Nach wie vielen Stunden das Öl in einem Automotor wechseln?
Inhalt
Die Frage nach der Häufigkeit des Motorölwechsels ist für Autofahrer nach wie vor relevant. Wenn wir das Serviceheft Ihres Fahrzeugs lesen, enthält es Informationen zum Wartungsplan. Einer der Vorgänge, die während der Wartung durchgeführt werden, ist der Austausch des Motoröls. Normalerweise empfiehlt der Fahrzeughersteller, alle 15 Kilometer und mindestens einmal im Jahr einen Autoservice aufzusuchen, um das Öl zu wechseln.
Es ist klar, dass verschiedene Fahrer ihre Autos auf unterschiedliche Weise bedienen. Wer beispielsweise jeden Tag in Moskau, St. Petersburg oder anderen verkehrsreichen Millionenstädten zur Arbeit pendelt, muss Staus und Toffees besser kennenlernen. Und die Entfernungen betragen teilweise Hunderte von Kilometern pro Tag. Eine völlig andere Situation ergibt sich in kleinen Provinzstädten und Bezirkszentren sowie bei regelmäßigen Fahrten auf Intercity-Strecken, bei denen Sie problemlos optimale Geschwindigkeitsmodi für den Betrieb des Triebwerks entwickeln können.
Daher wird es notwendig, einen anderen Referenzpunkt für die genaueste Bestimmung des Motorölwechselzeitraums zu finden. Und es existiert - Betriebsstunden. Motochas, wie aus dem Begriff selbst nicht schwer zu erraten ist, ist eine Stunde Motorbetrieb. Der Betriebsstundenzähler (Tachometer) ist auf der Instrumententafel fast aller Autos vorhanden, die in der Russischen Föderation hergestellt oder aus dem Ausland importiert werden.
Wie bestimmt man das Ölwechselintervall anhand der Motorstunden?
Bei modernen deutschen oder japanischen Autos sind Betriebsstundenzähler in den Bordcomputer integriert. Wenn sich die geschätzte Lebensdauer der Schmiermittel nähert, leuchtet die Anzeige des Typs OIL CHANGE DUE auf der Instrumententafel auf, dh „Ölwechsel erforderlich“. Es bleibt nur noch, zum nächsten offiziellen Autoservice zu gehen, wo hochwertiges synthetisches oder halbsynthetisches Schmiermittel gemäß den Empfehlungen des Herstellers in den Motor gegossen wird. Sie müssen auch den Ölfilter wechseln.
Wenn wir über die Produkte der Budgetkategorie der heimischen oder chinesischen Automobilindustrie sprechen, wird diese Funktion vom Hersteller nicht bereitgestellt. In diesem Fall müssen Sie eine zusammenfassende Tabelle verwenden, die die Ressource eines bestimmten Schmiermitteltyps angibt:
- Mineralwasser - 150-250 Motorstunden;
- Halbsynthetik - 180-250;
- Kunststoffe - von 250 bis 350 (je nach Typ und API-Klassifizierung);
- synthetisches Polyalphaolefinöl (Polyalphaolefin - PAO) - 350-400;
- Polyestersynthetik (eine Mischung aus Polyalphaolefinen und Polyesterbasisöl) - 400-450.
Wie werden diese Daten verwendet? Darüber hinaus müssen Sie berücksichtigen, dass die Stunde eine eher willkürliche Einheit des Berichts ist, da es viele Betriebsmodi des Aggregats mit unterschiedlichen Geschwindigkeiten gibt. Doch egal, ob man den Motor eine halbe Stunde im Leerlauf warmgefahren hat, mit 100 km/h auf der deutschen Autobahn gefahren ist oder im Stau am Kutuzovsky-Prospekt entlanggekrochen ist, laut Betriebsstundenzähler hat der Motor für den gearbeitet gleiche Zeit. Aber er erlebte unterschiedliche Belastungen.
Aus diesem Grund müssen Sie sich zwei Formeln merken, um die Ölwechselzeit basierend auf den Motorstunden zu berechnen:
- M = S/V (Fahrleistung durch Durchschnittsgeschwindigkeit dividieren und Stunden erhalten);
- S = M*V (Kilometerstand wird durch Multiplizieren von Stunden mit Geschwindigkeit bestimmt).
Daraus lässt sich grob abschätzen, bei welchem Kilometerstand es an der Zeit ist, das Motoröl zu wechseln. Wenn Sie beispielsweise Kunststoffe mit einer Ressource von 250 Stunden gefüllt haben und die Durchschnittsgeschwindigkeit laut Computer 60 km / h beträgt, erhalten wir (250 * 60) die erforderlichen 15 Kilometer.
Wenn wir davon ausgehen, dass Sie in Moskau leben, wo die Durchschnittsgeschwindigkeit des Autoverkehrs nach verschiedenen Schätzungen und zu verschiedenen Tageszeiten zwischen 27 und 40 km / h liegt, erhalten wir mit der obigen Formel:
- 250 * 35 = 8750 Kilometer.
Stimmen Sie zu, dass die erhaltenen Daten perfekt mit dem wirklichen Leben korrelieren. Wie aus der automobilen Praxis bekannt, werden im Stau und bei langsamer Fahrt die Motorressourcen am schnellsten verbraucht.
Was passiert, wenn Sie Ihr Öl nicht rechtzeitig wechseln?
Viele Fahrer sagen vielleicht, dass sie keine Motorstunden zählen, sondern einfach die Anweisungen des Herstellers befolgen, um alle 10-15 km eine Wartung durchzuführen. Sie müssen verstehen, dass diese Regeln für durchschnittliche ideale Bedingungen aufgestellt wurden, unter denen das Auto mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 70-90 km / h betrieben wird, was in der Realität moderner Megastädte fast unmöglich zu erreichen ist.
Motoröl ist unabhängig von seiner Art und den Kosten des Kanisters für eine bestimmte Ressource von Motorstunden ausgelegt. Nach diesem Zeitraum geschieht Folgendes:
- die Viskosität nimmt ab - die Unversehrtheit des Ölfilms an den Zylinderwänden und Kurbelwellenzapfen wird verletzt;
- bei Mineralwasser oder Halbsynthetik hingegen steigt die Viskosität - die Fließfähigkeit des Schmiermittels nimmt ab, es verstopft dünne Kanäle und Öler und es kommt zu Ölmangel;
- Oxidation - Additive verlieren ihre schützenden Eigenschaften;
- die Ansammlung von Metallpartikeln und Schmutz im Schmiermittel - all dies verstopft die Kanäle, lagert sich im Kurbelgehäuse ab.
Es ist klar, dass ein erfahrener Fahrer für ein solches Verfahren wie das Messen des Schmierniveaus verantwortlich ist, über das wir zuvor auf unserem Portal vodi.su geschrieben haben. Wenn das Öl schwarz ist, sind Fremdkörper darin zu spüren, dann ist es Zeit, es zu wechseln. Das Problem ist jedoch, dass es bei vielen modernen Autos ziemlich schwierig ist, an den Öleinfülldeckel zu gelangen.
Beachten Sie auch, dass die Häufigkeit des Austauschs weitgehend vom Zustand des Motors abhängt. Die obigen Daten basieren auf mehr oder weniger Neuwagen unter Garantie, die nicht mehr als drei TÜV hatten. Wenn die Laufleistung die Marke von 150 km überschreitet, wird das Wartungsintervall noch kürzer. Vergessen Sie dabei nicht, dass Sie Öl mit einem höheren Viskositätsindex einfüllen müssen, um den Druck auf dem gewünschten Niveau zu halten.
Wird geladen ...
