20 Fakten, die Sie vielleicht nicht über Kia wissen

Nur wenige Unternehmen können ein Entwicklungstempo vorweisen, das mit dem koreanischen Unternehmen Kia Motors vergleichbar ist. Noch vor einem Vierteljahrhundert war das Unternehmen ein Hersteller von Budget- und Kompromissfahrzeugen der dritten Klasse. Heute gehört es zu den Global Playern im Automobilsektor, zählt zu den vier Herstellern der Welt und bietet alles, von kompakten Stadtmodellen bis hin zu Sportcoupes und schweren SUVs. Und auch viele andere Dinge, die normalerweise außerhalb unseres Sichtfeldes bleiben.

1. Das Unternehmen wurde als Fahrradhersteller gegründet.

Das Unternehmen wurde 1944, 23 Jahre vor seinem älteren Bruder Hyundai, unter dem Namen Kyungsung Precision Industry gegründet. Aber es wird noch Jahrzehnte dauern, bis es beginnt, Autos zu bauen – zuerst Fahrradkomponenten, dann komplette Fahrräder, dann Motorräder.

2. Der Name ist schwer zu übersetzen

Der Name Kia wurde einige Jahre nach der Gründung des Unternehmens angenommen, aber aufgrund der Besonderheiten der koreanischen Sprache und der vielen möglichen Bedeutungen ist es schwierig zu übersetzen. Am häufigsten wird es als „Aufstieg aus Asien“ oder „Aufstieg aus dem Osten“ interpretiert.

3. Das erste Auto erschien 1974

In den frühen 1970er Jahren nutzte Kia staatliche Programme zur Entwicklung der Industrie und baute eine Automobilfabrik. Sein erstes Modell, der Brisa B-1000, war ein Pickup, der fast vollständig auf dem Mazda Familia basierte. Später erschien eine Passagierversion - Brisa S-1000. Es ist mit einem 62-PS-Liter-Mazda-Motor ausgestattet.

4. Er war Opfer eines Militärputsches

Im Oktober 1979 wurde Präsident Park Chung Hee von seinem Geheimdienstchef ermordet. Am 12. Dezember führte der General der Armee, Chon Doo Huang, einen Militärputsch durch und ergriff die Macht. Infolgedessen müssen sich alle Industrieunternehmen, einschließlich Kia, für die militärische Produktion umrüsten. Das Unternehmen war gezwungen, die Produktion von Autos vollständig einzustellen.

5. Ford hat sie gerettet

Nach der Stabilisierung des Militärputsches durfte Kia zur "zivilen" Produktion zurückkehren, das Unternehmen verfügte jedoch über keine technischen Entwicklungen oder Patente. Die Situation wurde durch eine Lizenzvereinbarung mit Ford gerettet, die es den Koreanern ermöglichte, einen kompakten Ford Festiva namens Kia Pride zu produzieren.

6. Nehmen Sie einige Serviceaktionen auf

Das koreanische Unternehmen hält den Rekord für den kleinsten deklarierten Anteil an Diensten im Massensegment und liegt in dieser Kennzahl generell hinter den deutschen Premiummarken Mercedes und Porsche (laut iSeeCars).

7. Sie hat viele Auszeichnungen erhalten

Koreaner haben viele Auszeichnungen, obwohl sie eher aus Nordamerika als aus Europa stammen. Tellurs neuer großer Crossover gewann kürzlich einen Grand Slam, alle drei der renommiertesten Auszeichnungen in den Vereinigten Staaten. Das hat noch nie ein SUV-Modell geschafft.

8. Papst Franziskus billigt ihn

Papst Franziskus ist bekannt für seinen Antrieb für bescheidene Autos. Auf seinen jüngsten Reisen wählt der Leiter der römisch-katholischen Kirche am häufigsten die Kia-Seele für diesen Zweck.

9. Kia produziert immer noch militärische Ausrüstung

Die militaristische Vergangenheit ist noch nicht vollständig ausgelöscht: Kia ist Lieferant der südkoreanischen Armee und produziert eine Vielzahl von militärischen Ausrüstungsgegenständen, von gepanzerten Fahrzeugen bis hin zu Lastwagen.

