Automatikgetriebe Tiptronic

Das Automatikgetriebe ist heute eines der beliebtesten Getriebe von Autos aller Klassen. Es gibt verschiedene Arten von Automatikgetrieben (hydromechanisches Automatikgetriebe, Roboter und CVT).

Autohersteller statten Getriebe häufig mit ähnlichen Funktionen und Modi aus. Zum Beispiel Sportmodus, Wintermodus, Kraftstoffsparmodus ...

Moderne Automatikgetriebe ermöglichen es Ihnen, die Gänge manuell zu schalten, aber nicht immer. Tiptronic (Tiptronic) ist ein patentierter Handelsname für eine Technologie, mit der Sie den manuellen Schaltmodus verwenden können.

Der Tiptronic-Modus erschien 1989 vom deutschen Autogiganten Porshe. Es war ursprünglich ein Modus, der für Sportwagen entwickelt wurde, um eine maximale Schaltgeschwindigkeit bei minimalem Schalthebel zu erreichen (im Vergleich zu einem Standard-Schaltgetriebe).

Seit der Einführung der Tiptronic in Sportwagen ist diese Funktion auf konventionelle Automodelle übergegangen. In Autos des VAG-Konzerns mit Automatikgetriebe (Volkswagen, Audi, Porshe, Skoda usw.) sowie mit einem Roboter-DSG-Getriebe oder einem Variator erhielten sie diese Funktion unter den Namen Tiptronic, S-Tronic (Tiptronic S ), Multitronik.

Bei BMW-Modellen ist es als Steptronic definiert, bei Mazda heißt es Aktivmatic, aber in der Praxis verwenden mittlerweile alle namhaften Autohersteller eine ähnliche technologische Lösung bei Getrieben. Unter normalen Benutzern wird jedes Automatikgetriebe mit manueller Schaltung normalerweise Tiptronic genannt, unabhängig vom Automatikgetriebehersteller.

Wie funktioniert die Tiptronic Box?

Tiptronic wird oft als Sonderanfertigung für ein Automatikgetriebe verstanden. Während Tiptronic nicht gerade ein Automatikgetriebe ist, sind Roboter oder CVTs eine optionale Funktion zur manuellen Steuerung eines Automatikgetriebes.

Zusätzlich zu den Standardmodi (PRND) befindet sich am Schalthebel in der Regel ein Schlitz mit den Bezeichnungen "+" und "-". Zusätzlich kann der Buchstabe "M" vorhanden sein. Die gleiche Anzeige ist auf den Steuerhebeln (falls vorhanden) zu sehen.

Die Symbole „+“ und „-“ weisen auf die Möglichkeit des Herunterschaltens und Hochschaltens hin - durch Bewegen des Schalthebels. Der gewählte Gang wird auch auf dem Bedienfeld angezeigt.

Die Tiptronic-Funktion ist im Automatikgetriebe für die elektronische Steuerung "registriert", dh es besteht keine direkte Verbindung zum Schaltgetriebe. Für den Betrieb des Modus sind Sondertasten über die Elektronik verantwortlich.

Je nach Ausführung kann der Wahlschalter mit 1, 2 oder 3 Schaltern ausgestattet werden. Wenn wir ein Schema mit drei solchen Elementen betrachten, muss das zweite eingeschaltet werden, um in einen höheren Gang zu schalten, und das dritte, um zu schalten.

Nach dem Einschalten des manuellen Modus werden die entsprechenden Signale vom Schalter an die ECU-Einheit gesendet, wo ein spezielles Programm für einen bestimmten Algorithmus gestartet wird. In diesem Fall ist das Steuermodul für die Änderung der Geschwindigkeit verantwortlich.

Es gibt auch ein Schema, bei dem das System auf der rechten Seite nach dem Drücken der Hebel die Box automatisch in den manuellen Modus schaltet, wodurch zusätzliche Manipulationen des Automatikgetriebes mit dem Schalthebel überflüssig werden. Wenn der Fahrer für einen bestimmten Zeitraum keine manuelle Schaltung verwendet, kehrt das System die Box in den vollautomatischen Modus zurück.

