Adaptive Drive, Dynamic Drive und Dynamic Damping Control

Das Adaptive Drive-System kombiniert Dynamic Drive (aktive Stabilisatoren) und DDC (Dynamic Damper Control). Mit diesem System können Sie die Steifigkeit der Stoßdämpfer einstellen und an die aktuellen Fahrbedingungen anpassen.

Adaptive Drive besteht aus DDC (Dynamic Damper Control) und Dynamic Drive (Active Vehicle Roll Stabilization). Das System reduziert aktiv unerwünschte Karosserieneigungen und passt die Dämpfungscharakteristik dynamisch an. Während der Fahrt erfasst es zahlreiche Sensoren wie Fahrgeschwindigkeit, Beschleunigung und Karosseriebewegungen, die dann vom Steuergerät ausgewertet werden. Das Steuergerät passt dann anhand der Messwerte die Fahrwerkseinstellungen an. Dadurch können die Stoßdämpfer schnell und präzise an die aktuelle Situation angepasst werden, um maximalen Fahrkomfort zu gewährleisten, und mit Hilfe von Stellmotoren ist es beispielsweise möglich, die Einstellung von Torsionsstabilisatoren zu ändern. Das Ergebnis dieser sofortigen Anpassungen ist eine geringere Schräglage der Karosserie bei Kurvenfahrten bei gleichzeitig sehr gutem Fahrkomfort. Darüber hinaus kann der Fahrer die Fahrwerkseinstellungen selbst an seine aktuellen Anforderungen anpassen. Durch die Umstellung der Steuerung auf den Sportmodus verändern sich nicht nur die Einstellungen der Servolenkung Servotronic und straffere Dämpfer, sondern auch die Steifigkeit der einstellbaren Stabilisatoren wird erhöht.