Top 10 Honda Autos
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Top 10 Honda Autos

Ob Sportwagen für Offroad-Fahrten oder Familienlimousinen und Crossover, Honda war schon immer einer der weltweit führenden Automobilhersteller. Fakt ist, dass auch einige seiner Modelle ausgefallen sind, was dem Image des japanischen Unternehmens aber keinen Abbruch tut.

Honda war der erste Hersteller, der den amerikanischen Markt erfolgreich angriff, indem er ihm die Luxusautomarke Acura auferlegte. Honda-Modelle verkaufen sich auch in Europa gut, obwohl die Old Continent-Reihe kürzlich gekürzt wurde. Viacars enthüllte die Geschichte der zehn größten japanischen Automobilhersteller.

Honda CR-X Si (1987)

Dieses Modell war in den 80er und 90er Jahren eines der erstaunlichen Angebote im Sortiment des Unternehmens, denn wenn der Verbraucher ein kompaktes Modell wünscht, erhält er einen Civic. Wenn ein Kunde jedoch etwas Schöneres sucht, erhält er einen CR-X.

Mit der Ankunft der zweiten Generation des Autos konzentrierte sich das Unternehmen auf die CR-X Si-Version. Sein 1,6-Liter-4-Zylinder-VTEC-Motor leistet nur 108 PS, aber dank seines geringen Gewichts ist seine Dynamik wirklich beeindruckend. Und die unveränderten Exemplare des Modells, die bis heute erhalten sind, werden immer teurer.

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Honda Civic Si (2017)

Auch 3 Jahre nach dem Start ist dieser Honda Civic Si eines der besten Angebote auf dem Markt. Der Grund dafür ist, dass hier ein neuer 1,5-Liter-Turbomotor vorgestellt wurde, der in diesem Fall 205 PS und 260 Nm Drehmoment entwickelt.

Der Civic Si sieht frisch und sportlich aus und bietet optional einen Sportlenkungsmodus, der die Fahrwerkseinstellungen ändert. Honda machte das Beste aus dem Modell, indem es eine Coupé-Version anbot.

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Honda-Abkommen (2020)

Eine der am besten bewerteten Limousinen unterscheidet sich nicht wirklich von der ursprünglichen zehnten Generation, die 2018 herauskam. Honda bewies Praxisnähe und bot für das Modell zwei Motoren an – den bereits erwähnten 1,5-Liter-Turbo und einen 2,0-Liter (ebenfalls Turbo). Die Basisversion entwickelt 192 PS und 270 Nm, während die stärkere Version 252 PS und 370 Nm entwickelt.

Für den 10-Liter-Motor ist ein serienmäßiges 2,0-Gang-Automatikgetriebe erhältlich, für beide Motoren gibt es jedoch auch ein 6-Gang-Automatikgetriebe. Die Limousine bietet außerdem ausreichend Platz für 5 Personen in der Kabine sowie die neuesten Technologien und Sicherheitssysteme.

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Honda S2000 (2005)

Die Produktion des S2000 wurde vor mehr als einem Jahrzehnt eingestellt und das Interesse an diesem Fahrzeug wächst stetig. Es wird jetzt zu einem noch höheren Preis verkauft, da es im Laufe der Jahre seltener geworden ist. Unter seiner Haube verbirgt sich ein 4-Liter-VTEC-2,2-Zylinder-Motor, der 247 PS leistet und bis zu 9000 U / min dreht.

Das Auto verfügt über ein unglaubliches Handling aufgrund der idealen Gewichtsverteilung - 50:50. Das Getriebe ist ein 6-Gang-Getriebe, wodurch das Fahren eines zweisitzigen Roadsters noch mehr Spaß macht.

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Honda S800 Coupé (1968)

Dieses Auto wird von einigen als Klassiker angesehen und auf der Tokyo Motor Show 1965 vorgestellt. Es erbte die S600-Serie, deren Praktikabilität Honda zu dieser Zeit fremd war, und ist in Coupé- und Roadster-Karosserien erhältlich. Und aufgrund des Mangels an beeindruckenden Sportwagen auf dem Markt ist dies eines der besten Angebote.

