10 Anzeichen für ein schlechtes Bremssystem

Ein gutes Bremssystem ist im Hinblick auf die Sicherheit eines der wichtigsten mechanischen Teile eines Autos. Worauf sollten Sie also achten, um sicher zu fahren?

Das Euromaster European Service Network stellt 10 Schilder vor, die Autofahrern signalisieren sollen, dass die Bremsen angezogen sind Die Maschine kann beschädigt werden.

Elemente, auf die der Fahrer achten sollte:

– die Kontrolllampe des Bremssystems auf der Instrumententafel leuchtet auf

- Verlängerung des Bremsweges

– Klappern, metallisches Geräusch beim Bremsen

– das Bremspedal keinen natürlichen Widerstand gegen das Drücken hat

– Die Bremsen sind heiß, Rauch kommt unter den Rädern hervor

- "ziehen" beim Bremsen

– die Notwendigkeit des häufigen Nachfüllens von Bremsflüssigkeit

– Flüssigkeitsspuren auf den Rädern oder auf der Innenschulter der Reifen

- Wackeln des Bremspedals beim Bremsen

– das Auto wackelt, vibriert und springt beim Bremsen

Wenn Sie einen der oben genannten Alarme bemerken, wenden Sie sich umgehend an die Serviceabteilung.

Wenn ein Fehler im Bremssystem nicht behoben wird, kann dies Folgendes zur Folge haben:

– Verlängerung der Reaktionszeit des Bremssystems

– Schwächung von ABS/ESP-Systemen

- Gripverlust

– unkontrollierter Richtungswechsel

- von der Strecke abfallen

– andere Verkehrsgefahren

Das Bremssystem ist eines der wichtigsten mechanischen Systeme in einem Auto. Er ist es, der das Anhalten des Fahrzeugs garantiert und es beispielsweise an einem Hang an Ort und Stelle hält. Deshalb sollten Sie bei Problemen mit der Bremsanlage sofort in die Werkstatt gehen, sagt Marcin Telej, Inhaber des Euromaster Telgum-Service in Iława.

– Ein Kennzeichen einer guten Bremsanlage ist erstens das Vorhandensein von Bremsbelägen, die zu Ihren Bremsscheiben passen und mindestens halb so dick sind wie ein neuer Belag. Der Block darf nicht mit einer verbrannten, glasigen Oberfläche bedeckt sein. Darüber hinaus müssen wir daran denken, die Bremsscheiben zu überprüfen, ob sie glänzend, nicht korrodiert, nicht verfärbt, gleichmäßig abgenutzt und frei von Rissen sind. Die dritte wichtige Komponente des Systems ist die Bremsflüssigkeit. Es sollte klar, leicht gelblich und mit minimalem Wassergehalt sein, aber diese Messung muss mit einem speziellen Gerät durchgeführt werden, fügt Marcin Telei hinzu.

Siehe auch:

Bremsenverschleiß

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