10 teuersten Porsche Modelle der Geschichte

Die glorreichen sportlichen Erfolge von Porsche spiegeln sich auch im Wert der wertvollsten Fahrzeuge der Unternehmensgeschichte wider. Tatsächlich sind neun der zehn teuersten Modelle der deutschen Marke Rennwagen, und der einzige Straßenwagen ist eine angepasste Version desjenigen, der die 24 Stunden von Le Mans gewonnen hat. Viele der Protagonisten dieser Autogalerie haben wichtige Rennen auf und neben der Rennstrecke auf der ganzen Welt gewonnen. Bei den Auktionen der letzten Jahre haben die exklusivsten Porsche-Modelle aufgehört zu konkurrieren und gehen nach und nach in die reichsten Sammlungen der Welt.

Porsche 908/03 (1970) - 3,21 Millionen Euro

Auf dem zehnten Platz der Rangliste steht der nur 908 Kilogramm schwere Porsche 03/500. Das teuerste Exemplar wurde 2017 in den USA für 3,21 Millionen Euro gekauft. Dies ist das 003-Chassis, das 1000 auf dem 1970 km langen Nürburgring den zweiten Platz gewann. Es wird von einem luftgekühlten 8-Zylinder-Boxermotor mit 350 PS angetrieben. Nach sorgfältiger Restaurierung befindet sich das Fahrzeug in ausgezeichnetem Zustand und wurde kürzlich bei Eleganzwettbewerben mehrfach ausgezeichnet.

Porsche 907 Langheck (1968) – 3,26 Millionen Euro

Dies ist das Modell, das die Farben der deutschen Marke im Langstreckenrennsport Ende der 60er Jahre, dominiert von Ford und Ferrari, mit guten Ergebnissen verteidigte. Der 907 Longtail hat ein geschlossenes, profiliertes Fahrerhaus und ist einer von nur zwei existierenden von 8 produzierten Exemplaren. Insbesondere ist es Chassis 005, das 1968 die 24 Stunden von Le Mans in seiner Kategorie gewann. Das rechtfertigt den Preis, zu dem es 2014 in den USA gekauft wurde. Motor - 2,2-Liter-8-Zylinder-Boxer mit 270 PS.

Porsche RS Spyder (2007) – 4,05 Millionen Euro

Der jüngste Porsche in dieser Rangliste ist der 2007 RS Spyder, der letzte von sechs für die Saison gebauten und erstmals im Jahr 2018 versteigerten, wo er für 4,05 Millionen Euro verkauft wurde. Das Auto in der Kategorie LMP2 verfügt über eine makellose "nackte" Carbon-Karosserie sowie einen 3,4-Liter-V8-Saugmotor mit 510 PS.

Porsche 935 (1979) - 4,34 Millionen Euro

Ein neuer Zeitsprung ist ein 935er Porsche 1979, der 2016 für 4,34 Millionen Euro ersteigert wurde. Dies ist ein Modell mit einer sehr erfolgreichen Rennkarriere. 24 wurde er Zweiter beim 1979-Stunden-Rennen von Le Mans und gewann anschließend das Daytona und das Zebring. Das Modell ist eine Rennsport-Evolution des von Kremer Racing entwickelten Porsche 911 Turbo (930). Er ist mit einem 3,1-Liter-Sechszylinder-Biturbo-Boxermotor mit rund 760 PS ausgestattet.

Porsche 718 RS 60 (1960) – 4,85 Millionen Euro

Mit diesem Porsche 718 RS 60 nähern wir uns der 5-Millionen-Euro-Marke. Dieser Zweisitzer mit verstellbarer Windschutzscheibe ist einer von vier, die Porsche in der Saison 1960 produziert und 2015 versteigert hat. Der Motor dieses kleinen Juwels ist ein 1,5-Liter-Vierzylinder-Boxermotor mit doppelter Nockenwelle, der über 170 PS entwickelt.

Porsche 911 GT1 Stradale (1998) – 5,08 Millionen Euro

Es ist die einzige Straßenbahn auf der Liste, die von einem einfachen 911 (993) zu einem "Monster" wird, das die 24 Stunden von Le Mans gewinnen kann. Es ist auch der einzige von 20 911 GT1 für Passagiere, die zur Homologation freigegeben wurden. Er ist in der klassischen Farbe Arctic Silver lackiert und hat zum Zeitpunkt des Verkaufs im Jahr 7900 eine Reichweite von nur 2017 Kilometern. Der 3,2-Liter-Sechszylinder-Turbomotor leistet 544 PS, wodurch der Sportwagen über 300 km / h erreichen kann.

Porsche 959 Paris-Dakar (1985) - 5,34 Millionen Euro

In der Renngeschichte der deutschen Marke darf man die Rallye nicht übersehen. Ein gutes Beispiel dafür ist der 959er Porsche 1985 París-Dakar, der für 5,34 Millionen Euro verkauft wurde. Dieses Modell der Gruppe B, das für die Fahrt durch die Wüste umgebaut wurde, ist eines von sieben offiziell entworfenen Beispielen und eines von zwei in Privatsammlungen der mythischen Rothmans.

Porsche 550 (1956) - 5,41 Millionen Euro

Bekannt als das Modell, in dem der junge Schauspieler James Dean 1955 starb, schrieb der Porsche 550 als einer der Rennwagen der 1950er Jahre Geschichte. Der teuerste von allen wurde 2016 nach vielen Erfolgen bei verschiedenen Wettbewerben in den USA für 5,41 Millionen Euro versteigert. Dieser Rennsportwagen wird von einem 1,5-Liter-Vierzylindermotor mit 110 PS angetrieben.

Porsche 956 (1982) - 9,09 Millionen Euro

Zweiter in der Rangliste ist der Porsche 956, eines der bekanntesten, technologisch fortschrittlichsten und erfolgreichsten Langstreckenfahrzeuge in der Motorsportgeschichte. Aerodynamisch seiner Zeit voraus, entwickelt er 630 PS. Dank des 2,6-Liter-Sechszylindermotors und einer Geschwindigkeit von über 360 km / h gewann der Klassiker, der seinen Platz in den renommiertesten Museen verdient, 24 die "1983 Stunden von Le Mans".

Porsche 917 K (1970) – 12,64 Millionen Euro

König der Rangliste ist der 917. Allen voran der 917er Kurzheck 1970 K, der 2017 für sagenhafte 12,64 Millionen Euro verkauft wurde. Diese Nummer, Fahrgestellnummer 024, wurde im Film Le Mans mit Steve McQueen verwendet. Dies ist ein sehr exklusives Auto, von dem nur 59 Einheiten produziert wurden, ausgestattet mit einem 5-Liter-12-Zylinder-Boxermotor mit 630 PS. Daher ist es nicht verwunderlich, dass er 360 km / h entwickelt.