Was tun, wenn sich die Motorhaube nicht öffnet?

Bis auf wenige Ausnahmen werden Motorhaubenschlösser mit Mantelseilen geöffnet. Das Funktionsprinzip ist einfach: Eine druckharte Schale ist am Körper befestigt, und ein zugfestes Kabel ist mit einem Ende am Griff und mit dem anderen an der Schlosszunge befestigt.

Als Absicherung gegen Notöffnung unterwegs der Hauben vom Typ „Alligator“ ist eine zusätzliche, manuell zu drückende Verriegelung vorgesehen. Es lässt sich immer leicht öffnen, aber wenn der Hauptschlossantrieb ausfällt, beginnen die Probleme mit dem Zugang zum Motorraum.

Gründe für das Blockieren des Haubenschlosses

Meistens fällt das Laufwerk aus. Vor allem dann, wenn aus Kostengründen statt eines vollwertigen Kabels ein elastischer Draht in einem Mantel verwendet wird. Das Schloss selbst versucht auch, so viel wie möglich zu vereinfachen.

Ergebnisse erscheinen im Laufe der Zeit:

• das Kabel oder der Draht bricht, meistens geschieht dies an Stellen mit der größten strukturellen Biegung, dh am Griff oder beim Verlassen der Hülle zum Schloss;
• die Hülle kann verformt werden, es wird auch vereinfacht bis zur Verwendung anstelle eines verdrillten Metallrohrs aus gewöhnlichem Kunststoff mit mäßiger Steifigkeit, ein solches Kabel funktioniert normalerweise nur zum ersten Mal, bis das Hüllenmaterial gealtert ist oder seine Temperaturzersetzung nicht hat aufgetreten;
• Das Schloss selbst kann auch ausfallen, es unterliegt Verstopfung, Auswaschung und Trocknung des Schmiermittels, Verschleiß und Verbiegung einzelner Teile;
• es gibt auch Elektroschlösser, sie werden mit großem Augenmerk auf Qualität hergestellt, aber aufgrund der relativen Komplexität des Designs nimmt die Ausfallwahrscheinlichkeit nicht ab, außerdem benötigt ein solches Schloss eine Versorgungsspannung;
• Zusätzlich zum Hauptschloss wird oft ein zusätzliches Schloss in Form eines vom Sicherheitssystem gesteuerten Blockers eingebaut; wenn die Elektronik ausfällt oder die Batterie entladen ist, wird die Motorhaube blockiert, was das Problem verschärft.

Ein Zeichen für ein gebrochenes Kabel eines mechanischen Schlosses kann eine zu leichte Bewegung seines Griffs sein. Genauso wie diese übermäßig erforderliche Kraft das Signal zum Schmieren und Einstellen der Mechanismen und des Antriebs ist, wird es sehr bald zu einem Ausfall kommen, wenn sie ignoriert werden.

Möglichkeiten, die Motorhaube zu öffnen

Ein optimaler Schutz gegen Eingriffe von außen ist nicht gegeben, daher ist bei Versagen des Haubenschlosses ein Öffnen möglich. Obwohl es genau dafür vorgesehen ist, so dass es unmöglich ist, in den Motorraum zu gelangen, ohne zuvor einen Zugang zur Kabine zu schaffen.

Kabelbruch

Wenn das Kabel in der Nähe des Griffs bricht, wie es normalerweise der Fall ist, reicht es aus, den Ort des Bruchs zu bestimmen und die Möglichkeit zu prüfen, ein Kabelstück mit einem Werkzeug zu fangen.

In der Regel stellt sich heraus, dass eine gewöhnliche Zange völlig ausreicht. Das Verfahren ist so einfach, dass viele Menschen es weiterhin verwenden und den Austausch des Kabels verschieben.

Wenn am Schloss selbst oder irgendwo in der Tiefe eine Klippe auftritt, gibt es keine einfache Lösung mehr. Es hängt alles von der Konstruktion des Antriebs eines bestimmten Autos ab. Es kann von einem anderen der gleichen Art gelernt werden.

