8 wilde Models, die nie zu Hits wurden
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8 wilde Models, die nie zu Hits wurden

Diese Modelle werden als "gehyped", "wild" oder "heiß" definiert. Gemeinsam ist ihnen, dass sie auf eine bestimmte Kundenkategorie abzielen. Einige dieser Autos erlangten Kultstatus und waren ausverkauft, sobald sie auf den Markt kamen (Typ R, WRX STI, GTI).

8 wilde Models, die nie zu Hits wurden

Gleichzeitig erwiesen sich andere als fast erfolglos und verließen schnell die Bühne. Wir präsentieren Ihnen 8 dieser Autos, die vor relativ kurzer Zeit erschienen sind, aber nicht die von ihnen erwarteten Ergebnisse erzielt haben.

1 Abarth 695 Biposto (2014)

Der von Abarth modifizierte Retro-Minicar erhielt eine Vielzahl von Sonderversionen. Auch wenn Ihnen der Name Biposto bekannt ist, wissen Sie möglicherweise nicht, um welche Art von Auto es sich handelt.

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Und das Foto zeigt vielleicht einen der radikalsten und beeindruckendsten Fiat 500 in der gesamten Geschichte der Marke. Auch unter den Kompaktwagen ist dieser Mini-Abart der schnellste in der Geschichte eines Designstudios.

Es kam 2014 auf den Markt. Der Umsatz auf dem europäischen Markt wurde bis Ende 2016 fortgesetzt. Der Preis eines Kleinwagens war beeindruckend - fast 41 Tausend Euro.

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Unter der Haube verbirgt sich ein 190 PS starker Motor. Das Auto ist mit einem Brembo-Bremssystem, einer Akrapovich-Abgasanlage, einem Fahrwerk mit Sporteinstellungen, einem Sperrdifferential, einem Rallye-Getriebe und exklusiven Rädern von OZ ausgestattet.

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2 2008 Audi R8 V12 TDI Konzept

Die Liste an dieser Stelle kann das E-tron-Modell enthalten, bei dem es sich um eine vollelektrische Version handelt. Die Leistung beträgt 462 PS, die Kosten betragen rund 1 Million Euro und die Auflage beträgt 100 Stück. In diesem Fall haben wir uns jedoch für ein Konzept-Dieselmodell entschieden, das in Serie gehen soll.

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Der V12-Diesel stammt aus der ersten Generation des Audi Q7 und ist trotz der Reduzierung auf 500 PS schneller als der aktuelle Audi R8 V8. Das Modell hat es jedoch nie bis zum Fließband geschafft.

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3BMW M5 Touring (2005)

Seit einiger Zeit erschien das M5-Logo nicht nur auf den Limousinen der BMW Sportabteilung, sondern auch auf dem Kombi. Diese Modifikation wurde der fünften Generation des M5 hinzugefügt. Sie sollte mit dem Audi RS 6 Avant konkurrieren.

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Der unaufhaltsame bayerische Kombi erhielt den gleichen 10 PS starken V507, der in der Sportlimousine verbaut war. Die Beschleunigung auf den Meilenstein von 100 km / h beträgt 4,8 Sekunden, und das Tempolimit wird bei rund 250 aktiviert. Die Kosten des Autos entsprechen seinen Eigenschaften - 102,5 Tausend Euro.

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4 Citroën DS3 Racing (2009)

DS-Autos gelten als Maßstab unter den Premiummodellen des französischen Herstellers. Sie wurden als Sportversionen von Citroen angeboten. Ihre Teilnahme an der Rallye-Weltmeisterschaft (WRC) hat ihnen zusätzlichen Charme verliehen.

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Allerdings erinnern sich nur wenige an das Modell aus dieser Liste, die in Genf vorgestellt wurde. Und das trotz der Tatsache, dass der französische Schrägheck sicher als eines der heißesten Autos der letzten Jahre bezeichnet werden kann. Er erhielt mehrere interessante Versionen, von denen eine dem neunfachen WRC-Weltmeister Sebastian Loeb gewidmet war.

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5 Elektroauto Mercedes-Benz SLS AMG (2013)

Der vor 7 Jahren eingeführte elektrische Supersportwagen hat ein großes Problem: Er ist seiner Zeit voraus. Das Auto ist mit 4 Elektromotoren ausgestattet - jedes Rad hat einen eigenen Motor. Sie entwickeln insgesamt 750 PS. Die Beschleunigung von 0 auf 100 km / h dauert 3,9 Sekunden und das Tempolimit ist auf 250 km / h begrenzt. Der Kilometerstand mit einer Akkuladung beträgt 250 km (NEFZ-Zyklus).

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Etwas früher wurde ein weiteres ebenso seltenes Modell veröffentlicht - die SLS AMG Black Series. Coupé mit 8 PS V630 Motor nimmt 100 km / h aus dem Stand in 3,6 Sekunden und entwickelt 315 km / h. Der Preis auf dem europäischen Markt beträgt 434 Tausend Euro und die Auflage 435 Stück.

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6 2009г. Porsche 911 Sportklassiker

Die Neuheit von 2009 war dem legendären Carrera 2.7 RS gewidmet. Neben dem Frontaufsatz erhält der 911 5-Speichen-Räder und einen Original-Spoiler. Der 3,8-Liter-Boxer ist leistungsstärker geworden - um 23 PS im Vergleich zum Vorgänger und erreicht 408 "Pferde".

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Der sportliche Porsche 911 hat eine Auflage von 250 Exemplaren und einen Startpreis von 123 Euro. Damit ist er eines der teuersten Autos der Automarke auf dem Markt.

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7-Sitzer Leon Cupra 4 (2000)

Derzeit ist Cupra eine separate Marke mit einer eigenen Produktreihe, aber vor 20 Jahren galt sie als "aufgeblähte" Variante von Seat. Eines dieser Autos ist der Leon Cupra 4 (Sportversion), der bei europäischen Autofahrern beliebt war. Es ist mit einem 2,8-Liter-VR6-Motor ausgestattet, der 204 PS leistet. und Allradantrieb, identisch mit dem des VW Golf 4Motion.

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Dieses Auto ist überhaupt nicht billig - die offiziellen Sitzverkäufer wollten damals 27 Tausend Euro dafür. Viele bevorzugen jedoch die billigere Leon 20VT-Version, die 180 PS leistet. Deshalb erscheint der Leon Cupra 4 auch heute noch kaum, kostet aber trotzdem viel Geld.

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8 Volkswagen Golf GTI Clubsport S (2016)

Die Clubports S-Version, die im Golf GTI der 7. Generation erschien, war der Öffentlichkeit wenig bekannt. "Golf", wie auf dem Foto gezeigt, gilt als das mächtigste seiner Gegenstücke, die jemals auf dem Markt erschienen sind.

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Das heiße Fließheck erhält einen 2,0-Liter-Turbomotor mit 310 PS, Michelin-Sportreifen und verbesserter Aerodynamik. Die Rücksitze wurden entfernt, um das Gewicht zu reduzieren.

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2016 wurde das Modell das schnellste Auto mit Frontantrieb auf dem Nürburgring. Die Zeit auf der Nordschleife beträgt 7 Minuten und 49,21 Sekunden. Insgesamt wurden 400 dieser Autos produziert und 100 davon in Deutschland verkauft.

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