Bentley Continental GT V8 S 2015 im Test
Probefahrt

Bentley Continental GT V8 S 2015 im Test

Der Continental GT, der 2003 in die Automobilwelt eingeführt wurde, hat mit dem V8 S den Kreis geschlossen, um ein frisches neues Publikum für die britische Marke zu gewinnen.

Die Attraktivität der Marke wächst international von Jahr zu Jahr, insbesondere in aufstrebenden Märkten wie Indien, China und dem Nahen Osten, die im vergangenen Jahr eine Umsatzsteigerung von 45 Prozent gegenüber 2012 verzeichneten.

Der Bentley Continental GT V8 S kam letzten Monat mit brandneuem Stolz in Australien an und ist bereit, es mit einem neuen Kundentyp aufzunehmen.

Der neueste GT hat mit einem aktualisierten Motor und einem neuen ZF-Achtganggetriebe, das den neuesten GT zu einem vernünftigen Preis in einen raffinierten Luxussportwagen verwandelt, wieder Feuer und Leben in die Aufstellung eingehaucht. Gut, günstiger als der Preis des W12-V12-Modells.

Mit zusätzlicher Leistung, einer sportlicheren Federung, schärferer Lenkung und unglaublicher Bremskraft bieten die Cabrio- und Coupé-Optionen ein echtes Gefühl von Flair und Charisma zu einem attraktiveren Preis.

Design

Die Form des Continental GT hat sich im Laufe der Zeit weiterentwickelt, ohne größere Änderungen an den Coupé- oder Cabrio-Versionen.

Die charakteristische Kurve hinter der Vordertür folgt der Kontur ihrer Hinterschenkel und endet in den Rückleuchten. Dies ist ein konsistentes Design in der gesamten Produktpalette, das den aggressiven und dennoch eleganten Stil des Continental GT definiert.

Dieser in Monaco-Gelb lackierte V8 S wird nicht lila.

Dieser in Monaco-Gelb lackierte V8 S wird nicht lila. Unsere Bilder zeigen, wie lebendig diese Farbe im wirklichen Leben ist, da sie sich von den perfekt gepflegten Gärten und der weißen Fassade von Yering Castle im Yarra Valley in Victoria abhebt.

Die hellgelbe Farbe wird nur durch den Beluga-Kühlergrill (schwarz glänzend) und das untere Karosseriedesign akzentuiert, die dazu beitragen, diesen maßgeschneiderten Continental GT von den anderen abzuheben.

Die „Lower Body Style Specification“ besteht aus Seitenschwellern, einem Frontsplitter und einem Heckdiffusor, die in Kombination den Frontendauftrieb aerodynamisch reduzieren und für mehr Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten sorgen.

Von der Seite fallen die Karosserieform und die polierten 21-Zoll-XNUMX-Speichen-Räder in Black Diamond sofort ins Auge.

Aufhängung und Federrate wurden ebenfalls überarbeitet, wobei der V8 S um 10 mm tiefergelegt wurde und die Federn vorne um 45 % und hinten um 33 % steifer sind. Dadurch wird das Wanken der Karosserie stark reduziert und das Wanken der Motorhaube oder des Vorderendes unter harten Bremsbedingungen stark reduziert.

Die Pirelli P-Zero-Reifen schnitten im Hochland von Victoria sowohl bei nassen als auch bei trockenen Bedingungen gut ab. Die 21-Zoll-Reifen ergänzen das aufgewertete Sportfahrwerk und Handling-Paket perfekt und sorgen besonders auf hügeligen und teils holprigen Landstraßen für viel Feedback und Traktion.

Optional verbaut Bentley riesige Karbon-Keramik-Rotoren mit roten Bremssätteln. Bremsen-Upgrades sind teuer, obwohl das Geld gut angelegt ist, wenn man bedenkt, dass sie einen 2265 kg schweren Bentley immer wieder mit wenigen Beschwerden und null Bremsverschleiß punktieren können.

Der Schlüssel ist ein Kunstwerk und wird von vielen Herstellern häufig übersehen.

Eine optionale verchromte Sportauspuffanlage verleiht dem Heck des Fahrzeugs einen edlen Look und fügt gleichzeitig ein tiefes, kehliges Knurren hinzu, das laute Geräusch, das durch die Kabine weht, wenn der Doppelturbo-V8-Motor zu singen beginnt.

Eigenschaften

Um eine Tür zu öffnen, müssen Sie sie zunächst mit Ihrem Bentley-Schlüssel entriegeln. Der Schlüssel ist ein Kunstwerk und wird von vielen Herstellern häufig übersehen. Es ist wunderschön gestaltet und fühlt sich schwer und teuer an. Ich gab mir große Mühe, es nicht fallen zu lassen.

Drücken Sie den Knopf, um die Fahrertür zu entriegeln, und Sie werden sofort von einer reichhaltigen und gut ausgestatteten Kabine begrüßt. Obwohl es recht modern ist, ist es immer noch von Geschichte und Erbe umgeben, die nur ein solches maßgeschneidertes Auto bieten kann.

