40 erstaunlichste Autos im Alfa Romeo Museum
Was ist das beste Automuseum der Welt? Peterson in Los Angeles hat unzählige lebendige Klassiker zusammengetragen. Die Sammlung der Fürsten von Monaco ist nicht zu unterschätzen. Besuchen Sie unbedingt das Mercedes Museum, das mit dem ersten Auto der Geschichte beginnt. Wie Ferrari und Porsche, ganz zu schweigen vom BMW Museum für Hochtechnologie und Innovation in München. Wer das sechsstöckige Museo Storico Alfa Romeo im Mailänder Vorort Arese als größten Tempel der Automobilindustrie betrachtet, ist jedoch nicht ganz unbegründet.
Alfa Romeo befindet sich derzeit in einer schwierigen Phase, ist vorübergehend auf zwei Modelle geschrumpft und strebt weiterhin einen großen Durchbruch im Premium-Segment an. Wir dürfen jedoch nicht vergessen, dass dieses Unternehmen eine 110-jährige Geschichte hat, weit mehr als die meisten seiner Konkurrenten, und im Laufe der Jahre unschätzbare Beiträge sowohl zur Automobiltechnologie als auch zur Motorsport-Mythologie geleistet hat.
Es gibt kaum ein Unternehmen, das so bereit ist, in unerbittlichem Tempo und mit Hilfe von Genies wie Nucho Bertone, Batista "Pinin" Farina, Marcello Gandini, Franco Scalione und Giorgio Giugiaro zu experimentieren, Prototypen und Konzepte zu erstellen.
Das Unternehmen gab diese Woche bekannt, dass es seine Sammlung um neue, bisher nicht sichtbare Exponate erweitert. Dies gab uns einen Grund, uns an einige der interessantesten Autos zu erinnern.
33 Stradale Prototipo - Heute nennen ihn viele führende Automobildesigner das schönste Auto der Geschichte.
Alfa Romeo Bimotore. Es ist das erste Auto, das Enzo Ferrari als Leiter des Alfa-Rennteams entworfen hat.
Prototyp 33 Navajo von Bertone.
P33 Cuneo-Prototyp von Pininfarina.
1972 Alfetta Spider, entworfen von Pininfarina.
Alfa 2600 SZ, entworfen von einem anderen Genie - Ercole Spada.
Zeta 6 hat die charakteristische Zagato-Handschrift.
Der Prototyp des Alfasud Sprint 6C Gruppe B ist ein Mittelmotor-Biest, das nie in Produktion gegangen ist.
Der Osella-Alfa Romeo PA16 ist ein weiterer Rennwagen, der nie für Rennen gedacht war.
Mit diesen Autos entstand die Legende des Alfa: der 6C und 8C der 1930er Jahre.
Gelber Montreal-Prototyp, der 1967 auf der Weltausstellung in Kanada gezeigt wurde, gefolgt von Alfasud und Alfetta.
Prototyp Alfa Sprint Speciale, 1965
Das Original 1900 C52 Disco Volante, erstellt in Zusammenarbeit mit Touring.
ALFA 40-60 HP Aerodinamica - ein vom Grafen 1914 bestellter Prototyp, Mechanik von Alfa und ein ungewöhnliches Aluminiumcoupé von Castagna.
33 Carabo – die Handschrift des großen Marcello Gandini ist leicht zu erkennen.
33 Iguana ist der erste Alfa, der von Giorgio Giugiaro in seinem eigenen ItalDesign-Studio entworfen wurde.
Dieses 33/2-Coupé sieht eher wie ein Ferrari aus, und das ist keine Überraschung – das Design stammt von Pininfarina.
1996 Nuvola Concept, gezeichnet vom zukünftigen VW-Chefdesigner Walter de Silva und mehreren seiner Studenten.
Alfa Romeo 155 V6TI.
Alfa 75 Evolution.
Der wiederbelebte Alfa 8C ist eines der schönsten Autos des letzten Vierteljahrhunderts.
Konzeptionelles Montreal.
Zeta 6 innen.
Prototyp für Gruppe C.
Alpha 156.
Alpha GT 1600 Junior Z.
Alpha Giulia TZ.
Alfa Giulia Sprint GT - Sprint GTA.
Alfa Giulietta Sprint Special.
Alfa Romeo 8C 2900 B Lungo von Touring Superleggera im Jahr 1938 erstellt.
6C 2500 SS Villa d'Este, entworfen von Touring Superleggera.
Giulietta Spider aus dem Film Nine.
Duetto Spider aus dem legendären Film The Graduate.
GP Typ 512.
8C 2900 B Speciale Le Mans Typ.
Alfa Romeo Scarabeo Prototyp von Giuseppe Buzo.
Alpha Brabham BT45B.
Alpha 1750 GTA-M.
Alpha GTV 6.
Entworfen für den militärischen Einsatz 1900 M Matta.
