Udskiftning af motorcykelkølevæske

Det er meget vigtigt at skifte kølevæsken efter et vist stykke tid og efter motorcyklen har kørt en vis afstand. Faktisk er det et frostvæske, der hærder motoren og undgår overophedning eller skader forårsaget af for lave temperaturer.

Desværre nedbrydes den ethylenglycol, den indeholder, efter et par år. Og hvis den ikke udskiftes i tide, kan det føre til korrosion af eventuelle metaldele, som den kommer i kontakt med, nemlig køleren, vandpumpen osv. I værste fald kan det føre til brud på slanger og motor.

Skal du skifte kølevæske i din motorcykel? opdage alt hvad du behøver at vide om at skifte motorcykelkølevæske.

Hvornår skal man skifte kølevæske på en motorcykel?

Af hensyn til din motorcykel skal du altid følge producentens anvisninger. Hvis der står, at kølevæsken skal skiftes hvert år eller hver 10 km, hvis du vil sikre motorens levetid, er det bedst at følge disse retningslinjer.

Men a priori motorcykel kølevæske skal skiftes hvert 2. år, højst 3 år. Hvis du sjældent bruger din tohjulede bil, bør frostvæsken udskiftes mindst hver 40 km, og for nogle modeller mindst hver 000 km. Og hvis du ikke ved, hvornår du sidst har drænet væsken af, må du hellere være forsigtig.

To olieskift om året vil ikke skade din motorcykel. Men det modsatte kan have alvorlige konsekvenser og frem for alt koste dig dyrt. For en sikkerheds skyld og i tvivlstilfælde, skift kølevæsken, helst inden vinteren.

Hvordan skifter man motorcykel kølevæske?

Selvfølgelig ville den mest praktiske løsning være at overlade afløbet til en specialist - en mekaniker eller en forhandler. Majs at skifte kølevæske er en ret simpel handling, som du selv kan udføre "Selvfølgelig, hvis der er tid. For det vil tage dig to eller tre timer.

Under alle omstændigheder, hvis du er fast besluttet på at dræne dig selv, skal du bruge følgende materialer: ny kølevæske, håndvask, vaskemaskine, afløbsbolt, tragt.

Trin 1. Demontering

Inden vi starter sørg først for, at motoren er kold. Dette er vigtigt, fordi hvis det stadig er varmt, kan kølevæsken under tryk brænde dig, når du åbner radiatoren. Er du lige kommet forbi, så vent til bilen er kølet af.

Start derefter demonteringen ved at fjerne sadlen, tanken og dækslet, som er placeret på venstre side af din motorcykel. Når du er færdig, kan du nemt få adgang til kølerhætten.

Trin 2: Udskiftning af motorcykelkølevæske

Rens radiatoren. Tag derefter en kumme og læg den under aftapningsproppen. Lås derefter den sidste op – du finder den som regel på vandpumpen, men hvis den ikke er det, så se i bunden af ​​dækslet. Lad væsken løbe ud.

Sørg for, at radiatoren er helt tom., selvom dette kan tage lidt tid. Sørg endelig for, at der ikke er noget tilbage i køleslangerne, samt i de forskellige klemmer.

Trin 3: Tømning af ekspansionsbeholderen

Derefter kan du fortsætte med at tømme ekspansionsbeholderen. Bemærk dog at dette trin er valgfrit især hvis du for nylig har fyldt den med ny væske. Men da slimet er ret lille, og operationen er ret enkel, vil det kun tage dig et par minutter.

For at gøre dette skal du skrue bolten af, frakoble slangerne og tømme vasen helt. Hvis du, når den er tom, bemærker, at ekspansionsbeholderen virker fuld, er den meget snavset. Så glem ikke at børste den med en tandbørste.

Trin 4: Samling

Når alt er rent, skal du sætte alt på plads igen, begyndende med aftapningsproppen. Hvis det er muligt, bruge en ny vaskemaskine, men dette er ikke væsentligt. Husk også ikke at overspænde, da du risikerer at beskadige hætten eller endda selve kølepladen. Efter rengøring skal du også udskifte ekspansionsbeholderen.

Trin 5: Fyldning

Tag en tragt og fyld forsigtigt radiatoren. Vær forsigtig, for bevæger du dig for hurtigt, kan der dannes luftbobler, som gør det svært for dig at holde frostvæsken i den. For at undgå dette skal du ikke være bange for at lægge lidt pres på slangerne for at fjerne al mulig luft fra kredsløbet.

Du kan hælde ikke kun langs tagrenden, det anbefales endda. Og når du er færdig, så tag fat i ekspansionsbeholderen, som du kan fylde op til den grænse, der er angivet med ordet "Max".

Trin 6: Lav en lille test og afslut...

Når alt er på plads og fyldt, skal du udskifte benzintanken og starte en cykel. Dette vil også give dig mulighed for at udtømme eventuel resterende luft fra kredsløbet. Efter det, tjek: Hvis radiatoren ikke er fyldt til underkanten, skal du ikke være bange for at fylde op, indtil væsken når toppen af ​​tagrenden.

Og til sidst sætte alt på plads. Luk køleren med en hætte, placer tanken, derefter sidedækslet og afslut med sædet.