Probefahrt Skoda Superb, Toyota LC200 und Mitsubishi Outlander

Jeden Monat spricht die AvtoTachki-Redaktion kurz über die neuen Produkte auf dem russischen Automarkt: wie man sie pflegt, was man während des Betriebs beachten muss, wie man die optimale Konfiguration wählt und vieles mehr. Im Juni haben wir Paletten in einen Mitsubishi Outlander geladen, den Toyota Land Cruiser 200 an Moskauer Staus gewöhnt, die Kids zum Skoda Superb mitgenommen und mit dem Lexus RX versucht, Sprit zu sparen.

Roman Farbotko lud Paletten in Mitsubishi Outlander

„Fahr hier hoch, schau nur in die Spiegel, damit du nicht den Stift triffst“, freute sich der übergewichtige Wachmann am Baulager sehr über meinen Besuch. Doch die Begeisterung des Verkäufers, der sich plötzlich wie ein Geschäftsmann fühlte, verflog, sobald ich in die Lagerhalle fuhr: „Hey, willst du hier Paletten laden? Gestern haben wir kaum drei in den XC90 gesteckt - sie haben den ganzen Salon getötet.

 

Die ganze Zeit, als ich den Outlander fuhr, war ich völlig zuversichtlich, dass der japanische Crossover einen kräftigen Kofferraum hat. Meter pro Meter? Ja, hier hätten mindestens sieben solcher Paletten sein müssen, und für den Rest wäre ich in einer Stunde zurückgekehrt. Aber die Hoffnungen wurden durch das Roulette-Rad derselben Wache zunichte gemacht: „Glaubst du nicht? Schauen Sie: 80 mal 70. Welche Paletten können Sie hier kaum einen Kühlschrank schieben. "

Mit dem Kühlschrank war er natürlich aufgeregt: In Outlander haben wir immer noch nicht geladen, was wir wollten, aber Mitsubishis Eigenschaften sollten nicht herabgesetzt werden. Das minimale Kofferraumvolumen der Frequenzweiche beträgt 477 Liter. Wenn Sie das hintere Sofa ausklappen, kann der Nutzraum auf 1,6 Kubikmeter erhöht werden. Und dies ist einer der besten Indikatoren unter Klassenkameraden. Vor uns liegt nur der Toyota RAV4 (577 Liter und das gleiche Maximum von 1,6 Kubikmetern).

 

Darüber hinaus muss man sich nicht von dem nützlichen Platz einschüchtern lassen: Ja, es gibt keine praktischen Netze und Haken wie beim Skoda Octavia, aber es gibt Nischen unter dem Doppelboden, in denen Sie Taschen aus dem Supermarkt abstellen können, damit sie es tun nicht überall im Kofferraum fliegen. Es gibt jedoch ein Problem: Wenn Sie beispielsweise eine Gruppe von Autofahrern in die gleichen Nischen einbauen, rollt er auf Schritt und Tritt auf einer rutschigen Kunststoffoberfläche.

Der Outlander hat nicht viele Nischen für kleine Dinge. Aus irgendeinem Grund beschränkte sich der Hersteller auf eine Tasche unter der Mittelkonsole, ein Paar Getränkehalter und eine mittelgroße Box im Handschuhfach. Es ist schwierig, das Telefon anzuschließen, um eine wichtige Nachricht nicht zu verpassen: Alle aufgelisteten Filialen befinden sich niedriger als gewöhnlich. Daher ist es unbedingt erforderlich, Ihr Smartphone mit dem Multimedia-System zu synchronisieren.

„Nun, schau mal vorbei, wenn das so ist. Mein Nachbar scheint das gleiche Auto zu haben, er hat eine Datscha darauf gebaut. Paletten - nein, aber wir werden sie normalerweise mit Zement beladen “, rief der Wächter zum Abschied.

Alexey Butenko brachte Moskau Staus Land Cruiser 200 bei

Unser großartiger Freund Matt Donnelly sagte bei seiner Probefahrt für AvtoTachki, dass der aktualisierte Land Cruiser 200 ein großartiges Auto ist, nur Moskau ist nicht die richtige Stadt für ihn. Mir wurde beigebracht, nicht mit den Ältesten zu streiten, und dieser witzige Brite hat enorme Erfahrung im Automobilgeschäft, aber hier muss ich widersprechen.

Der Punkt ist dies. Ich bin krank mit einer seltsamen, fast Nabokovs Liebe zu kleinen, dummen, ungeschickten Autos. So flink, dass sie dem neuen Gesetz über gefährliches Fahren unterliegen, auch wenn sie geparkt sind. Außerdem kaufe ich sie bewusst und hartnäckig und habe mir daher lange die Kriterien für einen idealen Transport für endlose Moskauer Staus erarbeitet, zu denen diese Pappkartons nicht passen. Es gibt nur drei davon: hohe Sitzposition, geräumiger Innenraum, glattes Getriebe.

