AdBlue

AdBlue^® ist eine 32,5 %ige wässrige Harnstofflösung, hergestellt aus handelsüblichem reinem Harnstoff und entmineralisiertem Wasser. Der Name der Lösung kann auch AUS 32 lauten, was eine Abkürzung für „Wässrige Harnstofflösung“ ist. Es ist eine farblose, transparente Flüssigkeit mit einem schwachen Ammoniakgeruch. Die Lösung hat keine toxischen Eigenschaften und wirkt sich nicht aggressiv auf den menschlichen Körper aus. Es ist nicht brennbar und wird nicht als Gefahrstoff für den Transport eingestuft.

AdBlue^® ist ein NOx-Reduktionsmittel, das für den Einsatz von selektiven Reduktionskatalysatoren (SCR) in Dieselfahrzeugen erforderlich ist. Diese Lösung wird in den Katalysator eingeleitet, wo nach der Eindüsung in die heißen Rauchgase der enthaltene Harnstoff in Kohlendioxid (CO) zersetzt wird₂) Ammoniak (NH₃).

Wasser, Hitze

Harnstoff → CO₂ + 2NH₃

Ammoniak reagiert weiter mit Stickoxiden (NO)._X), die bei der Verbrennung von Dieselkraftstoff entstehen. Durch eine chemische Reaktion werden aus den Abgasen harmloser Stickstoff und Wasserdampf freigesetzt. Dieser Prozess wird als selektive katalytische Reduktion (SCR) bezeichnet.

NEIN + NEIN₂ + 2NH₃ → 2n₂ + 3H₂O

Da die anfängliche Kristallisationstemperatur bei -11 °C liegt, verfestigt sich das AdBlue-Additiv unterhalb dieser Temperatur. Nach mehrmaligem Auftauen uneingeschränkt verwendbar. Die Dichte von AdBlue bei 20 C beträgt 1087 – 1093 kg/m3. Die Dosierung von AdBlue, das in einem separaten Tank bevorratet wird, erfolgt im Fahrzeug vollautomatisch nach Vorgabe des Steuergeräts. Bei der Stufe Euro 4 entspricht die zugesetzte AdBlue-Menge etwa 3-4 % der verbrauchten Kraftstoffmenge, bei der Abgasstufe Euro 5 sind es bereits 5-7 %. Anzeige Blau^® reduziert den Dieselverbrauch teilweise um bis zu 7 % und kompensiert so teilweise die höheren Anschaffungskosten für Autos, die die EURO 4- und EURO 5-Anforderungen erfüllen.