10. Konzentrieren Sie sich auf Europa

Um nicht miteinander zu konkurrieren, teilten Kia und seine Schwester Hyundai die Welt in "Einflusszonen" auf, und Europa wechselte zu dem kleineren der beiden Unternehmen. Vor Kovid-19 war Kia Panic das einzige Unternehmen, das 9 Jahre kontinuierliches Wachstum in Europa verzeichnete.

11. Woher kommt der Name CEE'D?

In Bestätigung der vorherigen Aussage ist CEE'D ein kompaktes Fließheck, das speziell für den europäischen Markt entwickelt und im Werk des Unternehmens in Zilina, Slowakei, produziert wird. Schon der Name European steht für European Community, European Design.

12. Der Deutsche hat das Unternehmen umgestaltet

Der wahre Wiederaufstieg von Kia, der es zu einem gleichberechtigten Player unter den größten Herstellern der Welt machte, kam nach 2006, als das Management den Deutschen Peter Schreier von Audi als Chefdesigner holte. Heute ist Schreier President of Design der gesamten Hyundai-Kia Group.

13. Kia ist Sportsponsor

Koreaner sind die Hauptsponsoren einiger der beliebtesten Sportveranstaltungen der Welt, wie der Weltmeisterschaft oder der NBA-Meisterschaft. Ihre Werbegesichter sind der Basketballspieler LeBron James und der Tennisspieler Rafael Nadal.

14. Ihr Logo geändert

Das bekannte rote elliptische Emblem erschien in den 90er Jahren, aber dieses Jahr hat Kia ein neues Logo, ohne Ellipse und mit einer spezifischeren Schriftart.

15. Korea hat ein anderes Emblem

Das rote ovale Logo ist koreanischen Kia-Käufern unbekannt. Dort verwendet das Unternehmen eine andere Ellipse mit einem stilisierten silbernen "K" mit oder ohne blauen Hintergrund. Tatsächlich wird dieses Logo auf der ganzen Welt geliebt, weil es von Websites wie Amazon und Alibaba weit verbreitet ist.

Das Emblem des Sportmodells Stinger in Korea ist als Buchstabe E stilisiert – niemand weiß genau warum.

16. Nicht immer im Besitz von Hyundai

Kia war bis 1998 ein unabhängiger Hersteller. Ein Jahr zuvor hatte die große asiatische Finanzkrise die wichtigsten Märkte des Unternehmens zum Erliegen gebracht und an den Rand des Bankrotts gebracht, und Hyundai hatte sie gerettet.

17. Das erste Unternehmen, das die Produktion in Russland aufnimmt

Natürlich nicht die erste Firma, sondern die erste "westliche". 1996 organisierten die Koreaner die Produktion ihrer Modelle bei Avtotor in Kaluga, was ein prophetischer Schritt war, da die Regierung in Moskau wenige Jahre später strenge Einfuhrzölle einführte und alle anderen Hersteller gezwungen waren, Kias Führung zu folgen.

18. Das größte Werk produziert 2 Autos pro Minute.

Das größte Werk von Kia befindet sich in Huason, in der Nähe von Seoul. Verteilt auf 476 Fußballstadien produziert es jede Minute 2 Autos. Es ist jedoch kleiner als Hyundais Ulsan-Werk – das größte der Welt – wo jede Minute fünf neue Autos vom Band rollen.

19. Erstellen Sie ein Auto für die X-Men

Koreaner hatten schon immer ein großes Interesse an Hollywood-Blockbustern und haben eine limitierte Sonderedition veröffentlicht, die hochkarätigen Filmen gewidmet ist. Am interessantesten waren die Variationen von Sportage und Sorento, die für die Premiere von X-Men Apocalypse im Jahr 2015 kreiert wurden.

20. Notieren Sie die Anzahl der Bildschirme im Auto

2019 stellten die Koreaner auf der CES in Las Vegas und auf dem Genfer Autosalon einen sehr interessanten Prototyp vor. Mit dem Innenraum der Zukunft hatte es bis zu 21 Bildschirme auf der Vorderseite, mit den Abmessungen und Proportionen von Smartphones. Viele haben dies als harmlose Parodie auf die wachsende Faszination für Großbildschirme in Autos interpretiert, aber wir werden wahrscheinlich Teile dieser Lösung in zukünftigen Serienmodellen sehen.