Benzin im Lada Vesta: Was ist besser?
Ein Haushaltsverbraucher ist eine besondere Persönlichkeit, und selbst bei Inschriften in der Nähe des Tankdeckels mit der Empfehlung, nur AI-95-Benzin einzufüllen, wird sich nicht jeder an diese Regel halten. Viele Leute erinnern sich sehr gut, dass solche Aufkleber noch auf dem ersten Kalina, VAZ 2112 mit 1,5 16-cl-Motoren oder sogar 1,6 8-cl-Motoren waren. Aber was war damals damit, dass heute nur noch wenige Menschen auf diese Inschriften achteten?
Eine weitere wichtige Rolle spielen Gerüchte, dass es zwischen 92. und 95. Benzin einfach keinen Unterschied gebe und die Oktanzahl nur durch eine Reihe spezieller Additive erreicht werde. Vielleicht schon, wer argumentiert das, aber man sollte nicht davon ausgehen, dass dadurch der Motor mit AI-95-Benzin schlechter läuft.
Aber es gibt noch einen weiteren Punkt, der erst nach dem Öffnen des Motors ans Licht kommt:
- Beim Betrieb mit 92.-Benzin kommt es zu einer ausgeprägten roten Beschichtung auf den Zündkerzen und Ventilen
- Bei Verwendung von 95.-Benzin sind Kerzen und Ventile hell und weisen keine Anzeichen von Plaque auf
Ich denke, es lohnt sich nicht, noch einmal zu erklären, dass das Fehlen von Plaque eindeutig ein besseres Zeichen ist als das Vorhandensein von Plaque. Zu bedenken ist auch, dass bei Verwendung von bleifreiem Benzin die Motorleistung steigt und der Kraftstoffverbrauch sinkt. Die imaginären Einsparungen beim Tanken können also zu späteren Kosten führen.
