10 Mythen über Ayrton Sena: wahr oder falsch?
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10 Mythen über Ayrton Sena: wahr oder falsch?

Der verstorbene dreimalige Formel-1-Weltmeister Ayrton Senna ist eine Legende unter Sportfans und für viele bleibt er der beste Fahrer aller Zeiten auf der Rennstrecke.

Nach seinem Tod am 1. Mai 1994 wurde Senna schnell mythologisiert, aber diejenigen, die ihn live beobachteten, wurden immer weniger, und junge Fans erhielten eine Vorstellung von seinem Talent aus der minderwertigen Fernsehberichterstattung der 80er Jahre.

Die nach Ayrton Senna benannte Website, die geschaffen wurde, um das Gedächtnis des Piloten mit der Unterstützung seiner Familie zu bewahren, bietet interessante Fakten über die Karriere und den Erfolg des Brasilianers. Einschließlich dieser 10 Mythen über ihn, von denen einige jedoch nicht der Realität entsprechen. Lassen Sie uns einen talentierten, aber kontroversen Piloten sehen und uns daran erinnern.

Senna gewinnt das Rennen in einem Auto ohne Bremsen

Wahr. Er war jedoch nicht ganz ohne Bremsen, aber kurz nach dem Start des britischen Formel-Ford-Rennens im Snetterton stellte Senna fest, dass es Probleme beim Anhalten gab. In der ersten Runde trat er um mehrere Positionen von der Führung zurück und passte sein Fahrverhalten an das neue Verhalten des Autos an. Dann startet er eine Reihe von Angriffen und obwohl nur die hinteren Bremsen funktionieren, schafft er es, den ersten Platz zurückzugewinnen und zu gewinnen. Nach dem Rennen waren die Mechaniker überrascht, als sie bestätigten, dass die vorderen Scheiben eiskalt waren, was bedeutete, dass sie nicht verwendet wurden.

10 Mythen über Ayrton Sena: wahr oder falsch?

Das Lied "Victory" wurde über Ayrtons Erfolge geschrieben

Lügen. Dieses brasilianische Lied ist zum Synonym für Sennas Formel-1-Siege geworden, aber die Wahrheit ist, dass die Fans es 1983 im Finale des Großen Preises von Brasilien 3 zum ersten Mal hörten, als Nelson Piquet gewann. Senna war zu dieser Zeit noch in der britischen Formel XNUMX unterwegs.

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Senna wurde von den Formel-1-Fahrern Nr. 1 ausgewählt

Wahr. Ende 2009 organisierte das Magazin Autosport eine Umfrage unter allen aktiven Formel-1-Fahrern, die mindestens ein Rennen in der Meisterschaft aufgezeichnet hatten. Sie setzten Senna auf den ersten Platz, gefolgt von Michael Schumacher und Juan Manuel Fangio.

Im vergangenen Jahr organisierte die Formel 1 eine ähnliche Umfrage unter Fahrern, die an der Meisterschaft 2019 teilnahmen, und 11 von ihnen stimmten für Sena.

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Senna gewann das Rennen von der letzten Position

Lüge. Senna hat 41 F1-Siege, aber die letzte Startposition, von der er ein Rennen gewann, war 5 der 1990. Startplatz in Phoenix.

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Senna gewann das Rennen in nur einem Gang

Wahr. Es gibt kaum einen Formel-1-Fan, der mit Sennas Sieg in Brasilien 1991 nicht vertraut ist. Dies ist sein erster Erfolg zu Hause, aber in Runde 65 stellt er fest, dass ihm der dritte Gang ausgegangen ist und er dann nicht mehr in den vierten Gang einsteigen kann, und so weiter. Die Box ist im Begriff zu sperren, aber Senna fährt die letzten 4 Runden des Rennens im sechsten Gang, verliert die Führung, gewinnt aber das Rennen. Im Finale lösen sich seine Finger kaum vom Lenkrad, und auf dem Podium fällt es ihm schwer, die Kraft zu finden, um die Tasse anzuheben.

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Senna unterschreibt einen Vertrag zum Fahren eines Ferrari

Lügen. Ayrton versteckte nie, dass er für Scuderia spielen wollte, aber er unterschrieb nie einen Vertrag mit der Mannschaft. Es gibt jedoch verlässliche Informationen darüber, dass er in Gesprächen mit Luca di Montezemolo war und nachdem Williams höchstwahrscheinlich zu Ferrari wechseln wird.

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Senna schaffte es, den zweiten aus einer Runde zu schließen

Lüge. Aber Ayrton kam ihm mehrmals nahe. Ein perfektes Beispiel dafür ist sein erster F1-Sieg 1985 in Portugal – er siegte mit 1 Minute und 2 Sekunden Vorsprung auf den zweiten Michele Alboreto und eine Runde vor dem dritten Patrick Tambe.

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Senna fuhr die schnellste Runde der Box

Ist es wahr. Klingt erstaunlich, ist aber eine Tatsache. 1993 erzielte Senna in Donington Park einen seiner berühmtesten Siege, wobei die erste Runde nach dem Start legendär war – er hatte fünf Autos Vorsprung, um die Führung zu übernehmen. In Runde 57 flog Sena durch die Box, hielt aber nicht bei den McLaren-Mechanikern an, was lange auf Funkkommunikationsprobleme zurückzuführen war. Aber Ayrton erklärt, dass dies Teil seiner Strategie im Kampf gegen Alain Prost war. Damals gab es noch keine Geschwindigkeitsbegrenzung auf den Boxen.

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Senna fühlt sich vom ersten Start an auf der nassen Strecke großartig an

Lügen. Senna schnitt bei seinem ersten Wet-Kart-Rennen nicht gut ab, aber dies veranlasste ihn, noch mehr auf der nassen Strecke zu trainieren. Und er nutzt jeden Regen in Sao Paulo, um sein Auto zu fahren.

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Senna rettete seinem Formel-1-Kollegen das Leben

Wahr. Während einer der Trainingseinheiten für den Großen Preis von Belgien 1992 hielt Senna an der Strecke an, um dem schwer verletzten Eric Coma zu helfen. Der Franzose Ligie leckt Kraftstoff und Ayrton befürchtet, dass das Auto explodieren könnte. Er sickert in Comas bewusstloses Auto ein, aktiviert den Autoschlüssel und stellt den Motor ab.

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