10 MODERNE AUTOS IM RETRO-DESIGN
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10 MODERNE AUTOS IM RETRO-DESIGN

Ein Blick in die Geschichte der Automobilindustrie genügt modernen Autodesignern, um sich bei der Gestaltung eines neuen Modells inspirieren zu lassen. In den meisten Fällen werden jedoch nur flüchtige Anstriche von Retro-Autos genommen, aber in der modernen Automobilindustrie gibt es auch relativ neue Autos, die durch ihre offenen Retro-Formen beeindrucken. Jetzt zeigen wir Ihnen 10 dieser Autos.


Zimmer Goldener Geist

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Nach der Geschichte dieses Modells erscheint es als Skizze einer Serviette und von diesem Moment an bis heute ist das Design gleich geblieben. Das Auto ist auf dem Mercury Cougar-Chassis gebaut, aber sein Aussehen ähnelt den Autos der 20er Jahre des letzten Jahrhunderts.


Mitsuoka Himiko

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Technisch unterscheidet sich dieses Auto eigentlich nicht vom Mazda Miata, aber die Designer beschlossen, es in einen eher Retro-Pelzmantel zu „kleiden“. Der Radstand ist leicht verbreitert und die Karosserieteile sind dem Jaguar XK120 nachempfunden. Tatsächlich sind wir nicht sicher, ob das Endprodukt korrekt ist.


Toyota FJ Cruiser

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Dies ist ein großartiges SUV, das sich heute besonders gut auf dem Aftermarket verkauft. Aber die meisten FJ Cruiser-Besitzer mögen ihn nicht wegen seiner Retro-Formen, sondern wegen ihnen. Dieses Auto wird nicht mehr produziert, kann aber mit dem Wrangler konkurrieren.


Subaru Impreza Weißes Haus

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Der Stil von Casa Blanca ist schrecklich und erstaunlich zugleich. Weder die Front noch das Heck werden dem Namen Subaru gerecht, aber Casa Blanca ist das Produkt der verzweifelten Suche von Fuji Heavy Industries nach einem neuen modernen japanischen Retro-Auto aus den späten 1990er Jahren.


Cumberford Martinique

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Wussten Sie, dass dieses Auto nach seiner Entstehung für einen Betrag von 2,9 Millionen Dollar zum Verkauf angekündigt wurde? Angetrieben wird es von einem 7 PS starken BMW 174er Motor und Citroens berühmter Luftfederung. Heute ist nur noch ein solches Fahrzeug in Bewegung, und obwohl es relativ neu ist, gilt es als Sammlerstück.


Ford Thunderbird

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Warum beschließt das Unternehmen, ein solches Auto in Serie zu produzieren? Denn obwohl es unter Vermarktern selten ist, gibt es Autoenthusiasten. Sie riskieren riesige Investitionen, weil sie denken, dass dies etwas anderes ist und von der Öffentlichkeit gemocht wird. Infolgedessen stellt sich das Modell als Fehler heraus und rechtfertigt nicht das Geld, das für seine Erstellung aufgewendet wurde.


Nissan Figaro

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Figaro wurde unter dem Motto „Zurück in die Zukunft“ geboren und in einer limitierten Auflage von 8000 Exemplaren veröffentlicht. Es stellt sich jedoch heraus, dass das Interesse an dem Auto größer ist und die Serie auf 12 erhöht wurde.Aber selbst dann stellte sich heraus, dass die Anzahl der Leute, die den Nissan Figaro bekommen wollten, mehr war, und es kommt dazu, dass bestimmte Einheiten per Lotterie verkauft wurden.


Stutz Bearcat II

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Die zweite Version des Stutz Bearcat verfügt über ein stark überarbeitetes Pontiac Firebird-Fahrwerk sowie einen leistungsstarken 5,7-Liter-Corvette-Motor. Insgesamt wurden 13 Einheiten des Modells produziert, von denen zwei sofort vom Sultan von Brunei gekauft wurden. Allein dieser Umstand reicht aus, um eine Vorstellung davon zu bekommen, für welche Käufer der exotische Stutz Bearcat II gemacht ist.


Hongqi L7

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Unser einzigartiges Rating kommt ohne das chinesische Automobilprodukt Hongqi (übersetzt als rote Fahne) nicht aus. Hongqi ist einer der ältesten Autohersteller Chinas und der einzige, der Autos für Chinas politische Elite herstellt. Im vergangenen Jahr wurden dem weißrussischen Führer Alexander Lukaschenko zwei solcher Autos überreicht und nahmen sogar an der Parade am 9. Mai teil.


Packard Zwölf

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Wenn wir an die ikonische amerikanische Marke Packard denken, fallen uns wunderschöne Retro-Autos aus der ersten Hälfte des letzten Jahrhunderts ein. Das Auto auf dem Foto erschien 1999, hat einen 8,6-Liter-V12-Motor von Falconer Racing Engines und ein GM 4L80E-Automatikgetriebe und beschleunigt trotz seiner ausgeprägten Retro-Form in 100 Sekunden von 4,8 auf XNUMX.

ein Kommentar

  • Frank Brüning

    Nach aktuellem Stand ist Hybrid der beste Antrieb. Rechnet sich längerfristig die Preisdifferenz zum Verbrenner?

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