Vinterkørsel - hvad skal du huske?
Betjening af maskiner

Vinterkørsel - hvad skal du huske?

Vinteren er en ødelæggende tid for biler. De herskende forhold på denne tid af året, sammen med salt og sand påført vejen, forstærker den negative påvirkning, hvilket bidrager til meget hurtigere slid på køretøjskomponenter. Bilens ydre er mest påvirket - karrosseri og chassis, som er udsat for korrosion og accelereret slid på grund af ætsende salt, påvirkninger af sandpartikler og omskifteligt vejr. Lad os heller ikke glemme motoren og de mekaniske dele, som heller ikke er venlige i den kolde årstid. Hvordan kører man bil, så vinterens virkninger er så lidt mærkbare som muligt?

Hvad vil du lære af dette indlæg?

  • Vintergadgets i bilen - hvad skal du have?
  • Vigtige punkter - vinterdæk og reservedæk
  • Hvilke væsker skal kontrolleres om vinteren?
  • Hvorfor er det værd at tjekke batteriet og generatoren?
  • Vinterproblemer med fugt og fordampning af vinduer
  • Hvordan behandler man en motor om vinteren?

TL, д-

Vinteren tvinger dig til at nærme dig bilen korrekt. Dette er meget vigtigt, hvis vi vil køre sikkert på vejene... Hvordan skal bilen betjenes på denne tid af året? Først og fremmest er det værd at udstyre det med sådan en bagatel som: isskraber, forrudedefroster, kost og silikone til tætninger... Lad os også huske ca vinterdæk, fungerende reservehjul (med værktøj til udskiftning), kontrol af arbejdsvæsker, batteri og ladesystem samt gummimåttersom vil hjælpe med at slippe af med fugt fra bilen. Om vinteren skal du bruge bilen mere skånsomt, især når motoren ikke er varmet op.

Udstyr din bil med alt, hvad du skal bruge til vinteren

Hver vinter er der sne og frost, hvilket betyder - behovet for at fjerne sne fra bilen og ridse iskolde ruder... Og selvom vintrene i de senere år ikke har været særlig "snefulde", skal vi altid overveje muligheden for, at det hvide pulver vil falde og overraske os i det mest uventede øjeblik. For denne omstændighed er det værd at finde en plads i vores bil til kost, isskraber og/eller forrudedefroster... Den sidste gadget vil især være god at overveje, fordi den giver dig mulighed for hurtigt at slippe af med is på ruderne. Så selv i en situation, hvor du skal skynde dig, vil vi sikkert afrime ruderne i vores bil. Det kan også være en vinternødvendighed. silikone til pakninger... I nogle biler kan det være sådan ubehagelig dørfrysningssituation. Det sker som regel, når der efter våde dage kommer frost - den våde pakning fryser igennem, nogle gange endda så meget, at døren slet ikke åbner. Biler, der parkerer under den såkaldte. Men selv når der er tale om garagebiler, kan et par timers parkering på arbejdspladsen føre til, at det fryser og spærrer døren. Hvis vi jævnligt påfører silikone på dørtætningerne, undgår vi dette problem. Hvilket andet udstyr er værd at have i en bil, der skal bruges om vinteren? Du kan finde det nyttigt defroster lås – brug det på det rigtige tidspunkt, gem det i din pung eller et andet sted uden for bilen.

Vinterkørsel - hvad skal du huske?

Vinterdæk er et must

Før det første snefald skal du skifte Vinterdæk – det er vigtigt, at de har en passende slidbanestørrelse, og derudover bør de ikke være gamle, fordi flerårsdæk har meget dårligere egenskaber (mindre vejgreb på sne og sjap og længere bremselængder). Fortsætter temaet dæk, er det også værd at tjekke ud om vinteren. reservehjulets stand og det værktøj, der bruges til at montere det... På denne tid af året kommer der mange nye huller på vejen, det bliver tidligere mørkt, og sneen gør det ikke nemmere at se, så det er ikke svært at punktere et dæk om vinteren. For at håndtere dette problem skal du ud over et reservehjul have en hjulnøgle og en donkraft.

