Athermische Tönung: Was ist das, die Vor- und Nachteile, die Legalität

Um den Komfort im Auto zu erhöhen, verwenden viele Autofahrer verschiedene Arten der Tönung. Die meisten professionellen Autotuning-Unternehmen verwenden athermische Filme. Einige Autos kommen bereits mit leicht abgedunkelten Fenstern vom Band.

Wir werden herausfinden, was die Besonderheit dieser Art der Tönung ist, welche Vor- und Nachteile sie hat und wie man sie verwendet.

Was ist athermischer Film?

Athermischer (manchmal nur thermischer) Film ist eine Art Farbtonbeschichtung, die in Kraftfahrzeugen verwendet wird. Es besteht aus mehreren Ebenen, die eine separate Funktion ausführen:

• Basis (Polyester), auf die zusätzliche Schichten aufgebracht werden;
• Klebeschicht mit UV-Schutz - ermöglicht es Ihnen, den Film auf das Glas zu kleben;
• dekorative Schicht (kann transparent oder mit einem Farbton sein) mit UV-Absorption;
• metallisierte Schicht zur Absorption von Infrarotstrahlen (Schutz vor Sonnenwärme);
• Eine Schutzschicht, die die Bildung kleiner Kratzer verhindert.

Dank der Verfügbarkeit mehrerer Farbtöne kann jeder Autobesitzer den richtigen Wärmefilm für sein Auto auswählen. Das Farbschema hat auch eine Färbung "Chamäleon", die sehr beliebt ist.

Warum ist eine athermische Tönung notwendig und was ist ihre Eigenschaft?

Autos sind aus zwei Gründen getönt:

1. die Erwärmung der Elemente des Fahrzeuginnenraums durch die Sonne während des heißen Sommers zu verhindern;
2. Geben Sie dem Auto ein ästhetisches Aussehen.

Die athermische Tönung erfüllt eine weitere wichtige Funktion: Sie schützt vor den aggressiven Auswirkungen ultravioletter Strahlung. Im Gegensatz zu gewöhnlichen dunklen Filmen funktioniert diese Art von Veredelungsmaterial etwas anders.

Herkömmliche Tönung ist eine Folie, auf die eine spezielle Zusammensetzung aufgetragen wird, die verhindert, dass Sonnenlicht durch die geklebte Oberfläche des Glases dringt. Athermischer Film im Gegenteil - blockiert nicht den Zugang von Licht zum Innenraum des Autos, aber weder Objekte noch Passagiere sind Infrarot- (thermischen) und ultravioletten Wellen ausgesetzt.

Mit diesem Material überklebtes Glas hält ultraviolette Strahlung zu 99%, Wärmestrahlung zu 55% zurück, während die Lichtdurchlässigkeit etwa 75% beträgt (solche Daten sind in den Produktkatalogen verschiedener Hersteller angegeben). Dank solcher Indikatoren ist der athermische Film um einige Stufen höher als die herkömmliche Tönung.

Was sind die Arten von athermischen Filmen?

Viele Autofahrer entscheiden sich für Material zum Abtönen der Fenster ihres Autos und sehen sich mit einer großen Preisspanne konfrontiert. Dies ist nicht auf die Färbung des Films zurückzuführen, sondern auf die Art seiner Herstellung.

Es gibt 4 Arten von Athermalca. Jeder von ihnen wird mit einer separaten Technologie erstellt und verfügt über eigene Eigenschaften.

