Тест драйв Audi A6 50 TDI quattro: Большой и легкий

Inhalt

За рулем новый выпуск модели к высшему сегменту среднего класса

Как шестцилиндровому 50 TDI, mild-гибридному агрегату с современной ходовой частью пятого поколения A6 справиться с проблемами на «современных» дорогах? Первые впечатления.

Известно, что внешности не самая исчерпывающий критерий оценки, но в этом случае она действительно заслуживает особого внимания. В отличие от во всем точных и сдержанных форм своих предшественников, нынешнее поколение A6 впечатляет освежающим и выразительным дизайном.

Тест драйв Audi A6 50 TDI quattro: Большой и легкий

Гигантская решетка радиатора, линии динамичного силуэта и впечатляющие объемы колесных арок обеспечивают седану от Ингольштадта эффектный вид, даже на фоне А8. Более динамичный дух по сравнению с флагман тоже подчеркнут многочисленными деталями, такими как передние и задние светодиодные фары.

Новое обозначение 50 TDI Quattro на задней двери четко определяет дизельную версию A6, хотя на самом деле она указывает не на объем, а на оснащение. Трехлитровой шестицилиндровый турбодизель имеет мощность от 210 до 230 кВт.

Сходство с топовой моделью от Ингольштадта были гораздо более ярко выражены и в интерьерах, где атмосфере нового А6 ощутимо превосходит основных конкурентов. Сочетание тонкой древесины, высококачественная кожа, полированный металл и стекло компоновка современной мультимедийной системой, два больших экрана.

Тест драйв Audi A6 50 TDI quattro: Большой и легкий

Верхний из гармонично расположенных одна над другой в области центральной консоли сенсорные дисплеи связан с управлением навигационной и информационно-развлекательной системой, в то время как основная функция нижней панели — кондиционирование кузова.

Управление многими функциями вообще не отвлекают водителя. Достаточно просто поднять палец, держа руку на знаменитом рычаге переключения режимов трансмиссии Audi. Все это органично дополняется расширенным диапазоном электронных помощников на А6, которые облегчают задачу для водителя при вождении. В пакет входят такие ассистенты, как помощник парковки. Они значительно повышают активную безопасность и комфорт поездки.

Auf der Straße

Ощущение безмятежного спокойствия присутствует и в поведении нового A6 в дороге. Уравновешенная динамика обеспечивается двойной передачей и ходовой частью с системой управления всеми колесами.

В городе и при амбициозной езде по дороге с большим количеством кривых A6 демонстрирует удивительную маневренность и активное, стабильное поведение, которое стремится ответить на настроение человека за рулем. Подвеска эффективно поглощает неровности и справляется с грубым покрытием без чрезмерного драматизма, несмотря на 19-дюймовые колеса.

Тест драйв Audi A6 50 TDI quattro: Большой и легкий

Мягкий характер восьмиступенчатой автоматической трансмиссии идеально сочетается с mild-хибридной установкой с 48 V бортовой сетью.

Интеллектуальное управление энергетическими потоками и возможность экономии энергии путем полного отключения ДВС в течение длительного времени (при движении накатом), не только повышают гармонию в работе блока и улучшают комфорт езды, но и помогают прилично сэкономить на топливе.

Fazit

Поведение на дороге, комфорт и динамика на A6 так близки до уровня верхнего класса, что границы начинают исчезать – особенно на фоне производства новой системы функций управления, многочисленных электронных помощников водителю и богатого мультимедийного оборудования нового поколения.

ÄHNLICHE ARTIKEL

LESEN SIE AUCH

Home » Probefahrt » Probefahrt Audi A6 50 TDI quattro: Groß und leicht

Kommentar hinzufügen