Eine andere Sache ist "zweihundert". Es gibt so viel Platz im Inneren, dass Sie nie einen Fahrer darin sehen werden, der richtig am Steuer sitzt - er lag bereits auf der riesigen Armlehne, saß mit gekreuzten Beinen am Lenkrad, rief seine Frau, Freunde und Arbeiter herein Das Land drehte das iPad in seinen Händen, legte es zurück, aber wenn dieser Stau endet, was mache ich in dieser Stadt, fahre durch, schlafe nicht.

 

Für einige Zeit verbringt diese gute Person mit der Einrichtung der Klimaregelung, da es sehr praktisch ist, sie nur auf eine Weise zu verwenden - wenn Sie zuerst das Klimafenster auf den Startbildschirm des Multimedia-Systems bringen. Andernfalls müssen Sie das Menü gründlich durchgehen, um die Lüftergeschwindigkeit um eine Abteilung zu erhöhen.

Es ist auch sehr wichtig, dass der Innenraum schön ist. Wie Sie wissen, betrachten fast alle Käufer von Land Cruiser 200 ihren SUV als Premium, was logisch ist, wenn wir nur von seinem Preis ausgehen, aber mit einem lebenden Lexus LX etwas seltsam. Nach dem Facelifting haben sie also viel mehr Gründe für diese Aussage - das Interieur hat Qualität und Ordnung hinzugefügt, und die traditionellen Werte der "zweihundert" sind nie verschwunden. Kaufte mir ein 11-Zoll-MacBook Air. Dann war ich sehr glücklich, als ich hinter dem Lenkrad des vorgestylten Kruzak saß, dass dies der erste Laptop ist, der in das Handschuhfach passt. Aber er hat in den letzten Jahren in kein Handschuhfach eines anderen Autos gepasst.

 

Ein weiterer wichtiger Punkt für den lauten Moskauer Verkehr: Der Land Cruiser hat jetzt viel bessere Bremsen – er versuchte nicht mehr, mich bei jedem harten Stopp aus dem Sattel zu werfen, obwohl das Nicken immer noch spürbar war.

Aber der Haupttrumpf der "dvuhsotka" ist die absolute Unbesiegbarkeit ihres Aussehens. Ich blinzelte nur mit meinen Scheinwerfern auf den alten Opel, der sich auf der Gegenfahrbahn befand, und er war bereits so zügig rückwärts auf die stark befahrene Autobahn gefahren, dass ich mein Herz ergriff. Nur ein Auto hat genug Charisma, um diesen Trumpf zu brechen - nur vor dem Hintergrund der jüngsten Ereignisse scheint es Gelendvagens bald verboten zu sein, nach Moskau einzureisen.

Also lieber Matt. Ja, die "grünen" hassen mich, egal welche Filter es bei den mit Restyling modernisierten Dieselmotoren gibt. Ja, die Besitzer von Tankstellen vergöttern, wo ich öfter als zu Hause besuche. Ja, der Kruzak kippt abwechselnd, so dass es besser ist, ein Glas Sekt auf dem Tisch in der Bar zu lassen. Aber dies ist das erste Auto, das sich mehr um mich kümmert als um ihn. Und in unserer nervösen Stadt ist es sehr nützlich.

Ivan Ananyev fuhr Kinder zu Skoda Superb

Hervorragend ist mein erstes Auto, bei dem die Rückenlehnen der Vordersitze sauber gehalten wurden. Jeder junge Vater wird mich verstehen: In einem Auto, in dem Kinder auf ihren Sitzen hinten fahren, sind die Rückenlehnen der Vordersitze chronisch mit kleinen Sohlen befleckt, entweder aus Hooligan-Motiven oder aus Liebe zur Kunst. Wenn Ihr Kind Ihren Sitz mit dem Fuß erreichen kann, stellen Sie sicher, dass es dies tut. Sie haben es hier natürlich versucht, und selbst am Ende waren sie in der Lage, als Papa sie zu den "Schwachen" brachte, aber im Allgemeinen geht der Kampf mit den Superb-Stiefeln für Kinder oft als Sieger hervor. Du musst dich zu weit strecken.

