Was kann ein Autofahrer im Winter lernen?

Waren Sie jemals versucht, die Handbremse anzuziehen und Ihr Auto in ein verschneites Gebiet zu schleudern? Es ist keine so dumme Idee. - Es ist nützlich zu wissen, wie sich unser Auto und wir im Falle eines Schleuderns verhalten. Dadurch haben wir in einer plötzlich gefährlichen Verkehrssituation bessere Chancen, richtig zu reagieren“, sagt Nachwuchsrennfahrer Maciej Dressser.

Der Verlust der Kontrolle über ein Auto während der Fahrt ist eine Situation, die fast jedem Autofahrer Angst macht. Nichts Ungewöhnliches, Wenn das Auto auf einer nassen, rutschigen Straße plötzlich in die falsche Richtung fährt – geradeaus, selbst wenn Sie das Lenkrad gedreht haben, oder seitwärts, selbst wenn Sie es gerade halten –, können Sie von der Straße stürzen. Dies ist eine besonders gefährliche Situation, wenn wir mit hoher Geschwindigkeit fahren. Dann haben wir einen Bruchteil einer Sekunde Zeit, um zu reagieren. Außerdem kam es bei einer großen Gruppe von Fahrern trotz langjähriger Fahrerfahrung einfach nicht zu Drifts. Das ist natürlich sehr gut, denn eine der wichtigsten Regeln für sicheres Fahren ist, nicht von der Strecke zu stürzen. Das Problem ist jedoch, dass ein solcher Fahrer, wenn er ins Schleudern gerät, mit lähmendem Stress reagiert.

Aus diesem Grund raten Ihnen Lenkmeister wie der junge Rennfahrer Maciej Dressser, Ihr Auto und Ihre Reaktionen von Zeit zu Zeit zu überprüfen.

Der Winter ist die perfekte Zeit, um das sichere Verlassen der Rutsche zu üben. Das ist das Manöver, das wir auf einer glatten Straße vielleicht am meisten brauchen, sagt Maciej Drescher.

Wo kann man ausrutschen?

Natürlich ist solch ein Spaß auf einer öffentlichen Straße absolut inakzeptabel.

„Wenn wir gegen die Verkehrsregeln verstoßen, stellen wir eine Gefahr auf der Straße dar und natürlich kann ein Bußgeld verhängt werden“, warnt Unterkommissar Miroslav Dybich von der Verkehrsabteilung des Woiwodschaftspolizeipräsidiums in Kattowitz. Es gebe kein Verbot des vorsätzlichen Schleuderns auf Privatgrundstücken. - Auf einem privaten Platz, der sich nicht im Verkehrsbereich befindet, können wir jedes Manöver ausarbeiten. Natürlich auf eigene Gefahr und Gefahr, - sagt der stellvertretende Volkskommissar Dybich.

Wenn wir also Zugang zu einem verschneiten, ungenutzten Feld, einem verlassenen, inaktiven Parkplatz oder einem im Winter geschlossenen Flughafen haben, können wir uns zumindest ein paar Manöver erarbeiten. Auch Rennstrecken (z. B. in Kielce oder Poznań) sind empfehlenswerte Orte, um Fahrtechniken zu erlernen und nicht nur aus dem Schleudern herauszukommen. Die Nutzung der Strecke kostet in der Regel etwa 400 PLN, außerdem können diese Kosten auf zwei Fahrer aufgeteilt werden, die gemeinsam trainieren. Welche Manöver können also im Winter geübt werden?

1. Im Kreis fahren

- Am Anfang können Sie versuchen, im Kreis zu fahren und die Geschwindigkeit allmählich erhöhen. Schon bei niedrigen Geschwindigkeiten können wir sehen, wie unser Auto auf Gasgeben und Gasgeben oder stärkeres Bremsen reagiert. Wie elektronische Antriebsschlupfregelungen reagieren, ob unser Auto zum Über- oder Untersteuern neigt“, sagt Maciej Dressser.

Wenn wir ein Auto mit Frontantrieb haben, wird es höchstwahrscheinlich untersteuern – beim Schleudern dreht es sich nach dem Gasgeben nicht, sondern fährt weiter geradeaus. Untersteuern kann auch auf die Trägheit selbst und nicht unbedingt auf die Hinzufügung von Gas zurückzuführen sein.

Ein Auto mit Hinterradantrieb reagiert am häufigsten durch Übersteuern – wenn Sie in Kurven mehr Gas geben, neigt das Auto dazu, sich seitwärts zur Strecke zu neigen. Diesen Effekt machen sich Drifter zunutze, die durch Gasgeben, starkes Einschlagen des Lenkrads und zusätzliches Betätigen der Handbremse gezielt die Traktion unterbrechen.