• Metallisierte Folie. Bei dieser Art von Tönungsmaterial besteht die UV-Schutzschicht aus einem Metallpolymer. Jeder Hersteller verwendet seine eigene Sprühtechnologie. Einige werden auf die äußere Polyesterschicht aufgetragen, andere auf die Innenseite. Einer der Nachteile dieser Art von Material ist die Störung der Mobilkommunikation und anderer Geräte, deren Betrieb vom Empfang von Signalen von außen (z. B. einem Navigator) abhängt, die jedoch die Funktion der perfekten Filterung der Sonnenstrahlung bewältigt. Diese Tönung zeichnet sich durch einen Spiegeleffekt aus.
• Gemalter Film. Dies ist der gleiche Polyesterfilm mit mehreren Schichten. Einige von ihnen haben einen bestimmten Farbton, der Rest verhindert das Ausbleichen der Farbe. Der Hauptvorteil dieses Materials sind die Budgetkosten und eine große Farbpalette.
• Spritzerfilme. Dies ist eine Art metallisierter Analoga, nur die Metallschicht in ihnen ist viel dünner. Der Polyester wird mit verschiedenen Metallen besprüht (Spritzertechnologie). Diese Schicht ist viel dünner als die Basis selbst und daher praktisch unsichtbar. Dieses Material verdunkelt den Raum praktisch nicht.
• Spritzmetallisierter Film. Das Material kombiniert die Eigenschaften beider Tönungsoptionen. Dieser Typ ist der teuerste, schützt jedoch wirksam vor schädlicher Sonnenstrahlung und nutzt sich nicht so schnell ab.

Ist athermisches Abtönen erlaubt oder nicht?

Der Hauptparameter, an dem der Autofahrer bei der Auswahl der Tönung angeleitet werden sollte, ist die Lichtdurchlässigkeit. Laut GOST sollte dieser Parameter nicht weniger als 75% betragen (Windschutzscheibe und eine minimale Lichtdurchlässigkeit von 70% ist für die vorderen Seitenfenster zulässig). Besonders bei dieser Figur müssen Sie aufpassen, wenn der Autobesitzer das Material zum Aufkleben auf die Windschutzscheibe auswählt.

Auf der Verpackung jeder Modifikation des Thermofilms gibt der Hersteller den Prozentsatz der Lichtdurchlässigkeit an. Es kommt jedoch häufig vor, dass diese Zahl von der Leistung des Messgeräts abweicht (einige Prozent weniger).

Diese Diskrepanz erklärt sich aus der Tatsache, dass der Hersteller die Lichtdurchlässigkeit des Films selbst auf noch nicht geklebtem Glas angibt. Die meisten neuen Brillen lassen nicht mehr als 90 Prozent Licht durch. Das heißt, 10% des Sonnenlichts werden nicht mehr übertragen. Wenn Sie einen Film mit einem Parameter von 75% auf ein solches Glas kleben, gelangen tatsächlich 65% des Lichts durch ein solches Glas in die Kabine. Es stellt sich heraus, dass zum Einfügen der Windschutzscheibe und der vorderen Seitenfenster ein Film mit einer Lichtdurchlässigkeit von 85 Prozent ausgewählt werden muss.

Bei Gebrauchtwagen ist das Bild trauriger. Bei mehrjährigem Betrieb wird die Lichtdurchlässigkeit der Windschutzscheibe um ca. 10% reduziert. In diesem Fall muss der Besitzer des Autos nach einem Film mit einem Parameter von mehr als 85% suchen, aber solche Filme wurden noch nicht erstellt.

Angesichts dieser Feinheit der Frage ist es vor dem Kauf der Tönung erforderlich, den Durchsatz der Gläser selbst real zu messen.

Es ist auch zu bedenken, dass eine solche Tönung nach dem Gesetz die Wahrnehmung des Fahrers von gelben, grünen, roten, weißen und blauen Farben nicht verzerren sollte. Da es sich um Sicherheitsprobleme handelt, ist es für den Fahrer äußerst wichtig, diese Faktoren zu berücksichtigen.

Hersteller von Athermalfilmen und Farbtonpreise

Bei allen Herstellern von Tönungsmaterialien sind zwei Kategorien beliebt:

• Amerikanischer Hersteller. Materialien für die athermische Tönung weisen eine hohe Lichtdurchlässigkeit und Verschleißfestigkeit auf. Die Kosten eines solchen Films sind ebenfalls hoch. Unter diesen Unternehmen haben sich Ultra Vision, LLumar, Mistique Clima Comfort (Chamäleonfilm) und Sun Tec etabliert.
• Koreanischer Hersteller. Ein solcher Film zeichnet sich durch günstigere Preise aus, aber es kommt häufig vor, dass die auf der Verpackung angegebenen Parameter nicht den tatsächlichen entsprechen (die Lichtdurchlässigkeit kann um mehrere Prozent niedriger sein als angegeben). Am häufigsten entscheiden sich Autofahrer für das südkoreanische Unternehmen NexFil und das koreanische Unternehmen Armolan.

