ADAC Winterreifentest 2011: 175/65 R14 und 195/65 R15

Der deutsche Auto-Moto-Club ADAC veröffentlicht jedes Jahr Winterreifentests nach der bewährten Methode. Die Testergebnisse präsentieren wir Ihnen in folgenden Größen: 175/65 R14 und 195/65 R15.

Reifentests sind in sieben Kategorien unterteilt. Fahrleistungen bei Trockenheit, Nässe, Schnee und Eis sowie Reifengeräusch, Rollwiderstand (Einfluss auf Kraftstoffverbrauch) und Verschleißrate. Die Testmethodik selbst besteht, kurz gesagt, in der Bewertung des Fahrverhaltens des Fahrzeugs auf trockener Fahrbahn bei Geradeausfahrt und bei Kurvenfahrt mit normaler Geschwindigkeit, der Richtungsführung und der Reaktion der Reifen auf das Lenkrad. In diese Kategorie fällt auch das Verhalten der Reifen bei plötzlichen Richtungswechseln und im Slalom. Der Nassverhaltenstest bewertet das Bremsen zwischen 80 und 20 km/h auf nassem Asphalt und Beton. Außerdem werden das Handling und die Geschwindigkeit bei Aquaplaning in Vorwärtsrichtung oder bei Kurvenfahrt bewertet. Bremsen von 30 bis 5 km/h, Fahrzeugtraktion, Kursführung und ähnliche Werte werden bei Schnee auf Schnee getestet. Die Reifengeräuschbewertung besteht aus der Messung des Geräusches im Fahrzeuginneren beim Bremsen mit einer Geschwindigkeit von 80 bis 20 km/h (nach Abzug des Einflusses von Motorgeräuschen) und außen, wenn das Fahrzeug mit ausgeschaltetem Motor gefahren wird. Der Kraftstoffverbrauch wird bei einer konstanten Geschwindigkeit von 80, 100 und 120 km / h gemessen, der Reifenverschleiß wird durch kontinuierliche Messung des Profilverlusts über 12 km geschätzt.

Die einzelnen Kategorien gehen wie folgt in die Gesamtbewertung ein: Trockenverhalten 15 % (Fahrstabilität 45 %, Handling 45 %, Bremsen 10 %), Nassverhalten 30 % (Bremsen 30 %, Aquaplaning 20 %, Aquaplaning bei Kurvenfahrt 10 %, Handling 30 %, Kreisen 10 %), Schneeverhalten 20 % (ABS-Bremsen 35 %, Anfahren 20 %, Traktion/Schleifen 45 %), Eisverhalten 10 % (ABS-Bremsen 60 %, Seitenleiste 40 %), Reifengeräusch 5 % (Außengeräusch 50 %, Innengeräusch 50 %), Kraftstoffverbrauch 10 % und Verschleiß 10 %. Die Endnote reicht von 0,5 bis 5,5 für jede Kategorie, und die Gesamtnote ist der Durchschnitt aller Kategorien.

Winterreifentest 175/65 R14 T
Reifen	Bewertung	Es ist trocken	Nass	Traum	Ice	Lärm	Verbrauch	Tragen
Continental ContiWinterContact TS800	+	2,5	2,1	1,7	2,5	3,2	1,5	2
Michelin Alpin A4	+	2,4	2,5	2,4	2,1	3,7	1,9	0,6
Dunlop SP Winterreaktion	+	2,4	2,4	2,5	2,5	2,8	2,2	2,5
Goodyear Ultragrip 8	0	2,5	2	2,7	2,3	3	1,7	1,3
Semperit Meistergriff	0	2,8	2,3	2	2,3	3,3	1,8	2,3
Esa Tecar Super Grip 7	0	2,8	2,7	2	2,4	3	1,9	2
Vredestein Snowtrac 3	0	2,5	2,7	2,7	2,3	3,4	2	1
Unified MC plus 6	0	2,8	2,1	2,6	2,5	3,4	2,4	2,5
Maloya Davos	0	2,5	2,6	2,5	2,4	3,7	2,1	2
Firestone Winterhawk 2Evo	0	2,5	3	2,3	2,6	2,7	2,2	1,8
Sava Eskimo S3 +	0	2,4	2,8	2,6	2,2	3,3	1,7	2,5
Pirelli Winter 190 Snowcontrol Serie 3	0	2,8	2,5	2,5	2,3	3,7	2	3
Cit Formel Winter	0	3	3,3	2,6	2,6	3,1	2,3	2,5
Falken Eurowinter HS439	-	2,5	3,3	4,2	2,2	3	1,9	2,8

Winterreifentest 195/65 R15 T
Reifen	Bewertung	Es ist trocken	Nass	Traum	Ice	Lärm	Verbrauch	Tragen
Continental ContiWinterContact TS830	+	2,5	2	1,9	2,4	3,1	1,7	1,8
Goodyear Ultragrip 8	+	2,3	1,8	2,4	2,4	3,2	2,1	2
Semperit Speed Grippe 2	+	2,5	2,2	2,1	2,4	2,9	1,5	2
Dunlop SP Wintersport 4D	+	2,3	2	2,1	2,4	3,2	2,1	2,3
Michelin Alpin A4	+	2,2	2,5	2,4	2,3	3,5	2,1	1
Pirelli Winter 190 Snowcontrol Serie 3	+	2,3	2,3	2,3	2	3,5	1,8	2,5
Nokian WR D3	0	1,8	2,6	2,1	2,3	3,4	2	2
Vredestein Snowtrac 3	0	2,6	2,5	2,1	2,3	2,9	2,3	2,3
Fuldaer Kristallmontero 3	0	2,7	2,9	1,7	2,5	2,9	1,9	2
Goodyear Polaris 3	0	2,2	2,8	2,2	2,5	3,2	2,2	2
Kleber Krisalp HP2	0	2,3	3,3	2,4	2,4	3,6	1,9	1
Kumho I´ZEN KW23	0	2,3	2,8	2,4	2,4	3,5	2,1	2,8
Bridgestone Blizzak LM-32	0	2,1	3,1	2,4	2,8	2,9	2,3	2
GT Radial Champiro WinterPro	0	2,8	3,4	3,3	2,3	3,4	1,9	2
Falken Eurowinter HS439	-	2,2	2,9	3,7	2,4	3,2	2,1	2,8
Trayal Arktis	-	3,9	5,5	3,5	3	4,2	2,6	1,5