Die hohe Handwerkskunst zeigt sich in der gesamten Kabine und kein Detail bleibt unberührt.

Verchromte Knöpfe und Schalthebel haben ein ausgeprägtes Qualitätsgefühl, während Kohlefaser verwendet wird, um das Rennerbe der Marke hervorzuheben. Es gibt leichte Hinweise auf den Einfluss von Volkswagen im Armaturenbrett, aber nicht genug, um das Gesamtgefühl des Autos in Frage zu stellen.

Die handgesteppten, diamantgenähten Ledersitze bieten Halt und sehen mit dem Bentley-Logo, das stolz auf jeder der vier Kopfstützen prangt, elegant aus. Fahrer- und Beifahrersitz sind mit Heiz- und Massagefunktion ausgestattet und unterstreichen damit die Bedeutung von Komfort an erster Stelle.

Bei Autobahngeschwindigkeiten ist die Kabine unglaublich leise, sogar leise.

Die Sitze, das Armaturenbrett, das Lenkrad und die mit Leder umwickelten Schaltwippen sind in Monaco-Gelb handgenäht, was dunklen und luxuriösen Innenräumen einen Hauch von Wagenfarbe verleiht.

Für größere Gäste, die hinten sitzen, bieten die Sitze viel Komfort, obwohl die Beinfreiheit selbst bei vorgeschobenen Vordersitzen nicht viel ist.

Bei Autobahngeschwindigkeiten ist die Kabine unglaublich leise, leise sogar. Hochflorige Teppiche, laminierte Glasfenster und schallabsorbierende Materialien halten Außengeräusche auf einem absoluten Minimum.

Das optionale audiophile NAIM 14K-System verfügt über 11 Lautsprecher und 15 Audiokanäle, die dramatische Theaterklänge mit der Akustik des Opernhauses von Sydney reproduzieren.

Motor / Getriebe

Die Motorleistung des 4.0-Liter-V32-Biturbo-Motors mit 8 Ventilen wurde um 16 kW auf 389 PS gesteigert. Dank eines doppelt aufgeladenen V680-Setups wird ein maximales Drehmoment von 1700 Nm bei relativ niedrigen 8 U / min erreicht.

Die Kraft wird an alle vier Räder verteilt über eine Allradantriebsplattform (AWD) gesendet. Mit einer 40:60-Hinterradkraftverteilung vermittelt Ihnen der V8 S ein lebendigeres Hinterradantriebsgefühl bei harten Starts und engen Kurven.

Wenn Sie einen Bentley besitzen, müssen Sie sich keine Gedanken über die Kraftstoffkosten machen, sondern darüber, wie oft Sie Ihre örtliche Tankstelle aufsuchen. Um Ihre Befürchtungen zu zerstreuen, hat Bentley eine Ventilschalttechnologie eingesetzt, die vier der acht Zylinder abschaltet und so dazu beiträgt, Kraftstoff zu sparen und den Kraftstoffverbrauch um acht Prozent zu verbessern.

Ob im Auto- oder im Sport-Modus, das 8-Gang-Getriebe von ZF liefert knackige, präzise Schaltvorgänge. Das neue ZF-Aggregat ähnelt eher einem Doppelkupplungssystem als einem herkömmlichen Automatikgetriebe.

Die mit Leder umwickelten, handgenähten Paddel sind perfekt für große Hände wie meine und befinden sich hinter dem Lenkrad und sind an der Säule befestigt.

Der Besitz eines Bentley ist eine Lifestyle-Entscheidung, eine Entscheidung, die Sie in Luxus und Opulenz eintauchen lässt. Ein solches Auto zu besitzen, ist eine Belohnung für jahrelange harte Arbeit und Hingabe, ein Punkt, der weder für mich noch für mein Team verloren ist.

Der Continental GT V8 S ist eine Hommage an das Beste, was Bentley zu bieten hat, in einem einzigartigen, modernen, handgefertigten Grand Tourer, der jeden Tag oder jeden zweiten Tag gefahren werden kann.

Elf Jahre nach der Einführung des ersten Continental GT verleiht diese Version der ständig wachsenden GT-Reihe einen schlankeren, sportlicheren Look mit verbessertem Handling und verbesserter Leistung. Alle Mängel werden schnell von der Qualität und Raffinesse übersehen, die nur Bentley in seinen maßgeschneiderten Autos bieten kann.

Während Bentley einige Teile und Funktionen innerhalb des Volkswagen Konzerns teilt, ist es etwas verwirrend zu verstehen, warum sie einige der fortschrittlicheren Funktionen wie Spurhalteassistent, Radar-Tempomat und Autopilot-Parken, die leicht verfügbar und getestet sind, nicht integriert haben billigere Autos. Verkehrsmittel.

Er hat vielleicht nicht das Fahrverhalten eines Porsche 911 oder die Überschallfähigkeiten eines Bugatti Veyron, aber Bentley hat diesem Auto eine Persönlichkeit verliehen, die Sie dazu inspirieren wird, hart zu fahren und ständig die Möglichkeiten des V8 S zu erkunden.

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