Öffnungsmethoden sind ähnlich:

• Durch dekorative oder konstruktive Nischen im Körper können Sie zum Kabelmantel gelangen, indem Sie daran ziehen, das gebrochene Ende des Drahtes freilegen und dann dieselbe Zange verwenden.
• Verwenden Sie von unten, z. B. auf einer Hebebühne oder zuverlässigen Stützen einer aufgebockten Karosserie, den Hebel, um zum Schloss selbst zu gelangen, und wirken Sie direkt auf die Verriegelung.
• Demontieren Sie (möglicherweise mit teilweiser Zerstörung der Befestigungselemente) den vorderen Teil der Kühlerverkleidung und drücken Sie auf den am Kühlerrahmen befestigten Verriegelungsmechanismus.

wie man die Motorhaube öffnet, wenn das Kabel bricht, um das Problem solcher Schlösser zu lösen

Eine weitsichtige Lösung wäre, vorab eine Sicherheitsstange mit einem Ring an einer geheimen Stelle zu installieren, die mit einem Riegel verbunden ist. Und damit das Kabel nicht bricht, lohnt es sich, seine Verlegung auf gefährliche Biegungen zu überprüfen und vor allem nicht viel Kraft auf den Griff zu verwenden.

Ein gut eingestelltes und geschmiertes Schloss öffnet sich sehr leicht, ohne seinen Antrieb zu beeinträchtigen.

Gefrorenes oder verklemmtes Schloss

Normalerweise fällt die Sperre nicht plötzlich und unwiderruflich aus. Mit seinem Jamming wird er vor einem schlechten technischen Zustand warnen. In solchen Fällen hilft es, beim Versuch, die Falle zu öffnen, einen Teil der Last von der Falle zu nehmen.

Die geschlossene Haube wird zwischen einer elastischen Dichtung und Gummianschlägen auf der einen Seite und einem Verschluss auf der anderen Seite elastisch eingespannt.

Je größer die Reaktionskraft zwischen diesen Teilen ist, die in entgegengesetzte Richtungen auf die Motorhaube drücken, desto mehr Kraft muss auf den Öffnungsmechanismus ausgeübt werden. Das Lösen ist ganz einfach – eine Person drückt auf die Haube, die zweite zieht am Griff.

Wenn Wasser in das Schloss eingedrungen ist und es gefroren ist, dann sind die Methoden, damit umzugehen, traditionell. Sie müssen es nur nicht aus dem Wasserkocher gießen, es endet schlecht für den Körper, und dann gefriert das Wasser wieder.

Sie können einen industriellen Haartrockner mit geringer Leistung, eine Dose eines speziellen Auto-Entfrosters oder einen warmen Raum verwenden. Hier zu hetzen führt nur zum Bruch von Teilen.

Nach dem Öffnen sollte das Schloss gereinigt, getrocknet und geschmiert werden. Entscheidend ist nicht die Menge der Schmierung, sondern die Häufigkeit der Erneuerung. Es funktioniert als Motorradschmiermittel für offene Ketten sowie als normaler Schutz (universal). Verwenden Sie kein Silikon.

So öffnen Sie die Motorhaube, wenn die Batterie leer ist

Wenn der elektromechanische Antrieb oder die Verriegelungen aufgrund eines Spannungsabfalls ausfallen, besteht die einzige Möglichkeit darin, eine externe Spannung von Geräten wie Powerbanks oder Starthilfegeräten zuzuführen, bei denen es sich um eine Backup-Batterie mit Kabeln handelt.

Sie können beispielsweise über die Zigarettenanzünderbuchse angeschlossen werden, es ist jedoch ein Zugang zum Salon erforderlich. Geschichten über das Anschließen von Glühbirnen an Patronen sollten Aufgaben aus gängigen Lehrbüchern der Elektrotechnik zugeordnet werden.

Viel gravierender ist die vorgezogene Installation einer geheimen Notausgangssteckdose mit externem Zugang.

So öffnen Sie das Motorhaubenschloss, wenn die Batterie leer ist.

Wenn aus dem gleichen Grund der Innenraum blockiert ist und die mechanischen Türschlösser nicht funktionieren, dann läuft es auf einen Einbruch ins eigene Auto hinaus. Hier kann es keine allgemeinen Ratschläge geben, alles hängt zu sehr vom Modell des Autos ab.

Einige öffnen sich ganz einfach, aber aus offensichtlichen Gründen sollten diese Methoden nicht beworben werden. Obwohl es nicht schwierig ist, die erforderlichen Informationen zu finden, wenn Sie dies wünschen.

Es ist schwer vorstellbar, dass der Besitzer des alten klassischen VAZ den einfachen Zugang zum Schloss durch die Lüftungsgitter kennt. In etwa die gleichen Schwächen gibt es bei den meisten anderen Autos.