Indhold

Denne mekanikguide bragt til dig af Louis-Moto.fr .

Grundlæggende udskift Bremseklodser, men dette skal gøres meget omhyggeligt. Derfor bør du læse denne vejledning omhyggeligt.

Udskiftning af motorcykelbremseklodser

Skivebremser, der oprindeligt blev udviklet til flyhjul, kom ind i den japanske motorcykelindustri i slutningen af ​​60'erne. Princippet for denne type bremse er både enkelt og effektivt: under påvirkning af det høje tryk i det hydrauliske system presses de to endepuder mod en metalskive med en hærdet overflade placeret mellem dem.

 

Den største fordel ved en skivebremse i forhold til en tromlebremse er, at den giver forbedret ventilation og afkøling af systemet samt et mere effektivt pude -tryk på holderen. 

Bremseklodser, som bremseskiver, udsættes for friktionsslid, hvilket afhænger af førerens køre- og bremseevner: Det er derfor vigtigt for din sikkerhed at blive visuelt inspiceret regelmæssigt. For at kontrollere bremseklodser skal du i de fleste tilfælde bare fjerne dækslet fra bremsekaliberen. Puderne er nu synlige: friktionsforet limet til bundpladen har ofte en rille, der angiver slidgrænsen. Typisk er grænsen for tykkelsen af ​​puden 2 mm. 

Noten: Over tid dannes der en højderyg i den øverste kant af skiven, hvilket allerede indikerer noget slid på skiven. Men hvis du bruger en vernier caliper til at beregne disktykkelsen, kan denne top skæve resultaterne! Sammenlign den beregnede værdi med slidgrænsen, som ofte er angivet på basis af disken, eller som du kan henvise til i din værkstedsmanual. Udskift straks disken; faktisk, hvis tykkelsen er mindre end slidgrænsen, kan opbremsning være mindre effektiv, hvilket kan føre til overophedning af systemet og irreversibel skade på bremsekaliperen. Hvis du opdager, at disken er kraftigt begravet, skal den også udskiftes.

 

Kontroller bremseskiven med en mikrometerskrue.

Udskiftning af bremseklodser

Kontroller også bremsebelægningens underside og side: Hvis sliddet er ujævnt (i en vinkel), betyder det, at tykkelsen ikke er korrekt fastgjort, hvilket kan føre til for tidlig beskadigelse af bremseskiven! Inden en lang tur anbefaler vi at udskifte bremseklodser, selvom de endnu ikke har nået slidgrænsen. Hvis du har gamle bremseklodser eller har været stærkt belastet, kan materialet også være glasagtigt, hvilket vil reducere deres effektivitet ... i så fald skal de udskiftes. Du bør også kontrollere bremseskiven regelmæssigt. Moderne lette bremseskiver udsættes for betydelig belastning, når de klemmes fast med en fire- eller seksstemplet kaliber. Brug en mikrometerskrue til korrekt at beregne den resterende disktykkelse.

5 dødssynder at undgå ved udskiftning af bremseklodser

  • IKKE husk at vaske dine hænder efter rengøring af bremsekaliberen.
  • IKKE smør bremsens bevægelige dele med fedt.
  • IKKE Brug kobberpasta til at smøre sintrede bremseklodser.
  • IKKE fordel bremsevæsken på de nye klodser.
  • IKKE fjern puderne med en skruetrækker.

Udskiftning af bremseklodser - lad os komme i gang

Udskiftning af bremseklodser

01 - Dræn eventuelt noget bremsevæske

For at forhindre væske i at flyde over og beskadige malingen, når du skubber bremsestemplet af, skal du først lukke beholderen og eventuelle malede dele ved siden af ​​bremsevæskebeholderen. Bremsevæske spiser maling, og i tilfælde af fare skal det straks vaskes af med vand (ikke bare tørres af). Placer motorcyklen, så væskebeholderen er vandret, og indholdet ikke tømmes umiddelbart efter åbning af låget.

Åbn nu låget, fjern det med en klud, og tøm derefter væsken til cirka halvdelen af ​​dåsen. Du kan bruge en Mityvac bremseudlufter (den mest professionelle løsning) eller en pumpeflaske til at suge væske.

Hvis bremsevæsken er mere end to år gammel, anbefaler vi at udskifte den. Du ved, at væsken er for gammel, hvis den er brunlig. Se afsnittet Mekaniske tip. Grundlæggende kendskab til bremsevæske

 

Udskiftning af bremseklodser

02 - Fjern bremsekaliperen

Løsn bremsekaliperens montering på gaffelen, og fjern tykkelsen fra skiven for at få adgang til bremseklodser. 

Udskiftning af bremseklodser

03 - Fjern styrestifterne

Selve demonteringen af ​​bremseklodser er meget enkel. I vores illustrerede eksempel drives de af to låsestifter og holdes på plads af en fjeder. For at adskille dem skal du fjerne sikkerhedsklemmerne fra låsestifterne. Låste stifter skal fjernes med et slag.

Advarsel: det sker ofte, at foråret pludselig springer ud af sin plads og slipper ud i hjørnet af værkstedet ... Marker altid placeringen, så du kan samle den senere. Tag et billede med din mobiltelefon, hvis det er nødvendigt. Når tappene er fjernet, kan du fjerne bremseklodserne. 

