20 größten dachlosen Supersportwagen

Der springende Punkt eines Supersportwagens ist es, wirklich "super" zu sein, dh das bestmögliche Verhalten in Bezug auf die Straße, den Verdrehwiderstand und die Leistungsdichte zu bieten. Warum sollten Sie dann ein solches Auto weniger stabil und schwer machen, indem Sie das Dach davon entfernen? Doch viele Kunden wollen dies, und in diesen Preissegmenten ist Kundenwunsch das Gesetz. Hier sind 20 ähnliche Modelle, die von R & T mit dem geringsten Risiko ausgewählt wurden.

Lexus LFA Spyder

Die Japaner haben nie eine Standardversion ihres ersten und letzten Cabrio-Supersportwagens veröffentlicht. Es gibt jedoch einen LFA Spyder-Prototyp, der mit einem bemerkenswerten V10-Motor ausgestattet ist. Jay Leno hat es sogar geschafft, es für eine Autoshow zu bekommen. Der Rest kann sich nur vorstellen, wie dieses Fahrrad in der Natur klingt.

Mercedes-AMG-GT-R-Roadster

Der gesunde Menschenverstand sagt uns, dass es wenig sinnvoll ist, das Dach von der Kettenversion zu entfernen. Es verringert die Festigkeit des Fahrgestells und erhöht das Gewicht. Aber wir müssen zugeben, dass der 4-Liter-V8 viel besser klingt, wenn sich kein Dach zwischen ihm und den Ohren befindet.

Lamborghini Aventador SVJ Roadster

Was gibt es Schöneres als einen Supersportwagen mit V12-Motor, ähnlich dem Jäger der Zukunft? Es gibt natürlich einen V12-Supersportwagen, der wie der Kämpfer der Zukunft aussieht und kein Dach hat. Der SVJ Roadster wiegt 55 kg mehr als das Standardauto und wird ihn auf dem Nürburgring wahrscheinlich nicht schlagen, ist aber dennoch recht leistungsfähig.

Lamborghini Huracan Performance Spyder

SVJ ist nicht die einzige Lambo-Strecke, die gleichzeitig geöffnet war. Es gibt auch den Huracan Performante Spyder. Und hier hält die geschlossene Version den Nürburgring-Rekord, aber für Cabrios ist das Ziel anders. Der atmosphärische V10 klingt wie eine wahre Symphonie.

Spyker C8 Spyder

Die Holländer von Spyker scheinen physisch unfähig zu sein, ein schlecht aussehendes Auto zu bauen, und der offene C8 ist der beste Beweis dafür. Das rahmenlose Glas passt perfekt zum flachen hinteren Deck.

BMW i8 Roadster

Auch viele Jahre nach seinem Marktdebüt sieht der i8 noch wie ein Gast der Zukunft aus. Es ist im Moment auch einer der günstigsten Supersportwagen. Und dank Batterien im Boden und der weit verbreiteten Verwendung von Kohlefaserverbundwerkstoffen entspricht die Roadster-Version praktisch der normalen Straßenleistung.

Chevrolet Korvette ZR1 C7

Die vorherige Corvette-Generation hatte keine offenen Versionen der härtesten Versionen - Z06 und ZR1. Die neue, siebte Generation korrigiert dies jedoch – mit ihr können Sie ein Cabrio mit jeder möglichen Motorisierung bestellen, einschließlich 750-Pferde.

Ferrari LaFerrari Aperta

Das stärkste V12-Zivilauto in der italienischen Geschichte verliert zweifellos eine Zehntelsekunde auf der Strecke, wenn das Dach entfernt wird. Aber einige Kunden würden ohne zu zögern den zehnten fraglichen durch die Fähigkeit ersetzen, den Motor zu hören, ohne zu blockieren.

Ferrari F8 Spider

Wenn Sie einen Supersportwagen brauchen, aber nicht die Mittel für einen LaFerrari haben, bieten Ihnen die Italiener den F8 Spider an – etwas langsamer als das F8-Coupé, aber verdammt schnell, sodass Sie nicht zu viel opfern müssen.

Mercedes-Benz CLK GTR Roadster

Mercedes hat nur sechs Exemplare des CLK GTR Roadster herausgebracht, der irgendwie noch cooler aussieht als die Hardtop-Version. Wahrscheinlich helfen die Türen, die sich öffnen.

Ferrari F50

Fans des klassischen Ferrari sind vom F50 desillusioniert, vor allem weil er nicht so schnell ist wie sein legendärer F40-Vorgänger. Aber auf der anderen Seite bietet er ein baubares Dach und einen fantastischen Sound von einem echten V12.

Koenigsegg Agera

Jede Version des Agera ist praktisch ein Cabrio, oder besser gesagt ein Targa – Sie können das Dach jederzeit abnehmen und in einer speziell dafür vorgesehenen Aussparung an der Vorderseite verstauen.

Porsche Carrera GT

So ist es auch beim Carrera GT – alle Versionen haben ein Targadach, sodass man nur ein paar Blenden entfernen muss, um die volle Bandbreite des kreischenden V10 zu hören.

Porsche 918 Spyder

Das Porsche Hypercar hat auch ein Targadach. Und auch mit einer erstaunlichen Kombination aus einem 4,6-Liter-V8 und zwei Elektromotoren für eine Gesamtleistung von 887 PS.

Bugatti Grand Sportspeed

Wir müssen hier in der Zeit zurückgehen, denn Bugatti bietet immer noch keine Cabrio-Version seines aktuellen Chiron-Modells an. Aber es besteht kein Zweifel, dass sein Vorgänger, der Veyron, auch in dieser Version Aufmerksamkeit verdient – ​​immerhin war er das schnellste Cabrio der Welt.

Zonda Roadster bezahlen

Natürlich kann die Liste der Supersportwagen ohne den Pagani nicht vollständig sein. Der Zonda Roadster ist das perfekte Auto, wenn Sie das Dröhnen eines AMG V12-Motors direkt in Ihren Ohren hören möchten.

McLaren 600LT Spider

Obwohl ohne Dach, ist dieses Auto kein Kompromiss in Bezug auf Geschwindigkeit oder Fahrspaß.

Präfix Dodge Viper Targa

Leider hat Dodge für seine monströse Viper nie eine Version mit beweglichem Dach gebaut. Aber das in Michigan ansässige Tuningunternehmen Prefix erledigt das für sie. Sie können Ihre Viper versenden und mit einem Zieldeckel oder sogar einem vollautomatischen versenkbaren Stoffdach zurückerhalten.

Ferrari 812 GTS

Einige werden argumentieren, dass dieses Modell mit Frontmotor eher ein Luxus-Tourenwagen als ein Supersportwagen ist. Aber sein wild angesaugter 12-PS-V789 sagt etwas anderes. Sein Cabrio gehört also zu Recht auf diese Liste.

Mazda MX-5 von Flyin Miata

Natürlich ist der MX-5 kein Supersportwagen, obwohl es unglaublich viel Spaß macht, ihn zu fahren. Aber das ändert sich alles, wenn es in die Hände dieser Tuner kommt und statt des Serienmotors einen leistungsstarken 525-PS-V8 bekommt. Das Leistungsgewicht ist hier einfach verblüffend.