturunterschiede außerhalb und innerhalb der Kabine das Glas zusätzlichen Risikofaktoren ausgesetzt ist.

Da Glas aus mehreren Schichten besteht, bildet sich meist nur auf einer davon ein Riss. Sie können dies überprüfen, indem Sie das Glas auf beiden Seiten mit Ihren Händen berühren. Sie werden die Rauheit auf einer Seite spüren. In diesem Fall empfehlen wir, das Glas sofort mit einer transparenten Folie zu versiegeln, um das Eindringen von Schmutz zu verhindern.

Wenn Sie einen Chip oder einen Trichter gefunden haben, beeilen Sie sich nicht, sofort zu den Meistern zu eilen. Sie haben immer Zeit, die Arbeit von Spezialisten in der Werkstatt zu überbezahlen. Darüber hinaus ist die Reparatur eines Risses nicht kompliziert, und es ist durchaus möglich, dies selbst zu tun. Dazu benötigen Sie etwas Zeit und einen Satz Reparaturwerkzeuge für die Windschutzscheibe.

Und doch - wie dichtet man den Riss selbst ab und wo fange ich an?

1. Halten Sie zuerst das Auto an (falls Sie noch fahren) und kleben Sie den Riss ab. Diese einfache Maßnahme verhindert, dass Schmutz in den Chip eindringt, was Ihnen bei der Reparatur viele Probleme bereiten kann.
2. Versuchen Sie dann, die Art des Defekts herauszufinden. Untersuchen Sie den Riss - prüfen Sie sorgfältig seine Länge, die Tiefe des Risses und ob er durch die gesamte Windschutzscheibe geht oder einen Teil davon betrifft. Verwenden Sie eine Nadel, um festzustellen, ob ein durchgehender Riss vorhanden ist oder nicht. Wenn der Riss in die Nähe der Glaskante gekommen ist, macht die Reparatur eines solchen Risses keinen Sinn. In diesem Fall ist ein Austausch der Windschutzscheibe unumgänglich.
3. Der nächste Schritt besteht darin, ein Loch in das Glas zu bohren, das ein weiteres Risswachstum verhindert. Ein normaler Bohrer funktioniert hier nicht, Sie benötigen einen dünnen Bohrer mit Diamantbeschichtung oder einer Hartmetallspitze an der Schneide. Sie werden nicht immer zum Verkauf angeboten, obwohl Sie sie finden können, wenn Sie es versuchen. Wenn Sie keinen Erfolg hatten, können Sie versuchen, einen herkömmlichen Bohrer zu härten, indem Sie ihn erhitzen und die Spitze in Öl absenken. So sparst du etwas Geld und machst einen Bohrer bereit für deine Reparatur.

Das Wichtigste ist, dass Glas bei der kleinsten falschen Bewegung brechen kann. Vor dem Bohren von Glas den Bohrer mit Öl oder Seifenwasser schmieren. Wir empfehlen, den Bohrer während des Betriebs regelmäßig zu schmieren.

Die Bohrtiefe hängt vom Riss selbst ab. Wenn es nicht durch ist, müssen Sie nur die Glasschicht bohren, auf der der Chip selbst entstanden ist. Und wenn der Glasdefekt durch die Windschutzscheibe geht, müssen Sie ein Durchgangsloch bohren.

Wenn der Riss in Form eines Sterns erscheint und eine Reihe von "Strahlen" aufweist, muss jeder dieser "Strahlen" gebohrt werden. Wenn Sie Angst haben, durch das Glas zu bohren, verwenden Sie einen speziellen Begrenzer, der Sie rechtzeitig stoppt und Sie daran hindert, tiefer als nötig zu „bohren“, wenn Sie sich zu sehr hinreißen lassen.

1. Der letzte Schritt der Reparatur besteht darin, den Riss mit einem speziellen Klebstoff oder Polymer zu füllen. Sobald der Kleber ausgehärtet ist, wird die Klebestelle mit einer UV-Lampe getrocknet und mit einer Spezialpaste poliert. Die Glaspolierphase ist nicht schnell und dauert länger als die Rissreparatur selbst. Seien Sie daher geduldig. Darüber hinaus wird es hundertfach zu Ihnen zurückkehren, da Sie als Ergebnis eine vollständig transparente Windschutzscheibe erhalten.

Wie Sie sehen können, ist die Reparatur von Windschutzscheiben zum Selbermachen möglich, und der Prozess selbst ist nicht unerschwinglich kompliziert. Wenn Sie jedoch immer noch an Ihrer Fähigkeit zweifeln, solche Reparaturen durchzuführen, ist es besser, sich an Fachleute zu wenden. In jedem Fall sind die Kosten für solche Arbeiten niedriger als der Kauf eines neuen Glases.