Am häufigsten wird athermischer Film in großen Rollen verkauft, was für ein professionelles Autotönungsstudio rentabler ist. Für Fans, die über die erforderlichen Fähigkeiten verfügen, um dieses Verfahren durchzuführen, haben die Hersteller kleine Verpackungen bereitgestellt, bei denen die Schnittlänge der Folie 1 bis 1,5 Meter und die Breite hauptsächlich 50 cm beträgt. Normalerweise reicht diese Größe zum Einfügen der vorderen Seitenfenster aus. Die Kosten für eine solche Kürzung betragen etwa 25 US-Dollar.

Wenn keine Erfahrung mit dem Kleben von Tönungen vorhanden ist, ist es besser, die Arbeit Fachleuten anzuvertrauen. Dadurch werden unangenehme Folgen in Form von Luftblasen zwischen Film und Glas vermieden.

Jede Tankstelle übernimmt ihre Kosten für dieses Verfahren.

Glaspasten:	Durchschnittliche Kosten für einen PKW, cu (mit Material)	Die durchschnittlichen Kosten für einen SUV oder Minivan, cu (mit Material)
Windschutzscheibe	34	40
Vorderseite	20	27
Alles Glas	110	160

Glastönungsstufen mit athermischem Film

Das Verkleben von Glas mit einem athermischen Film ist ziemlich kompliziert, kann jedoch unabhängig durchgeführt werden. Für dieses Verfahren benötigen Sie:

• Waschmittel (Flüssigseife, Shampoo usw.);
• Rakil - weicher Spatel;
• "Bulldozer" - ein weicher Spatel mit langem Griff;
• Haartrockner bauen;
• Spezialmesser zum Trimmen des Films;
• saubere Lumpen.

Es ist wichtig, die Tönung mit einem athermischen Film in der folgenden Reihenfolge durchzuführen (z. B. Einfügen einer Windschutzscheibe).

• Draußen wird die Windschutzscheibe gründlich mit sauberem Wasser und Seife gewaschen (Sie können beispielsweise Baby-Shampoo verwenden).
• Der Film wird auf nassem Glas (mit dem Substrat nach oben) ausgelegt. Wenn die Rolle groß ist, kann sie so ausgelegt werden, dass das aufgerollte Teil auf dem Dach des Autos liegt.
• Es wird grob geschnitten - der Schnitt sollte etwas größer sein als das Glas selbst.
• Der nächste Schritt ist die Filmbildung. Dazu benötigen Sie einen Haartrockner. Sie müssen vorsichtig sein, damit die heiße Luft weder den Film noch das Glas beeinträchtigt. Sie können keine Punktheizung verwenden, sondern die Temperatur mit Kehrbewegungen verteilen.

