TOP-10 Beste Elektroautos 2020
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Was ist ein Elektroauto?
Ein Elektrofahrzeug ist ein Fahrzeug, das nicht von einem Verbrennungsmotor angetrieben wird, sondern von einem oder mehreren Elektromotoren, die von Batterien oder Brennstoffzellen angetrieben werden. Die meisten Fahrer suchen nach der Liste der besten Elektroautos der Welt. Seltsamerweise erschien das Elektroauto vor seinem Benzin-Gegenstück. Das erste Elektroauto, das 1841 gebaut wurde, war ein Wagen mit einem Elektromotor.
Dank eines unterentwickelten Ladesystems für Elektromotoren haben Benzinfahrzeuge den stillschweigenden Kampf um die Dominanz auf dem Automobilmarkt gewonnen. Erst in den 1960er Jahren begann das Interesse an Elektrofahrzeugen wieder aufzutauchen. Grund dafür waren die Umweltprobleme der Fahrzeuge und die Energiekrise, die zu einem starken Anstieg der Kraftstoffkosten führte.
Entwicklung der Automobilindustrie von Elektroautos
Im Jahr 2019 ist die Zahl der produzierten Elektrofahrzeuge exponentiell gestiegen. Fast jeder Autohersteller mit Selbstachtung versuchte nicht nur, die Produktion von Elektroautos zu beherrschen, sondern seine Produktlinie so weit wie möglich zu erweitern. Dieser Trend wird sich laut Experten im Jahr 2020 fortsetzen.
Es ist wichtig anzumerken, dass praktisch alle Unternehmen versuchen, Tesla einzuholen (das übrigens dieses Jahr einen Roadster auf den Markt bringt) und endlich massenproduzierte Elektrofahrzeuge in jeder Preisklasse produzieren – Originalmodelle, die richtig entworfen und gebaut sind gut gebaut. Kurz gesagt, 2020 wird das Jahr, in dem Elektrofahrzeuge wirklich in Mode kommen.
Hunderte von elektrischen Neuheiten sollten in den kommenden Monaten in den Handel kommen, aber wir haben versucht, zehn der interessantesten auszuwählen: von kleinen Stadtmodellen der Giganten der Automobilindustrie bis zu schweren Elektroautos mit großer Reichweite von völlig neuen Marktteilnehmern.
Vorteile der besten Elektroautos
Ein Elektroauto hat eine Reihe unbestreitbarer Vorteile: das Fehlen von Abgasen, die die Umwelt und lebende Organismen schädigen, niedrige Betriebskosten (da Strom viel billiger als Autokraftstoff ist), ein hoher Wirkungsgrad des Elektromotors (90-95%) und Der Wirkungsgrad eines Benzinmotors beträgt nur 22-42%), hohe Zuverlässigkeit und Haltbarkeit, einfache Konstruktion, die Fähigkeit zum Aufladen aus einer herkömmlichen Steckdose, geringe Explosionsgefahr bei einem Unfall, hohe Laufruhe.
Aber denken Sie nicht, dass Elektroautos frei von Nachteilen sind. Unter den Mängeln dieses Autotyps kann man die Unvollkommenheit der Batterien erwähnen – sie arbeiten entweder bei zu hohen Temperaturen (mehr als 300 ° C) oder sind aufgrund des Vorhandenseins teurer Metalle in ihnen zu teuer.
Darüber hinaus weisen solche Batterien eine hohe Selbstentladungsrate auf und ihr Aufladen dauert im Vergleich zum Laden von Kraftstoff sehr lange. Darüber hinaus besteht das Problem in der Entsorgung von Batterien, die verschiedene giftige Bestandteile und Säuren enthalten, dem Fehlen einer geeigneten Infrastruktur zum Laden von Batterien und der Möglichkeit von Überlastungen in elektrischen Netzen zum Zeitpunkt des Massenaufladens aus dem Haushaltsnetz, die sich nachteilig auswirken können die Qualität der Stromversorgung.
Liste der besten Elektroautos 2020
Volkswagen ID.3 – Nr. 1 der besten Elektroautos
Es gibt einige Elektrofahrzeuge in der Volkswagen-Familie, aber die ID.3 ist vielleicht die wichtigste. Es wird ab 30,000 US-Dollar erhältlich sein und in drei Ausstattungsvarianten angeboten. Es ist dem Golf sehr ähnlich. Wie das Unternehmen beschreibt, hat der Innenraum des Autos die Größe des Passat und die technischen Daten sind der Golf GTI.
