Chevrolet

Inhalt GründerEmblemGeschichte der Automobilmarke in Modellen Die Geschichte von Chevrolet unterscheidet sich geringfügig von der anderer Marken. Trotzdem produziert Chevrolet eine umfangreiche Palette von Autos. Der Gründer der Marke "Chevrolet" trägt den Namen seines Schöpfers - Louis Joseph Chevrolet. Er war berühmt unter Automechanikern und professionellen Rennfahrern. Er selbst war ein Mann mit Schweizer Wurzeln. Wichtiger Hinweis: Louis war kein Geschäftsmann. Zusammen mit dem "offiziellen" Schöpfer lebt eine andere Person - William Durant. Er versucht, General Motors herauszuholen – er sammelt unrentable Automarken und treibt das Monopol in ein finanzielles Loch. Gleichzeitig verliert er Wertpapiere und bleibt praktisch pleite. Er wendet sich hilfesuchend an die Banken, wo ihm für seinen Ausstieg aus dem Unternehmen 25 Millionen investiert werden. So beginnt die Reise des Automobilunternehmens Chevrolet. Seit 1911 wurde das erste Auto produziert. Es gibt eine Meinung, dass Duran das Auto ohne die Hilfe anderer Leute zusammengebaut hat. Für die damalige Zeit war die Ausrüstung sehr teuer – 2500 Dollar. Zum Vergleich: Ford kostete 860 Dollar, aber der Preis fiel schließlich auf 360 – es gab keine Käufer. Der Chevrolet Classic-Six galt als VIP. Daher änderte das Unternehmen danach die Richtung - „setzte“ auf Zugänglichkeit und Einfachheit. Neue Autos kommen. 1917 wurde Durands Mini-Unternehmen Teil von General Motors, Chevrolet-Autos wurden die Hauptprodukte des Konzerts. Seit 1923 wurden mehr als 480 Exemplare eines der Modelle verkauft. Im Laufe der Zeit erscheint der Slogan des Autounternehmens „Great value“ und der Verkauf erreicht 7 Autos. Während der Weltwirtschaftskrise überstieg der Umsatz von Chevrolet den von Ford. In den 1940er Jahren wurden alle verbliebenen Holzkörper durch Metallkörper ersetzt. Das Unternehmen entwickelt sich in der Vorkriegs-, Kriegs- und Nachkriegszeit - Verkaufssteigerung, Chevrolet produziert Autos, Lastwagen und in den 1950er Jahren entsteht der erste Sportwagen (Chevrolet Corlette). Die Nachfrage nach Chevrolet-Autos in den fünfziger und siebziger Jahren ist in der Geschichte als ikonisches Symbol der Vereinigten Staaten (wie zum Beispiel Baseball, Hot Dogs) bezeichnet worden. Das Unternehmen produziert weiterhin verschiedene Autos. Weitere Details zu allen Modellen finden Sie im Abschnitt "Geschichte des Autos in Modellen". Emblem Seltsamerweise war das charakteristische Kreuz oder die Fliege ursprünglich Teil der Tapete. 1908 übernachtete William Durant in einem Hotel, wo er ein sich wiederholendes Element, ein Muster, abriss. Der Schöpfer zeigte seinen Freunden die Tapete und behauptete, dass die Figur wie ein Unendlichkeitszeichen aussah. Er sagte, dass das Unternehmen ein großer Teil der Zukunft sein wird - und er hat sich nicht geirrt. 