Günstige Autos mit Hinterradantrieb – Einkaufsführer
Inhalt
- Günstige Autos mit Hinterradantrieb – Einkaufsführer
- BMW 218i Coupé Vorteil – 31.450 Euro
- Honda e – 35.500 Euro
- Mazda MX-5 1.5 – 33.500 Euro
- Nissan 370Z Lev 1 – 34.550 Euro
- Renault Twingo SCe Duell – 11.500 Euro
- Smart EQ fortwo Pure – 25.027 Euro
- Smart EQ fortwo Cabrio Pure – 28.394 Euro
- Smart EQ forfour Pure – 25.649 Euro
- Ssangyong Rexton 2WD Road – 37.400 XNUMX Euro
- Toyota GT86 Rock & Road – 32.000 Euro
Günstige Autos mit Hinterradantrieb – Einkaufsführer
Vom BMW 2er Coupé bis zum Toyota GT86 via Smart EQ forfour: zehn sparsame Fahrzeuge mit Heckantrieb
Le billige Autos mit Heckantrieb Davon gibt es nicht so viele: Die technische Lösung mit Allradantrieb im Heck wird von Case immer seltener genutzt.
Hierin Einkaufsführer du findest zehn sätze hinterer Antrieb weniger als 40.000 Euro kosten: Die Unterhaltungsmittel (aber nicht nur) sind sehr unterschiedlich, eint ausschließlich die Philosophie RWD.
DieListe keine Zehn billigste Autos mit Heckantrieb im Handel umfasst in erster Linie игривый und Modelle aus Deutschland und Japan, obwohl es an Autos aus anderen Kategorien und anderen Ländern nicht mangelt.
BMW 218i Coupé Vorteil – 31.450 Euro
La BMW 218i Coupé Vorteil ist Sport Deutsch a hinterer Antrieb Entwickelt für alle, die den Fahrspaß nicht aufgeben können.
La getrennt Die Bayern haben Standard Ausrüstung komplett und anpassbar.
Honda e – 35.500 Euro
La Honda i ist kleine elektrische Japanisch a hinterer Antrieb.
Umweltfreundlicher Außenverteidiger B-Segment mit Motor Motor ab 136 PS.
Mazda MX-5 1.5 – 33.500 Euro
La Mazda MH-5 1.5 das ist die "grundversion" pauk Japanisch a hinterer Antrieb.
La Sport Der mit Bedacht kreierte Japaner glänzt nicht in Sachen "Praktik": Die größten Passagiere haben ein paar Zentimeter für den Kopf frei und Stamm es ist winzig.
Nissan 370Z Lev 1 – 34.550 Euro
La Nissan 370Z Lev 1 das ist das schlechteste auto unter den analysierten in unserem Einkaufsführer.
La Supersportwagen "Preiswerte" japanische Häuser unter der Haube Motor extrem kraftvoll (328 PS) und wendig, weiß er sich auch höflich zu verhalten, wenn das Gaspedal nicht übertrieben wird.
Renault Twingo SCe Duell – 11.500 Euro
La Renault Twingo SCe Duell è billigstes Auto mit Heckantrieb auf dem italienischen Markt. Segment A ist ganz hinten, ausgestattet mit Motor Schwach in Leistung (65) und Drehmoment (95 Nm), nichts als munter: 15,1 Sekunden für die Beschleunigung von 0 auf 100 Stundenkilometer.
La Stadtauto Franzose – agil in Kurven durch geringes Gewicht – er hat im Schulterbereich der hinten Sitzenden eine nicht sehr geräumige Kabine, die zu viele Ungenauigkeiten in seiner Stimme hat“Finish".
Smart EQ fortwo Pure – 25.027 Euro
La Fortwo Pure Smart Equalizer das ist die "grundversion" elektrisches Stadtauto Deutsch
Umwelt "Segment A" a hinterer Antrieb geschoben Motor 82 PS leisten kann.
Smart EQ fortwo Cabrio Pure – 28.394 Euro
La Fortwo cabrio Smarter Equalizer pur Open-Air-Option Stadtauto Teutonisch.
Öffnen мощность Deutsch a hinterer Antrieb - wie eine geschlossene Schwester - sitzt auf Motor ab 82 PS.
Smart EQ forfour Pure – 25.649 Euro
La Smarter Equalizer forfour Pure - Einstiegsversion elektrisches Stadtauto Deutsch gehört unserer Meinung nach dazu billige Autos mit Heckantrieb ausgeglichener am Markt.
Das umweltfreundliche deutsche "A-Segment" mit Null-Emissionen ist damit ausgestattet Motor ab 82 PS Reichtum.
Ssangyong Rexton 2WD Road – 37.400 XNUMX Euro
La Ssangyong Rexton 2WD Straße Dies ist das teuerste Auto, das in diesem analysiert wurde Einkaufsführer: sperrig (4,85 Meter lang) großer SUV koreanisch zu hinterer Antrieb - nicht sehr wendig in Kurven - konzipiert für diejenigen, die maximale Praktikabilität suchen.
Das einzige Angebot auf dieser Liste, das Platz für fünf Passagiere bietet, verfügt über eine sehr geräumige Kabine und Stamm immens (820 Liter). Ohne zu vergessen Motor sattes Drehmoment: 400 Nm.
Toyota GT86 Rock & Road – 32.000 Euro
La Toyota GT86 Rock & Road - Zwilling Subaru BRZ - Das getrennt Japanisch a hinterer Antrieb ideal für alle, die Spaß haben wollen.
Il Motor aspiriert geht gerne oft in den roten Bereich des Drehzahlmessers, aber bei niedrigen Drehzahlen nicht so gut.