Das Basismodell hat eine Reichweite von 330 km im WLTP-Zyklus, während die Top-Version 550 km zurücklegen kann. Der 10-Zoll-Infotainment-Bildschirm im Inneren ersetzt die meisten Tasten und Schalter und kann zur Steuerung von fast allem verwendet werden, außer zum Öffnen von Fenstern und Notlichtern. Insgesamt will Volkswagen bis 15 2028 Millionen Elektrofahrzeuge produzieren.
Rivian R1T Pickup – Nr. 2 der besten Elektroautos
Zusammen mit der Veröffentlichung des R1S – einem siebensitzigen SUV mit einer deklarierten Reichweite von mehr als 600 km – plant Rivian, bis Ende des Jahres einen fünfsitzigen R1T-Pickup auf derselben Plattform auf den Markt zu bringen. Für beide Modelle sind Batterien mit einer Kapazität von 105, 135 und 180 kWh vorgesehen, mit einer Reichweite von 370, 480 bzw. 600 km und einer Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h.
Das Armaturenbrett im Auto verfügt über einen 15.6-Zoll-Touchscreen, ein 12.3-Zoll-Display, auf dem alle Anzeigen angezeigt werden, und einen 6.8-Zoll-Touchscreen für die Fondpassagiere. Der Kofferraum dieses Pickups ist einen Meter tief und verfügt über ein abschließbares begehbares Ablagefach für sperrige Gegenstände. Das Elektrofahrzeug ist mit einem Allradantrieb ausgestattet, der die Leistung auf vier an jedem Rad installierte Elektromotoren verteilt.
Aston Martin Rapide E – Nr. 3
Insgesamt sollen 155 solcher Autos produziert werden. Zufriedene Besitzer dieses Modells erhalten einen Aston mit einer 65 kWh Lithium-Ionen-Batterie und zwei Elektromotoren mit einer Gesamtleistung von 602 PS. und 950 Nm. Die Höchstgeschwindigkeit des Autos beträgt 250 km / h, es beschleunigt in weniger als vier Sekunden auf Hunderte.
Die Reichweite für den WLTP-Zyklus wird auf 320 km geschätzt. Eine vollständige Aufladung von einem 50-Kilowatt-Terminal dauert etwa eine Stunde und von einem 100-Kilowatt-Terminal 40 Minuten.
iX3
Die erste serienmäßige elektrische Frequenzweiche von BMW ist im Wesentlichen ein neu gestalteter X3 auf einer elektrischen Plattform, bei der Motor, Getriebe und Leistungselektronik jetzt zu einer Komponente zusammengefasst sind. Die Batteriekapazität beträgt 70 kWh, wodurch Sie 400 km in einem WLTP-Zyklus fahren können. Der Elektromotor leistet 268 PS und es dauert nur eine halbe Stunde, um den Bereich von der Aufladung bis zu 150 kW wieder aufzufüllen.
Im Gegensatz zum BMW i3 wurde der iX3 nicht als Elektrofahrzeug konzipiert, sondern nutzte eine vorhandene Plattform. Dieser Ansatz verleiht BMW eine enorme Agilität in der Fertigung, sodass Hybrid- und Elektrofahrzeuge auf derselben Basis gebaut werden können. Die Kosten für den BMW iX3 werden voraussichtlich rund 71,500 US-Dollar betragen.
Der Audi e-tron GT
Der E-Tron GT von Audi ist das dritte vollelektrische Fahrzeug der Marke, das bis Ende dieses Jahres in Produktion geht. Das Auto erhält Allradantrieb, die Gesamtleistung der beiden Elektromotoren beträgt 590 Liter. von. Das Auto beschleunigt in nur 100 Sekunden auf 3.5 km / h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von ca. 240 km / h. Die Reichweite des WLTP-Zyklus wird auf 400 km geschätzt, und das Aufladen von bis zu 80 Prozent über das 800-Volt-System dauert nur 20 Minuten.
Dank Rekuperationssystem können Verzögerungen bis 0.3g ohne Scheibenbremsen genutzt werden. Das Interieur verwendet nachhaltige Materialien, darunter veganes Leder. Der Audi e-tron GT ist im Wesentlichen ein Verwandter des Porsche Taycan und soll rund 130,000 US-Dollar kosten.
Mini elektrisch
Wenn der Mini Electric im März 2020 vom Band läuft, wird er zum billigsten vollelektrischen Auto des BMW Konzerns und kostet weniger als der BMW i3. Das Auto kann in 0 Sekunden von 100 auf 7.3 km / h beschleunigen und die Motorleistung beträgt 184 PS. und 270 Nm.
