Taikan blieb hinter den Erwartungen von Porsche zurück

Porsche veröffentlicht einen Bericht über die Verkäufe seiner Modelle für die ersten 6 Monate des Jahres. Wie bei anderen Herstellern gibt es wegen der Coronavius-Pandemie einen Rückgang. Eine große Enttäuschung für den Stuttgarter Hersteller ist jedoch die Präsentation des ersten Elektrofahrzeugs der Marke, des Taycan, von dem in diesem Zeitraum nur 4480 Einheiten verkauft wurden.

Der weltweite Absatz der Modelle der Marke belief sich in den ersten sechs Monaten auf 116 Fahrzeuge. Diese Zahl ist im Vergleich zum gleichen Zeitraum im Jahr 964 um 12 % niedriger. Der Cayenne Crossover erfreut sich weiterhin großer Beliebtheit. Im Analysezeitraum wurden 2019 Autos verkauft. Unmittelbar danach - Macan. Es belegt 39 Einheiten. Das legendäre Sportcoupé 245 legt um 34,430 % zu (911 Verkäufe).

Die Ergebnisse des Porsche Taycan sind jedoch weit von den Prognosen des Unternehmens entfernt. Das Management plant, im Werk Zuffenhausen jährlich 20 Einheiten zu produzieren, eine Zahl, die sich nach einem anfänglich starken Interesse an dem Elektroauto verdoppelt hat. Und das bedeutete, dass der Taycan das beliebteste Modell der Marke werden sollte, da er den Cayenne und den Macan mit 000 Verkäufen überholte.

Porsche versuchte mit mehreren lärmenden Werbekampagnen das Interesse an dem Auto zu steigern, doch offenbar scheiterte diese Strategie. Auch die Einführung günstigerer Versionen half nicht, da Taycan zunächst nur in den leistungsstärksten und dementsprechend teuersten Modifikationen - Turbo und Turbo S - erhältlich war.