Indhold

De fleste moderne motorcykler er udstyret med væskekølede motorer. Væskekølede eller vandkølede motorer er mere støjsvage og mere effektive, men de kræver lidt vedligeholdelse.

Udskiftning af kølemiddel i vandkølede motorer

Sådan fungerer kølesystemet

Vandkøling, eller rettere væskekøling, er nu standardteknologi til forbrændingsmotorer. Den luftkølede motor med køleribber er uden tvivl mere elegant end den vandkølede motor. Men når det kommer til støjreduktion, temperaturuniformitet og motorkøling, fungerer væskekølesystemet simpelthen bedre.

 

Motorkølekredsløbet er opdelt i et lille kredsløb og et stort kredsløb. Det lille kølekredsløb indeholder ikke en termostatstyret radiator (stort kølekredsløb) for at bringe systemet hurtigere til driftstemperatur.

Når kølevæsken når en temperatur på ca. 85 ° C, åbner termostaten, og kølevæsken strømmer gennem radiatoren under påvirkning af vinden. Hvis kølevæsken er så varm, at radiatoren alene ikke længere er nok til at afkøle den, aktiveres den termisk aktiverede elektriske blæser. En motordrevet kølevæskepumpe (vandpumpe) pumper kølemiddel gennem systemet. Et eksternt fartøj med en vandstandsindikator fungerer som en ekspansions- og lagertank.

Kølevæsken består af vand og en vis procentdel af frostvæske. Brug demineraliseret vand for at forhindre kalkdannelse i motoren. Den tilsatte frostvæske består af alkohol og glycol og korrosionsbeskyttende tilsætningsstoffer.

 

Færdigblandet kølemiddel til aluminiumsmotorer og silikatfrit kølemiddel til kølesystemer, der er specielt designet til dette formål, er også kommercielt tilgængelige. Forskellige typer kølevæsker findes også i forskellige farver.

🚀Mere om emnet:
  Motorcykelkædesæt: sammenligningstest, vedligeholdelse og teori

Noten: Det er vigtigt ikke at blande forskellige typer væsker med hinanden, da dette kan forårsage flokkulering og tilstopning af kølesystemet. Før du køber et nyt kølevæske, bør du derfor kontrollere bilens manual for at finde ud af, om der kræves et specielt kølevæske, eller kontakte din specialiserede garage.

Skift kølevæske hvert andet år. Brug heller ikke kølevæsken igen, efter at den er tømt for eksempel. under motorreparation.

Udskiftning af kølemiddel i vandkølede motorer

Emne: vedligeholdelse og kølevæske

Antifrosttester måler kølevandets frostbestandighed i ° C. Bemærk, at en uopvarmet garage om vinteren sikkert vil beskytte dig mod sne, men ikke mod frost. Hvis kølevæsken ikke er frostbestandig, kan frysning lægge et stort pres på kølevæskeslanger, radiator eller i værste fald motoren og få dem til at eksplodere.

Udskiftning af kølemiddel i vandkølede motorer: Kom godt i gang

01 - Udskiftning af kølemiddel

Motoren skal være kold (maks. 35 ° C), før frostvæske udskiftes. Ellers er systemet under pres, hvilket kan resultere i forbrændinger. Fjern kåbe, tank, sæde og sidedæksler først, afhængigt af motorcykelmodellen. De fleste motorer har et aftapningsstik placeret ved siden af ​​kølevæskepumpen (se eventuelt brugervejledningen).

 

Tag en passende beholder (f.eks. En multifunktionsbeholder), og fjern aftapningsproppen. Fjern først afløbsskruen, og åbn derefter langsomt påfyldningshætten, så du let kan kontrollere afløbet. For motorer uden afløbsskrue skal du blot fjerne den nedre kølerslange. Løsnede slangeklemmer må ikke genbruges. Afhængigt af kølesystemet skal ekspansionsbeholderen muligvis fjernes og tømmes.

Noten: Bortskaf alt kølevæske korrekt.

🚀Mere om emnet:
  Hvad er forsikringen for motocross eller ATV?

Hvis kølevæske spildes på malede bildele, skal der skylles med rigelige mængder vand.

Udskiftning af kølemiddel i vandkølede motorer

02 - Spænd skruen med en momentnøgle

Når systemet er helt tomt, skal afløbsskruen installeres med en ny O-ring, og derefter skrues den ind igen. Sørg for at bruge en momentnøgle til at stramme den (se værkstedsmanual for moment) for at undgå at stramme skruen i motorens aluminiumboring.

Udskiftning af kølemiddel i vandkølede motorer

03 - Fyld med kølevæske

Der er forskellige typer frostvæske: allerede fortyndet (frostvæske modstandsdygtig mod frysning op til temperaturer på cirka -37 ° C) eller ufortyndet (derefter skal frostvæsken fortyndes med demineraliseret vand). Hvis frostvæsken ikke er fortyndet, skal du kontrollere emballagen for det korrekte blandingsforhold. Bemærk: Brug kun demineraliseret vand til blanding og påfyldning. Bemærk, at frostvæske også er påkrævet om sommeren: Når alt kommer til alt, beskytter særlige tilsætningsstoffer motorens inderside mod rust eller oxidation.

Hæld langsomt kølemiddel i påfyldningshullet, indtil niveauet holder op med at falde. Lad derefter motoren køre. Hvis motoren har en udluftningsventil, skal du åbne den, indtil al luft er tømt, og kun kølevæske kommer ud. Det kan ske, at efter åbning af termostaten falder niveauet hurtigt. Dette er helt normalt, da vand nu strømmer gennem radiatoren (stort kredsløb). Påfyld i så fald kølevæske, og luk påfyldningshætten.

Udskiftning af kølemiddel i vandkølede motorer

Afhængigt af systemet skal du stadig påfylde kølevæsken i ekspansionsbeholderen, indtil niveauet er mellem Min -mærkerne. og Max. Lad nu motoren køre, indtil den elektriske ventilator starter. Overvåg kølevæskeniveau og motortemperatur under hele driften.

Vandet har ekspanderet på grund af varme, så kølevæskestanden skal kontrolleres igen, efter at motoren er kølet af med motorcyklen i oprejst position. Hvis niveauet er for højt, efter at motoren er afkølet, skal det overskydende kølevæske pumpes af.

🚀Mere om emnet:
  Hvordan skifter man gear korrekt på en motorcykel?

04 - Ret køleribberne op

Endelig rengøres radiatorens yderside. Fjern let insekter og andet snavs med et insektmiddel og en let vandspray. Brug ikke dampstråler eller stærke vandstråler. Bøjede ribber kan forsigtigt rettes op med en lille skruetrækker. Hvis materialet er revnet (aluminium), skal det ikke vrides yderligere.

Udskiftning af kølemiddel i vandkølede motorer

Klik her for mere information

LIGNENDE ARTIKLER
Vigtigste » Artikler » Motorcykel enhed » Udskiftning af kølemiddel i vandkølede motorer

Tilføj en kommentar