• Während des Erhitzens des Films verdunstet die Feuchtigkeit schnell, sodass Sie sie auf beiden Seiten reichlich befeuchten müssen.
• Das Formen eines Films ist kein einfacher Prozess, daher erwärmt sich zunächst der zentrale Teil. Während des Verfahrens wird es von der Mitte bis zu den Rändern gedehnt. In der Mitte liegt der Film eng am Glas an, und aufgrund der ungleichmäßigen Verteilung der Leinwand bilden sich oben und unten Pfeile.
• Sie benötigen ein Racquil, um die resultierenden Pfeile sanft zu glätten. Während der Arbeit müssen Sie den Film weiter erwärmen. Falten sollten nicht erlaubt sein. Dazu werden große Pfeile in mehrere kleine Pfeile unterteilt.
• Nachdem der Film gleichmäßig gedehnt wurde, wird er entlang der Perforationskante des Glases (dem dunklen Teil in der Nähe der Gummibänder) abgeschnitten. Verwenden Sie dazu ein spezielles Messer für den Film (Sie können Büroarbeiten verwenden, die Hauptsache ist, das Glas nicht zu zerkratzen).
• Als nächstes wird der innere Teil der Windschutzscheibe vorbereitet. Alle Elemente, die die Klebetönung beeinträchtigen können, werden entfernt.
• Der innere Teil der frontalen „Rasur“ - mit einem Spatel werden alle kleinen Partikel entfernt, die nicht mit Wasser gewaschen werden. Dann wird die Oberfläche gründlich gewaschen und mit viel Seifenwasser benetzt. Um zu verhindern, dass Wasser den elektrischen Teil des Fahrzeugs beschädigt, ist das Armaturenbrett mit dicken Lappen bedeckt, die Feuchtigkeit gut aufnehmen.
• Damit kein Staub auf die Leimbasis gelangt, wird Wasser über die Maschine gesprüht. Nachdem das Substrat entfernt wurde. Beim Ablösen wird die Klebeschicht reichlich mit Wasser benetzt.
• Der Film wird auf die vorbereitete Oberfläche des Glases in der Kabine gelegt, und das gesamte Wasser wird mit einem Gummispatel (Bewegung von der Mitte zu den Rändern) ausgestoßen. An Stellen, an denen die Hand nicht reicht, wird der Film mit einem „Bulldozer“ geglättet. Wenn es nicht gut an den Rändern haftet, verwandelt sich der Rakal in eine Serviette (dies schützt ihn vor Kratzern), wonach es möglich ist, den Wärmefilm fest auf sie zu drücken.

• Trocknungszeit der athermischen Tönung - bis zu 10 Tage. Während dieser Zeit ist es unerwünscht, die Seitenfenster anzuheben und abzusenken (wenn sie überklebt wurden) sowie das Auto zu waschen.

Vor- und Nachteile von athermischen Filmen

Wenn das Auto längere Zeit in der Sonne steht, kann die Oberflächentemperatur der Innenelemente so heiß werden, dass ein längerer Kontakt mit der Haut Verbrennungen verursachen kann (insbesondere wenn es sich um ein Metallteil handelt).

Um ein übermäßiges Erhitzen von Kunststoff- und Lederprodukten zu verhindern und mehr Komfort zu bieten, wurde eine Tönung entwickelt. Betrachten wir einige Vorteile eines athermischen Films im Vergleich zu einem üblichen Analogon.

UV-Schutz

Jeder weiß, dass der Innenraum des Autos nicht durch Sonnenlicht, sondern durch Infrarotstrahlung beheizt wird. Ultraviolettes Licht wirkt sich auch negativ auf die menschliche Haut aus. Die Besonderheit des athermischen Schutzes besteht darin, dass er als Barriere gegen unsichtbare Strahlung dient.

Eine solche Tönung ist besonders nützlich für Autos mit Lederausstattung. Natürliches oder künstliches Material verschlechtert sich schnell durch übermäßige Hitze - seine Elastizität geht verloren, wodurch es reißen kann.

Polster aus textilen Materialien, die direktem Sonnenlicht ausgesetzt sind, brennen schneller aus, was sich negativ auf die Ästhetik der Kabine auswirkt. Und Kunststoffelemente durch übermäßige Hitze beginnen sich mit der Zeit zu verformen. Aus diesem Grund können in der Kabine Quietschen auftreten.

Passagierkomfort

Ein weiteres Plus der athermischen Tönung ist, dass sich die Passagiere in einem solchen Auto wohler fühlen. Bei hellem Wetter sind die Augen aufgrund einer leichten Verdunkelung der Fenster nicht so müde.

Bei einer langen Reise treten Verbrennungen durch längere Sonneneinstrahlung nicht auf der Haut auf. Wenn das Auto auf einem offenen Parkplatz geparkt wurde, erwärmen sich die Ledersitze nicht so stark, dass es unmöglich ist, darauf zu sitzen.

Niedrigere Kraftstoffkosten

Da sich der Innenraum des Autos nicht so stark erwärmt, muss der Fahrer nicht häufig übersetzen Autoklimasystem auf maximalen Modus. Dies spart etwas Kraftstoff.

