7 Fehler beim Fahren mit einem Schaltgetriebe
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Das manuelle Getriebe weicht allmählich dem automatischen Getriebe, hat aber immer noch eine große Anhängerschaft. In der Regel liebt diese Art der Übertragung eine respektvolle Haltung und akzeptiert überhaupt keine wahnsinnigen und falschen Handlungen. Das Ergebnis kann ein Kupplungsbruch, ein Getriebeausfall und sogar ein chemischer Angriff in der Kabine sein. Hier sind 7 Fehler, die Fahrer mit einem Schaltgetriebe machen, die schwerwiegende Folgen haben können.
Fahren mit einem teilweise freigegebenen Pedal
Die Kupplung ist das erste Element, das unter dem Missbrauch eines manuellen Getriebes leidet. Das Fahren mit teilweise durchgetretenem (oder nicht ganz entspanntem) Pedal ist einer der Hauptfehler, den junge Autofahrer machen, wenn sie befürchten, dass ihr Auto liegen bleibt. Aber so etwas führt zu einem Bruch in der Kupplung.
Starten Sie mit hohen Geschwindigkeiten
Mit dieser Einstellung gibt sich kein einziges Getriebe – weder automatisch noch mechanisch – zufrieden. Bei einem scharfen Start fällt die Kupplungsscheibe aus. Ein Beweis dafür ist der Geruch, der manchmal einem chemischen Angriff ähnelt. Die Kupplung mag es auch nicht, durch Schlamm und Schnee zu rutschen, wenn der Fahrer eines versunkenen Autos beim Versuch, auszusteigen, hohe Drehzahlen hat.
Schalten, ohne die Kupplung zu drücken
Es ist schwer vorstellbar, dass der Fahrer einen Gang wechselt, ohne das Kupplungspedal zu betätigen, sowie die Gründe, die ihn dazu zwingen. Tatsache ist jedoch, dass es einige Fahrer gibt, die Gefahr laufen, die Zahnräder zu beschädigen, da das Getriebe enormen Belastungen ausgesetzt ist.
Schalten ohne anzuhalten
Am häufigsten passiert dies beim Rangieren zum Zwecke des Einparkens oder Verlassens eines Parkplatzes. Es besteht darin, vom ersten Gang in den Rückwärtsgang zu schalten, ohne das Auto vollständig anzuhalten (oder umgekehrt). Dann ist ein eher unangenehmes Geräusch zu hören, da die Zahnräder der Box leiden. Daher muss das Auto vollständig zum Stillstand kommen und erst dann schalten - vom ersten in den Rückwärtsgang oder umgekehrt.
Mit Motor abstellen
Das Abstellen des Motors, dh das Herunterschalten, ist an sich kein Fehler. Bei steilen Hängen ist es sogar ratsam, die Bremsen vor Überhitzung zu schützen. Dies muss jedoch mit Bedacht geschehen und beurteilt werden, welche Ausrüstung benötigt wird. Unerfahrene Fahrer auf schweren Abfahrten schalten oft zu stark zurück. Dies kann nicht nur den Antriebsstrang ruinieren, sondern Sie auch von hinten treffen, da das Auto hinter Ihnen von Ihren Rücklichtern nicht darauf aufmerksam gemacht wird, dass Sie drastisch langsamer werden.
Ständig die Kupplung drücken
Einige Fahrer halten das Kupplungspedal gedrückt, wenn sie stecken bleiben. Dies ist schädlich für das Getriebe und führt zu ernsthaften Schäden, insbesondere an den Hauptkupplungskomponenten. Und sehr bald stellt sich heraus, dass dies eine Änderung ist, die dank ein wenig Intelligenz auf der Fahrerseite gerettet werden kann.
Linke Hand am Schalthebel
Diese Angewohnheit ist auch bei vielen Fahrern üblich, die nicht wissen, dass sie das Getriebe tatsächlich beschädigen können. In diesem Fall belastet der Hebel die Buchsen und Getriebesynchronisierer stärker und trägt sie weiter. Sobald Sie den Gang wechseln, sollte die Hand daher zum Lenkrad zurückkehren, auf dem sie sich befinden sollte.