11 nützliche Dinge, um Ihr Auto auf die Kälte vorzubereiten

„Oktober“ steht bereits im Kalender, und egal wie traurig wir über den Sommer sind, egal wie kurz er uns dieses Jahr erscheinen mag, wir müssen uns auf Herbst und Winter vorbereiten. Und das bedeutet, unser Auto vorzubereiten. Hier sind 11 Dinge, die Sie am besten (und einfachsten) tun können, bevor die Zeit endlich anbricht.

Überprüfen Sie die Batterie

Denken Sie daran, wie lange es Ihnen gedient hat - im Allgemeinen "leben" die meisten Batterien 4-5 Jahre. Einige der teureren, die mit TPPL-Technologie hergestellt werden, können leicht 10 US-Dollar kosten, und wenn es Lecks gibt oder die Batterie schwächer ist als das Auto benötigt, kann sie nur ein Jahr halten.
Wenn Sie glauben, dass sich Ihre Batterie dem Ende ihrer Lebensdauer nähert, tauschen Sie sie am besten vor dem ersten Frost aus. Und Vorsicht – es gibt viele überraschend gute Angebote auf dem Markt, angeblich mit hervorragenden Eigenschaften. Meist bedeutet ein sehr niedriger Preis, dass der Hersteller an Bleiplatten gespart hat. Die Kapazität einer solchen Batterie ist tatsächlich viel geringer als versprochen, und die Stromdichte ist im Gegenteil höher als im Buch angegeben. Eine solche Batterie hält bei kaltem Wetter nicht lange.

Ändern Sie Ihren Fahrstil

Zunächst müssen wir uns die Idee des Jahreszeitenwechsels in den Kopf setzen. Die Straßen sind nicht mehr die gleichen wie im Sommer: Morgens ist es kalt und Frost ist möglich, und vielerorts beeinträchtigt abgefallenes Laub zusätzlich die Traktion. Abrupte Manöver und Stopps, die vor einigen Wochen zulässig waren, sollten auf das nächste Frühjahr verschoben werden. Es stimmt, dass die elektronischen Systeme moderner Autos Sie aus jeder Situation befreien können. Aber sie sind auch nicht allmächtig.

Reifen wechseln

Es ist schwer zu erraten, wann der richtige Zeitpunkt für den Austausch von Sommerreifen durch Winterreifen ist. Wenn Sie sie zu früh wechseln, besteht die Gefahr, dass Sie bei hohen Temperaturen mit dem Winter mithalten und ihre Qualität verlieren. Wenn Sie bis zur letzten Minute zögern, werden Sie nicht nur vom Schnee überrascht, sondern müssen mit ziemlicher Sicherheit auch an den Reifen anstehen, weil die meisten Menschen auch zögern. Am besten behält man die langfristige Prognose genau im Auge. Egal wie unzuverlässig er ist, er wird Ihnen immer Ratschläge geben.

Beschichten Sie die Dichtungen mit Silikon.

Bei noch warmem Wetter ist es sehr sinnvoll, die Tür- und Kofferraumdichtungen mit Silikonfett zu schmieren. Verwenden Sie einen gewöhnlichen, mit Fett getränkten Schuhcremeschwamm, der in jedem Autoservice und sogar an Tankstellen erhältlich ist.
Die Silikonschicht schützt die Gummidichtungen vor dem Einfrieren. Manche schmieren auch die Gummidichtungen an den Fenstern, allerdings muss man dort darauf achten, dass die Fenster beim Absenken und Anheben nicht verschmutzt werden. Es schadet auch nicht, den Tankdeckel zu schmieren.

Frostschutzmittel prüfen und ersetzen

Bei warmem Wetter kann sich die Flüssigkeitsmenge im Kühlsystem verringert haben und muss nachgefüllt werden. Aber bedenken Sie zwei Dinge. Erstens verlieren alle Arten von Frostschutzmitteln mit der Zeit ihre chemischen Eigenschaften, und es ist gut, sie alle 2-3 Jahre vollständig zu ersetzen und nicht nur für immer aufzufüllen. Zweitens gibt es heute auf dem Markt mindestens vier Arten von Frostschutzmitteln, die sich in ihrer chemischen Zusammensetzung völlig unterscheiden. Wenn Sie sich nicht erinnern, was sich im Auto befindet, füllen Sie es nicht blind auf, sondern tauschen Sie es komplett aus.

Überprüfen Sie die Beleuchtung

Eine typische Halogenlampe hat nur eine Lebensdauer von etwa 500 Betriebsstunden und wird gegen Ende deutlich schwächer. Verstärkte chinesische Versionen dienen noch weniger.
Wenn Sie denken, dass Sie nahe dran sind, ersetzen Sie Ihre Scheinwerfer, bevor die Wintersaison beginnt. Denken Sie nur daran, dass die Faustregel lautet, die Glühbirnen immer als Satz auszutauschen, nicht einzeln.

Füllen Sie Winterwischflüssigkeit ein

Eine der unangenehmsten Empfindungen besteht darin, zu versuchen, das Glas im Regen zu reinigen und festzustellen, dass die Rohre zu den Düsen und die Düsen selbst gefroren sind.
Gehen Sie jetzt am besten auf Nummer sicher und verwenden Sie etwas Winter-Scheibenwischwasser. In neun von zehn Fällen besteht es aus Isopropylalkohol in unterschiedlichen Konzentrationen, einem Farbstoff und möglicherweise einem Aroma.

Scheibenwischer ersetzen

Im Herbst und Winter braucht man sie intensiv und es ist gut, sich neue anzuschaffen. Aber Sie müssen nicht die teuersten kaufen – sogar die budgetfreundlicheren Optionen leisten die gleiche Arbeit. Sammeln Sie für eine längere Lebensdauer keine Blätter, Zweige und andere feste Rückstände aus dem Glas – dies würde den Reifen sehr schnell beschädigen. Es ist gut, vor dem Verlassen einen Lappen zu haben, um das Glas von solchen Ablagerungen zu reinigen.

Die Blätter unter dem Deckel schälen

Fast unabhängig vom Automodell sammeln sich vergilbte Blätter unter der Motorhaube - hier befinden sich die Lufteinlässe für die Kabine. Reinigen Sie sie gut, wenn Sie frische Luft und schlechte Gerüche in Ihrem Auto vermeiden möchten.

Kümmern Sie sich um die Klimaanlage

Oft haben Autobesitzer am Ende des Sommers das Gefühl, dass die Klimaanlage weniger funktioniert, entscheiden sich jedoch dafür, die Reparatur für das Frühjahr aufzuheben - schließlich benötigen sie im Winter keine Kühlung. Dies ist jedoch ein Fehler. Es ist gut für die Klimaanlage selbst, längere Zeit nicht unterbrochen zu werden, da die Kompressordichtungen austrocknen und zu vermehrtem Kältemittelaustritt führen können. Darüber hinaus wirkt sich seine Verwendung positiv auf die Reduzierung der Luftfeuchtigkeit in der Kabine aus.

Legen Sie warme Kleidung in den Kofferraum

Dieser Tipp richtet sich an Menschen, die in den kälteren Monaten häufig die Stadt verlassen. Im Falle einer Panne kann der Aufenthalt in einem kalten Auto lange dauern. Für solche Fälle ist es am besten, eine alte Daunen- oder Decke im Kofferraum zu haben.