1911 bestand das Logo aus der Schreibschrift Chevrolet. Außerdem änderten sich alle Logos alle zehn Jahre – von Schwarz und Weiß zu Blau und Gelb. Jetzt ist das Emblem immer noch das gleiche „Kreuz“ mit einem Farbverlauf von hellgelb nach dunkelgelb mit einem silbernen Rahmen. Die Geschichte der Automobilmarke in Modellen Das erste Auto erschien am 3. Oktober 1911. Es war ein Classic-Six Chevrolet. Ein Auto mit einem 16-Liter-Motor, 30 Pferden und einem Preis von 2500 Dollar. Das Auto gehörte zur VIP-Kategorie und war praktisch unverkäuflich. Nach einer Weile erschienen Chevrolet Baby und Royal Mail - preiswerte 4-Zylinder-Sportwagen. Sie gewannen nicht an Popularität, aber das Modell, das später als der Chevrolet 490 auf den Markt kam, wurde bis 1922 in Massenproduktion hergestellt. Seit 1923 wird der Chevrolet 490 nicht mehr produziert und der Chevrolet Superior ist gekommen. Im selben Jahr wurde die Massenproduktion von luftgekühlten Maschinen geschaffen. Seit 1924 wird die Schaffung von Kleintransportern eröffnet und von 1928 bis 1932 die Produktion von International Six. 1929 - 6-Zylinder-Chevrolet wird vorgestellt und in Produktion genommen. Das Jahr 1935 war geprägt von der Markteinführung des ersten Chevrolet Suburban Carryall SUV mit acht Sitzen. Gleichzeitig wird der Kofferraum in Personenkraftwagen bearbeitet - er wird größer, das Gesamtdesign der Autos ändert sich. Der Suburban wird noch produziert. Seit 1937 beginnt die Produktion von Maschinen der Serien Standard und Master mit „neuem“ Design. In Kriegszeiten werden neben Autos auch Granaten, Granaten und Kugeln hergestellt, und der Slogan ändert sich in „Mehr und besser“. 1948 - Produktion der Chevrolet Stylemaster'48 Limousine mit 4 Sitzen und im folgenden Jahr beginnt die Produktion von DeLuxe und Special. Seit 1950 setzt General Motors auf neue Powerglide-Autos, und drei Jahre später erscheint der erste Serien-Sportwagen in den Werken. Im Laufe von 2 Jahren hat sich das Modell verbessert. 1958 - Werksproduktion Chevrolet Impala - eine Rekordzahl an verkauften Autos wurde verkauft, die immer noch nicht geschlagen wird. Ab dem nächsten Jahr begann die Produktion von El Camino. Während der Veröffentlichung dieser Autos änderte sich das Design ständig, die Karosserie wurde komplizierter und alle aerodynamischen Eigenschaften wurden berücksichtigt. 1962 - Der Kleinwagen Chevrolet Chevy 2 Nova wird eingeführt. Die Räder wurden verbessert, die Scheinwerferhaube mit Elektroantrieb und Blinkern verlängert – Ingenieure und Designer haben alles bis ins kleinste Detail durchdacht. Nach 2 Jahren wurde die Serienproduktion des Chevrolet Malibu eröffnet - Mittelklasse, mittlere Größe, 3 Fahrzeugtypen: Kombi, Limousine, Cabrio. 1965 – Produktion des Chevrolet Caprice, zwei Jahre später – des Chevrolet Camaro SS. Letzterer sorgte in den USA für Aufsehen und wurde mit verschiedenen Ausstattungsvarianten aktiv verkauft. 1969 - Chevrolet Blazer 4x4. 4 Jahre seiner Eigenschaften haben sich verändert. 1970-71 – Chevrolet Monte Carlo und Vega. 1976 – Chevrolet-Chevette. Zwischen diesen Markteinführungen wird das Impala-Auto 10 Mal verkauft, und die Fabrik beginnt mit der Produktion eines „leichten Nutzfahrzeugs“. Seitdem ist der Impala das beliebteste Auto in den Vereinigten Staaten von Amerika. 1980-81 - ein kleinvolumiger Citation mit Frontantrieb erschien und ungefähr der gleiche Cavalier. Der zweite verkaufte aktiver. 1983 - Chevrolet Blazer der C-10-Serie wird produziert, ein Jahr später - Camaro Airos-Z. 1988 - Werksproduktion von Chevrolet Beretta und Corsica - neue Pickups sowie Lumina Cope und APV - Limousine, Minivan.