Noten: Kontroller, om der er installeret støjdæmpningsplader mellem bremseklodsen og stemplet: De skal samles igen i samme position for at fuldføre deres opgave. Også her er det nyttigt at tage et foto med din telefon.

Udskiftning af bremseklodser

04 - Rengør bremsekaliperen

Rengør og tjek bremsekaliberne omhyggeligt. Først og fremmest skal du sørge for, at de er tørre indeni, og at støvskærmene (hvis nogen) er korrekt installeret på bremsestemplet. Fugtmærker angiver utilstrækkelig stempelforsegling. Støvskærme må ikke løsnes eller perforeres for at forhindre fugt i at komme ind i stemplet. Udskiftning af støvdækslet (hvis nogen) udføres ganske enkelt udefra. For at udskifte O-ringen henvises til reparationsmanualen for at få råd. Rengør nu bremsekaliperen med en messing- eller plastbørste og PROCYCLE bremserenser som vist. Undgå at sprøjte rengøringsmiddel direkte på bremseskærmen, når det er muligt. Børst ikke støvskærmen! 

Rengør bremseskiven igen med en ren klud og bremserenser. 

🚀Mere om emnet:
  Hvordan rengør jeg min motorcykelkarburator?

Udskiftning af bremseklodser

Udskiftning af bremseklodser

05 - Skub bremsestemplet tilbage

Påfør en lille mængde bremsecylinderpasta på de rensede stempler. Skub stemplerne tilbage med bremsestemplet. Du har nu plads til de nye, tykkere puder.

Noten: brug ikke en skruetrækker eller lignende værktøj til at flytte stemplerne tilbage. Disse værktøjer kan deformere stemplet, som derefter klemmes på plads i en lille vinkel, hvilket får din bremse til at gnide. Mens du skubber stemplet tilbage, skal du også kontrollere niveauet af bremsevæske i beholderen, hvilket stiger, når stemplet skubbes tilbage. 

Udskiftning af bremseklodser

06 - Montering af bremseklodser

For at forhindre nye bremseklodser i at knirke efter montering påføres et tyndt lag kobberpasta (f.eks. PROCYCLE) på de bageste metaloverflader og, hvis det er relevant, på kanterne og rengjorte låsestifter. Økologiske tallerkener. Hvis der er tale om sintrede bremseklodser, som kan blive varme, og køretøjer med ABS, hvor der ikke bør anvendes ledende kobberpasta, skal du bruge keramisk pasta. Læg aldrig dej på vaflerne! 

Udskiftning af bremseklodser

En anden løsning, der er endnu mere effektiv og renere end kobber eller keramisk pasta, er TRWs anti-knirkende tape, der kan klæbes bag på bremseklodsen. Den er velegnet til bremsesystemer med og uden ABS samt sintrede og organiske klodser, hvis der er plads nok i bremsekaliberen til at rumme en film med en tykkelse på ca. 0,6 mm.  

07 - Sæt nye blokke i klemmen

Placer nu de nye puder i tykkelsen med de indre overflader vendt mod hinanden. Installer støjdæmpningspladerne i den korrekte position. Indsæt låsestiften, og placer fjederen. Komprimer fjederen, og installer den anden låsestift. Brug nye sikkerhedsklemmer. Tjek dit arbejde igen, før du går videre til den endelige redigering.

Udskiftning af bremseklodser

08 - Stram

For at placere bremsekaliperen på skiven skal du forlænge klodserne så langt som muligt for at skabe ledig plads. Placer nu tykkelsen på skiven ved gaflen. Hvis du ikke kan gøre dette endnu, kan bremsestemplet være flyttet fra sin oprindelige position. I dette tilfælde bliver du nødt til at skubbe ham væk. Brug om muligt et stempelstempel til dette. Når bremsekaliberen er i den korrekte position, strammes den til det foreskrevne moment.

Udskiftning af bremseklodser

09 - Vedligeholdelse af den enkelte skivebremse

Hvis din motorcykel har en enkelt skivebremse, kan du nu fylde beholderen med bremsevæske op til maks. og luk låget. Hvis du har en dobbelt skivebremse, skal du først passe på den anden bremsekaliber. Før du udfører et prøvekørsel, skal du flytte bremsestemplet til arbejdsposition ved at "svinge" bremsehåndtaget flere gange. Dette trin er meget vigtigt, ellers mislykkes dine første bremseforsøg! Undgå de første 200 kilometer hård og langvarig bremsning og bremsefriktion, så klodser kan trykke mod bremseskiverne uden glasovergang. 

advarsel: Kontroller, om skiverne er varme, bremseklodser knirker, eller om der er andre fejl, der kan opstå fra et grebet stempel. I dette tilfælde skal stemplet sættes tilbage til dets oprindelige position igen, undgå deformation som beskrevet ovenfor. I de fleste tilfælde er problemet løst.

LIGNENDE ARTIKLER
Vigtigste » Artikler » Motorcykel enhed » Udskiftning af bremseklodser

Tilføj en kommentar