 

Für einen Superb ist es einfach zu lang, aber für den Familientransport ist die Frage genau das Gegenteil: Wie großartig ist es, dass es so lang ist. Besonders im Kofferraumbereich. Ich hatte nicht genug Dinge, um es vollständig zu laden, obwohl eine übliche Reise mit zwei kleinen Kindern, zum Beispiel zum Landhaus, immer ein Tetris-Spiel mit Kisten, Taschen und Töpfen ist. Hier reicht es aus, nur das Fach zu öffnen, alles hineinzuklappen und das Geschenk für den Schwiegervater leise im Seitennetz zu sichern, damit es nicht klappert oder bricht. Diese Maschine bringt Familienwerte sehr deutlich zur Sprache.

Der Superb ist so lang, schnell und komfortabel, dass man alle Autos, die ich brauche, auf einmal ersetzt. Wenn ich keine Kinder oder Habseligkeiten bei mir habe, gehe ich zum Vergnügen, und die Länge ist für mich kein Hindernis - das Fahrwerk ist genauso abgestimmt wie beim verwandten VW Passat, und ich mag sogar den Innenraum mit seinen vielen kleine Dinge mehr. Die Motoren hier sind besser als die anderen, und die 220-PS-Version ist in Ordnung. Es ist nur so, dass es schon schwierig ist, an bestimmten Stellen zu parken, und auf einem senkrechten Parkplatz streckt der dritte Superb immer tückisch die Nase heraus.

 

Ich frage mich, ob es eine Zeit geben wird, in der das ständige Wachstum der Maschinen aufhört. Was wird dann der nächste Superb sein? Sechs Meter? Ich würde sagen, dass es jetzt genug ist. Weil nur ein bisschen mehr, und es wird von bequem zu ungeschickt. Es ist klar, dass Kinder auch erwachsen werden, aber sie gewinnen auch schnell Intelligenz. Und sie hören auf, selbst auf die Rückenlehnen der Sitze zu klopfen, und das überhaupt nicht, weil sie sie nicht erreichen können.

Nikolay Zagvozdkin rettete Lexus RX auf dem Weg nach St. Petersburg

Gemessen an der wirtschaftlichen Situation des Landes in Zeitungen und Fernsehen ist der Höhepunkt der Krise vorbei. Vielleicht, aber die heutige Zeit lehrt uns, Geld zu sparen, und so beschlossen meine Frau und ich, für ein paar Tage in einem Lexus RX nach St. Petersburg zu fahren. Grundsätzlich natürlich, um sich in der Stadt bewegen zu können, um nach Komarovo und Wyborg zu gelangen, aber auch um zu prüfen, was rentabler ist: "Sapsan", Flugzeug oder persönlicher Transport.

Wir sind nachts abgereist, nachdem wir zuvor einen vollen Tank vollgetankt hatten. Während meine Frau, nachdem sie mein Handy aus dem System gerissen hatte, ihren Lieblingsradiosender im nicht sehr einfachen Lexus-Multimediasystem beharrlich optimierte, fuhren wir fast zum bezahlten M11-Bereich in der Region Tver.

 

Auf den ersten Blick ist eine 300-PS-Frequenzweiche hinsichtlich des Kraftstoffverbrauchs nicht die beste Wahl für eine lange Reise. Aber nein, das erste Auftanken war erst nach mehr als 400 km erforderlich, und bis zum Endpunkt (dem berühmten Komarovo aus Igor Sklyars Lied, zu dem wir 880 km fahren mussten) fuhr ich mit einem Viertel des Tanks, aber ohne Auftanken . Infolgedessen legte der RX während der gesamten Fahrt 2 km zurück, und ich gab ungefähr 050 US-Dollar für Benzin aus. (Ein One-Way-Ticket für Sapsan für eine Person kostet ca. 107 USD

) mit einem Durchschnittspreis von einem Liter AI-95. Wir haben einen durchschnittlichen Kraftstoffverbrauch von 10 Litern pro 100 Kilometer.

Das Ergebnis ist unerwartet, wie der Sieg Portugals bei der Europameisterschaft 2016. Ohne die Besonderheit der Straße nach St. Petersburg (dauerhafte Siedlungen, dh unregelmäßige Geschwindigkeit, Verzögerung und Beschleunigung) könnte der Verbrauch sogar noch niedriger sein - auf demselben bezahlten Abschnitt, als ich zwischen 110 und 120 fuhr km / h auf einer Kreuzfahrtsteuerung zeigte der Computer einen Verbrauch von 9,4 Litern.

Und vor allem beeinflusst ein so bescheidener Appetit die Dynamik des Autos überhaupt nicht. Dies ist auf das neue 8-Gang-Automatikgetriebe und die Möglichkeit zurückzuführen, die Fahrmodi zu ändern. Wenn in "Eco", das ich auf der Strecke verwendet habe, das Auto unprätentiös ist, wie ein Asket, dann ist es im Sportmodus sehr dynamisch, wenn auch ein wenig rollend.