Tekniske væsker og motorolie

Spørgsmålet om at udskifte motorolie til vinteren er kontroversielt - nogle bilister anser denne procedure for nødvendig, andre siger, at det ville være bedre at udføre denne operation om foråret, det vil sige efter en vanskelig vinterperiode. Det er vigtigt, at motoren er ordentligt smurt på alle tider af året, og hvis olien var brugt op før vinteren (det vil sige, den kunne skiftes før eller om vinteren), bør udskiftningen ikke udskydes til foråret, men bør gjort om vinteren på det rigtige tidspunkt - en gang om året eller hver 10-20 tusinde tilbagelagte kilometer. Absolut værd at overveje at skifte smøremiddel efter vinteren, altså om foråret. Om vinteren og de medfølgende barske forhold for bilen, i motoren snavspartikler og metalspåner samler sig, derfor skiftes olie om foråret, ville være en god idé.

Udover motorolie er der andre typer olie i vores bil. arbejdsvæskersom er værd at tjekke om bilen kører i vinterforhold - først og fremmest er det værd at tjekke tilstanden bremsevæske. Det er en væske, der absorberer fugt kraftigt, derfor kræver den periodisk udskiftning. For meget vand i bremsevæsken kan få den til at fryse lokalt, hvilket kan være fatalt. Det er værd at udskifte bremsevæsken inden vinteren - i gamle biler (uden sofistikerede moderne bremseassistentsystemer) kan dette gøres selv, i din egen garage. På nyere køretøjer med ABS og andre systemer skal du på værksted og få en specialist til at skifte bremsevæske.

Lad os udover bremsevæsken også sørge for at vores bil er udstyret med vintersprinklervæske, hvilket vil vise sig at være uundværligt i mange situationer, især om vinteren. Husk også, at sommervæske fryser i tanken under hård frost.

Vinterkørsel - hvad skal du huske?

Vinterinspektion af batteri og generator

Vinteren er frost, ofte stærk, og derfor tunge byrder. batteri... På denne tid af året, og allerede inden det kommer, er det nyttigt at tjekke batteriets tilstand og selve ladespændingen. Hvis vi ved, at vores batteri har været defekt i et stykke tid, kan vi under hård frost muligvis have et reelt problem med at starte bilen. Et batteriproblem kan også være resultatet af en funktionsfejl i selve opladningen (generatoren).... Hvordan tjekker man? Gerne ved at måle spændingen over batteripolerne, mens motoren kører. Hvis aflæsningen viser mindre end 13,7V eller mere end 14,5V, skal din generator højst sandsynligt repareres.

Tæpper, fugt og rygende vinduer

At køre om vinteren betyder også at tåle fugt og derfor rygende vinduer... Dette problem kan være meget frustrerende. Hvordan kan jeg slippe af med dette? For det første, hvis vi sætter os ind i bilen i snedækkede støvler, kører vi den samtidig hen til køretøjet. meget fugt... Hvis bilen har velourtæpper, vil vandet fra vores tøj trænge ind i dem og tørre desværre ikke for hurtigt ud. Det vil langsomt fordampe og sætte sig på vinduerne. Derfor er det værd at fylde op inden vinterens begyndelse gummimåtter med kantersom vil holde på vandet og gøre det muligt at tømme det ud af maskinen senere.

Vinterkørsel - hvad skal du huske?

Pas på motoren

Måden at køre på om vinteren skal ikke kun være meget mere forsigtig, men også tilpasset forholdene på gaden - en kold motor må ikke tilsluttes... Det skal håndteres med forsigtighed, lad drevet varme op inden vi beslutter os for at køre det med højere hastighed.

Bilen skal bruges om vinteren. korrekt udstyret så det effektivt kan fjernes fra sneen eller isen, når det er nødvendigt. Også vigtige er væsker af høj kvalitet, holdbare vinterdæk, et fungerende batteri og generator, gummimåtter. Hvis du leder efter reservedele til at hjælpe dig gennem vinteren, skal du sørge for at tjekke ud avtotachki. com og tag et kig på vores sortiment, som vi løbende udvider.

Har du brug for et andet rettidigt råd? Tjek vores andre indlæg:

Afgang til ferien. Hvad skal vi have i bilen?

Hvilken motorolie til vinteren?

Billejer - hvorfor slides de, og hvordan plejer man dem?

Fotokilder:, avtotachki.com

Tilføj en kommentar