Ein Fahrzeug mit Allradantrieb verhält sich meist neutral. Wir verwenden das Wort „am häufigsten“, weil jedes Auto anders ist und sein Verhalten auf der Straße nicht nur vom Antrieb, sondern auch von vielen anderen Faktoren wie Federung und Reifen bestimmt wird.

2. Feldslalom

Wenn wir bereits versucht haben, im Kreis zu fahren, können wir zu einem schwierigeren Manöver übergehen – dem Slalom. Die meisten Autofahrer haben keine Leitkegel in ihrer Garage, aber leere Flaschen oder Ölkanister reichen völlig aus.

„Aber vergiss nicht, sie als echte Hindernisse zu betrachten: Bäume oder Pfähle. Wir werden versuchen, sie zu vermeiden, als könnten sie unser Auto wirklich beschädigen, rät Maciej Drescher.

Um unsere Reflexe zu verbessern, laufen wir den Slalom ein paar Mal, zunächst langsam und dann etwas schneller.

3. Kurvenfahren

Wenn wir ein großes Gebiet haben, kann es auch interessant sein, auf einer Straße mit markierter Links- oder Rechtskurve zu fahren. Bei diesem Manöver können wir das Auto etwas stärker beschleunigen (bis ca. 40-50 km/h) und beobachten, wie es sich in einer Kurve verhält.

4. Drehen Sie sich im Schnee um

Wenn Ihnen Ihr Auto sehr stabil erscheint, versuchen Sie es mit einer scharfen Kehrtwende und einer 180-Grad-Kurve im Wintergarten. Sie werden feststellen, dass ein paar Quadratzentimeter Schub, mit dem das Auto die Straße berührt, leicht versagen können.

5. Hartes Bremsen

Scheinbar trivial, aber sehr wertvolle Erfahrung – die Durchführung eines plötzlichen dynamometrischen Manövers. Führen Sie dieses Manöver aus, während Sie geradeaus fahren. Wenn das Auto anfängt abzubiegen, versuchen Sie immer, die Kurve geradeaus zu machen.

– Fahrzeug und Reifen sind so ausgelegt, dass bei Geradeausfahrt die effektivste Bremswirkung erzielt wird. Wenn wir also in einer Kurve die Traktion verlieren, müssen wir schnell bremsen, gegenlenken, damit die Räder diese Spur halten, wenn auch nur für einen Moment. Dadurch werden wir schneller und effizienter bremsen“, sagt Maciej Dressser.

Wenn unser Auto mit elektronischen Traktionskontrollsystemen wie ESP oder ABS ausgestattet ist, müssen wir beim Erlernen des Bremsens das Bremspedal so stark wie möglich betätigen. Wir werden beobachten können, wie das Auto reagiert und wie weit es anhält.

6. Bremsen mit einem Hindernis

Ein weiteres Manöver, das wir auf rutschigem Untergrund ausprobieren können, ist das Ausweichen. In Autos, die mit ABS- und ESP-Systemen ausgestattet sind, bremsen wir mit aller Kraft, umfahren ein Hindernis und lassen die Bremse nicht los. Lassen Sie bei Fahrzeugen ohne ABS das Bremspedal kurz vor Beginn einer Kurve los.

Versuchen Sie es nicht auf der Straße!

Denken Sie daran, dass uns keine noch so große Simulation auf dem Platz nach ein paar Versuchen zum Rudermeister machen wird. Wir führen Manöver auf schneebedecktem Gelände mit niedrigen Geschwindigkeiten durch, wobei wir die Straßen, insbesondere außerhalb der Stadt, selten verlassen.

Faustregel für verschneite Straßen und unerfahrene Fahrer: Wenn du nicht irgendwo hin musst, geh nicht! Sie vermeiden Staus und die Wahrscheinlichkeit, einen Unfall oder einen Unfall zu haben, was im Winter einfacher ist.

Ein Kufen sieht nett aus und man kann damit die Freundin beeindrucken, aber effektiv ist er definitiv nicht. Natürlich lohnt es sich, über diese Fähigkeit zu verfügen, aber das Risiko ist es nicht wert. Wenn Sie lernen möchten, wie es geht, probieren Sie es am besten unter der Aufsicht einer erfahrenen Person aus, die sich damit auskennt. Allein durch Versuch und Irrtum zu arbeiten, kann gefährlich und kostspielig sein.

Obwohl uns moderne Technik beim Fahren sehr hilft, müssen wir auch lernen, mit Systemen wie ESP und ABS umzugehen. Es ist gut zu wissen, wie sie funktionieren, denn sie werden nicht alles für Sie tun! Erfahren Sie, wie Sie mit ihnen arbeiten.