Bequemlichkeit des Fahrens

Wenn die Seiten- und Heckscheiben dunkel getönt werden, entstehen beim Fahren gewisse Unannehmlichkeiten. Wenn der Fahrer beispielsweise rückwärts parkt, bemerkt er das Hindernis möglicherweise nicht und stößt darauf. Aus diesem Grund muss er oft entweder die Tür öffnen und aus dem Auto spähen oder das Fenster absenken.

Wenn sich im Auto keine Tönung befindet, können die Augen des Fahrers bei hellem Wetter sehr müde werden, da er den ganzen Weg zusammengekniffen hat.

Windschutzscheibenschutz

Während des Betriebs des Fahrzeugs kann es häufig vorkommen, dass aufgrund der Unachtsamkeit des Fahrers oder Beifahrers das Innere des Glases zerkratzt wird. Das Tönungsmaterial dient als kleiner Schutz gegen solche Schäden (es ist billiger, die Folie zu ersetzen, nicht das Glas selbst). Wenn ein Wärmefilm auf die Windschutzscheibe geklebt wird, schützt er Fahrer und Beifahrer während eines Unfalls vor fliegenden Bruchstücken.

Neben den Vorteilen hat diese Tönung auch Nachteile. Und sie sind nicht wenige:

• Die Kosten für einen hochwertigen Film sind ziemlich hoch.
• Aufgrund der Komplexität des Glasklebeverfahrens müssen Sie die Dienste von Fachleuten in Anspruch nehmen, und dies ist auch Abfall.
• Mit der Zeit verblasst das Glas sowieso und die Tönung muss geändert werden.
• Einige Produktkategorien (insbesondere solche mit einem blauen Farbton) erhöhen die Ermüdung der Augen bei sonnigem Wetter.
• Im Fall von metallisierten Filmen ist der Betrieb von Geräten wie einem Navigator und einem Radarwarner manchmal schwierig.
• Der charakteristische Schatten der Windschutzscheibe kann die Aufmerksamkeit eines Polizeibeamten auf sich ziehen, der über die entsprechende Erlaubnis verfügt, die Durchlässigkeit von Autofenstern zu messen.
• Bei sonnigem Wetter kann das Armaturenbrett auf der Windschutzscheibe reflektiert werden (insbesondere wenn die Verkleidung leicht ist), was die Fahrt stark beeinträchtigt.
• Ein Auto mit einer hohen Laufleistung erfüllt möglicherweise nicht die Standards für das Abtönen, da die einheimischen Fenster stumpf sind.

Video: Lohnt es sich, athermische Tönungen zu kleben?

Wie Sie sehen, hat die athermische Tönung viele Vorteile, aber gleichzeitig muss jeder Autofahrer berücksichtigen, dass jede Störung der Werkseinstellungen zu unangenehmen Folgen führen kann.

Wenn Sie dieses Material auf die Windschutzscheibe kleben möchten, sollten Sie besonders vorsichtig sein, da ein solches Glas (getönt) häufig nicht den staatlichen Lichtdurchlässigkeitsstandards entspricht.

Außerdem empfehlen wir Ihnen, sich ein Video anzusehen, in dem Sie erfahren, ob Sie in Ihrem Auto einen athermischen Tönungsfilm verwenden oder nicht:

Die ganze Wahrheit über ULTRAVISION Chamäleon und athermischen Film

Fragen und Antworten:

Kann ich mit athermischem Film tönen? Es gibt kein spezielles Verbot der Verwendung von athermischen Tönungen. Die Hauptbedingung, die erfüllt werden muss, ist, dass Glas mindestens 70 % des Lichts durchlässt.

Was ist athermische Filmtönung? Dies ist die gleiche Tönungsfolie, nur lässt sie keine ultravioletten (filtert bis zu 99%) und infraroten (filtert bis zu 55%) Strahlen in den Fahrzeuginnenraum durch.

Welche Arten von athermischen Filmen gibt es? Es gibt einen metallisierten, farbigen, spritzer, spritzer-metallisierten Typ von athermischen Filmen. Der Chamäleon-Film ist sehr beliebt.