Das Modell von 1968 bietet 69 PS und 65 Nm Drehmoment. Getriebe - 4-Gang-Schaltgetriebe mit Beschleunigung von 0 auf 100 km / h in 12 Sekunden.

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Honda Civic Typ R (2019)

Die sportliche Version des Civic basiert auf dem serienmäßigen Fließheck mit einem stärkeren Motor, zusätzlichen Karosserieteilen und verbesserten Bremsen. Unter der Haube verbirgt sich ein 2,0-Liter-Vierzylinder-Turbomotor mit 320 PS und 400 Nm Drehmoment.

Der Motor ist mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe gekoppelt und beschleunigt in 0 Sekunden von 100 auf 5,7 km/h. Die Höchstgeschwindigkeit des neuesten Type R liegt bei 270 km/h.

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Honda NSX (2020)

Der Honda NSX 2020 ist eines der größten und fortschrittlichsten Fahrzeuge, die je von einem japanischen Unternehmen gebaut wurden. Der Supersportwagen wird auch unter der Marke Acura verkauft, was das Interesse daran in keiner Weise beeinträchtigt. Es ist auch das teuerste Serienauto, das in den USA produziert wird.

Der Hybrid-Supersportwagen wird von einem Antriebsstrang angetrieben, der einen 3,5-Liter-Twin-Turbo-V6, 3 Elektromotoren und ein 9-Gang-Doppelkupplungs-Automatikgetriebe umfasst. Die Gesamtsystemleistung beträgt 573 PS, da das Coupé in 0 Sekunden von 100 auf 3 km / h beschleunigt und eine Höchstgeschwindigkeit von 307 km / h erreicht.

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Honda Klarheit (2020)

Dieses Auto zeigt deutlich, wie weit Honda in der Kraftstofftechnologie gekommen ist. Das Modell ist in 3 Versionen erhältlich – mit Wasserstoff-Brennstoffzelle, als Standard-Elektroauto und als Plug-in-Hybrid.

Die meisten Fahrer entscheiden sich für den Hybrid, um den Kraftstoffverbrauch zu senken, aber diese Version hat ernsthafte Konkurrenz vom Toyota Prius Prime. Das Honda-Modell verfügt über alle Fahrerassistenten und ist eines der besten Angebote seiner Klasse.

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Honda Integra Typ R (2002)

Honda Integra Type R ist eine der fantastischsten Versionen des Modells des japanischen Unternehmens. Und das Modell 2002 ist das beste und bis heute weltweit sehr beliebt, insbesondere bei Fans der Marke, die dieses Auto als eines der besten in der Geschichte der Marke bezeichnen.

Der 3-Türer hat einen 4-Zylinder-Motor mit 217 PS und 206 Nm, gepaart mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe. Die Beschleunigung von 0 auf 100 km / h dauert 6 Sekunden, und die Verfeinerung des Autos und seines Designs ist das Werk von Mugen.

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Honda CR-V (2020)

Man kann argumentieren, welche Version des beliebten SUV die beste ist, aber in diesem Fall werden wir diejenige angeben, die in der zweiten Hälfte des Jahres 2019 herauskam. Es zeichnet sich durch geringen Kraftstoffverbrauch, einen geräumigen Innenraum, beeindruckenden Komfort und ein hervorragendes Handling aus. Das Auto kann sowohl in der Stadt als auch auf langen Reisen eingesetzt werden, was es besonders praktisch macht.

Das Auto mit Frontantrieb wird von einem 1,5-Liter-Rohrmotor angetrieben, der 190 PS und 242 Nm Drehmoment entwickelt. Die Beschleunigung von 0 auf 100 km / h dauert 7,6 Sekunden und eine Höchstgeschwindigkeit von 210 km / h.

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