Bei der Implementierung der Funktion eines stufenlosen Tiptronic-Variators (z. B. Multitronic) werden bestimmte Übersetzungsverhältnisse programmiert, da die physikalische "Stufe" in Boxen dieses Typs einfach kein Getriebe ist.

Vor- und Nachteile von Tiptronic

Wenn wir über die Vorteile des Tiptronic-Automatikgetriebes sprechen, sollte Folgendes beachtet werden:

• Die Tiptronic ist beim Überholen besser als im Kickdown-Modus, da der Übergang in den manuellen Modus kein hoher Gang ist.
• Das Vorhandensein von Tiptronic ermöglicht eine bessere Kontrolle des Fahrzeugs im Notfall (zum Beispiel wird es möglich, den Motor im Eis aktiv abzustellen). ;
• Ein Schaltgetriebe mit manuellem Modus ermöglicht es Ihnen, im zweiten Gang ohne Durchdrehen der Räder zu fahren. Dies ist obligatorisch, wenn Sie im Gelände, auf unbefestigten Straßen, bei Schlamm, Schnee, Sand, Eis ...
• Mit Tiptronic kann der erfahrene Fahrer auch Kraftstoff sparen (insbesondere im Vergleich zu einem Automatikgetriebe ohne diese Funktion).
• Wenn der Fahrer aggressiv ist, aber ein Auto mit Automatik kaufen möchte, kann Tiptronic als die beste Option angesehen werden, da es sich um einen Kompromiss zwischen Automatik und Schaltgetriebe handelt.

Es kann auch festgestellt werden, dass ein konstant aggressives Fahren im manuellen Modus durchaus möglich ist, dies wird jedoch die Ressourcen des Automatikgetriebes, des Verbrennungsmotors und anderer Fahrzeugkomponenten erheblich reduzieren.

Insgesamt

Wie Sie sehen können, kann ein modernes Automatikgetriebe aufgrund der ständigen Verbesserung und Erweiterung der Funktionalität viele zusätzliche Modi ausführen (z. B. Overdrive-Modus, automatischer Sportmodus, Economy, Eis usw.). Auch der manuelle Modus eines kastenförmigen Automaten, der üblicherweise als Tiptronic bezeichnet wird, wird häufig verwendet.

Dieser Modus ist praktisch, aber heutzutage bieten viele Hersteller ihn nicht als separate Option an, sondern "standardmäßig". Mit anderen Worten, das Vorhandensein dieser Funktion hat keinen Einfluss auf den Endpreis des Fahrzeugs.

Einerseits schützt es das Automatikgetriebe und den Motor, andererseits hat der Fahrer immer noch nicht die volle Kontrolle über das Getriebe (wie dies bei einem Schaltgetriebe der Fall ist).

Aber auch mit einigen Abstrichen ist die Tiptronic ein nützliches Feature, das die Möglichkeiten beim Fahren mit Automatikgetriebe enorm erweitert und in manchen Fällen das volle Potenzial des Verbrennungsmotors ausschöpfen kann (hartes Anfahren aus einer Ecke, dynamisches Fahren, langes Überholen, schwierige Straßenverhältnisse usw.) d.).

Fragen und Antworten:

Was ist der Unterschied zwischen einem Automatikgetriebe und einer tiptronic? Das Automatikgetriebe ermittelt selbstständig den optimalen Schaltzeitpunkt. Tiptronic ermöglicht manuelles Hochschalten.

Wie fährt man eine tiptronic Maschine? Der D-Modus ist eingestellt - die Gänge werden automatisch geschaltet. Um in den manuellen Modus zu wechseln, bewegen Sie den Hebel in die Nische mit den + und - Zeichen. Der Fahrer selbst kann die Geschwindigkeit ändern.