Die Höchstgeschwindigkeit ist auf rund 150 km / h begrenzt, die Reichweite im WLTP-Zyklus variiert zwischen 199 und 231 km und der Akku kann an der Schnellladestation in nur 80 Minuten auf 35 Prozent aufgeladen werden. Die Kabine verfügt über einen 6.5-Zoll-Touchscreen und ein Harmon Kardon-Audiosystem.
Polarstern 2
Das allradgetriebene Elektrofahrzeug mit 300 kW (408 PS) Leistung wird das zweite in der Polestar-Familie (Marke Volvo). In Bezug auf beeindruckende technische Eigenschaften wird er seinem Vorgänger ähneln – Beschleunigung auf Hundert in 4.7 Sekunden, eine Gangreserve von 600 km im WLTP-Zyklus. Im Innenraum des Polestar 2 ab 65,000 US-Dollar wird es erstmals ein 11-Zoll-Android-Infotainmentsystem geben, und Besitzer können das Auto per „Phone-as-Key“-Technologie öffnen.
Volvo XC40 aufladen
Es wird das erste vollelektrische Auto von Volvo mit einem Einstiegspreis von 65,000 US-Dollar sein. (Im Allgemeinen bemüht sich der schwedische Konzern sicherzustellen, dass die Hälfte seiner bis 2025 verkauften Modelle mit Strom betrieben wird.) Das Auto mit Allradantrieb erhält zwei Elektromotoren mit einer Gesamtleistung von 402 PS, die es in 4.9 Sekunden auf hundert beschleunigen und eine Höchstgeschwindigkeit von 180 km / h erreichen können.
Die Stromversorgung erfolgt über eine 78 kW * h Akku, mit der mit einer einzigen Ladung ca. 400 km zurückgelegt werden können. Laut Volvo wird sich der Akku in 150 Minuten von 80 kW Schnellladung auf 40 Prozent erholen. Das Elektroauto wird auf der neuen Plattform Compact Modular Architecture gebaut, die auch für die Lynk & Co-Modelle 01, 02 und 03 verwendet wird (diese Marke gehört Geely, der Muttergesellschaft von Volvo).
Taycan Porsche
Die Tatsache, dass Porsche Elektrofahrzeuge auf den Markt bringt, spricht Bände. Der mit Spannung erwartete Taycan mit einem Startpreis von 108,000 US-Dollar ist eine viertürige Fünfsitzer-Limousine mit einem Elektromotor an jeder Achse und einer Reichweite von 450 km im WLTP-Zyklus.
Es wird in den Versionen Turbo und Turbo S erhältlich sein. Letzterer erhält ein Kraftwerk mit 460 kW (616 PS) und der Option eines Overboost, um die Leistung in 2.5 Sekunden auf 560 kW (750 PS) zu erhöhen. Infolgedessen dauert die Beschleunigung auf 100 km / h 2.8 Sekunden, und die Höchstgeschwindigkeit beträgt 260 km / h.
Lotus-Evie
Lotus hat dank einer massiven Investition von Geely, dem auch Volvo und Polestar gehören, endlich die Ressourcen erhalten, um ein elektrisches Hyperauto zu bauen. Es wird 2,600,000 Dollar kosten und nur 150 dieser Maschinen werden produziert. Die technischen Eigenschaften sind sehr seriös – vier Elektromotoren leisten 2,000 PS. und 1700 Nm Drehmoment; von 0 auf 300 km/h beschleunigt das Auto in 9 Sekunden (5 Sekunden schneller als der Bugatti Chiron) und von 0 auf 100 km/h in weniger als 3 Sekunden.
Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 320 km / h. Die 680-Kilogramm-Batterie mit einer Kapazität von 70 kWh befindet sich nicht wie bei Tesla unter dem Boden, sondern hinter den Rücksitzen, wodurch die Fahrhöhe auf 105 mm reduziert und gleichzeitig eine Reichweite von 400 km gemäß dem WLTP-Zyklus.
Zusammenfassung
Viele Unternehmen entwickeln Batterien mit kurzen Ladezeiten unter Verwendung von Nanomaterialien und der neuesten Technologie. Jedes sich selbst respektierende Automobilunternehmen sieht es als seine Pflicht an, ein mit Elektrizität betriebenes Auto herzustellen und auf den Markt zu bringen. Die Produktion von Elektrofahrzeugen zu diesem Zeitpunkt ist ein vorrangiger Bereich für die Entwicklung der globalen Automobilindustrie.
