Hvorfor har du brug for en antenne på den forreste kofanger?

Nogle gange kan du finde temmelig usædvanlige biler. Nogle har et 6-hjulet chassis, andre har en glidende krop, og andre kan øge jordhøjden med op til en meter. Men undertiden fremstiller producenter almindelige biler med påfyldning, der ved første øjekast er uforståelig.

Nogle japanske biler er et eksempel på dette. Af en ukendt grund ved første øjekast har de en lille antenne på den forreste kofanger. Det installeres hovedsageligt fra den forreste passagerside i hjørnet. Hvorfor skulle du gøre dette, hvis et sådant "tilbehør" forkælet bilens design lidt?

Den første parkeringssensor

I dag findes sådanne modeller praktisk talt ikke i bilverdenen. Dette koncept er længe blevet forladt. Da det japanske marked begyndte at løbe over med firehjulede køretøjer, opstod der en række vanskeligheder. En af dem var stramningen af ​​sikkerhedsreglerne.

Det japanske bilmarked er oversvømmet med store køretøjer. På grund af dette er antallet af ulykker i landet steget. En betydelig del af denne niche er besat af mindre ulykker på parkeringspladser. For at parkere endda en almindelig bil på en overfyldt parkeringsplads måtte nytilkomne opleve reel stress.

Mens chaufføren parkerede bilen, kunne han let tilslutte en nærliggende bil. For at reducere antallet af sådanne situationer forpligtede regeringen producenterne til at udstyre alle køretøjer med yderligere sikkerhedssystemer.

Efter statslige normer har bilfirmaer udviklet en af ​​de første assistenter til chaufføren. Dette system gjorde det muligt hurtigt at vænne sig til bilens dimensioner. Dette gjorde det muligt for chaufføren at bestemme, i hvilket omfang han kunne nærme sig bilen parkeret på passagersiden. Det arbejdede efter princippet om en radar, der scannede området nær fronten af ​​bilen og signaliserede tilgangen til en hindring.

Hvorfor er de ikke installeret mere?

Faktisk spillede antennen, der var installeret på den forreste kofanger, rollen som en pakrtronic. De første ændringer havde nøjagtigt denne form. På trods af enhedens praktiske funktion gik et sådant system meget hurtigt af mode, da det påvirkede bilens design kraftigt.

Af denne grund er denne indstilling blevet ændret og ændret til "kamuflerede" analoger (små sensorer er installeret i kofangeren og har form af store runde tabletter).

Der var en anden grund til, at antenner hurtigt blev fjernet fra designet til disse modeller. Problemet var hærværk. Den tynde antenne, der stikker frem fra kofangeren, var ofte for forførende for unge at bare gå forbi den. På det tidspunkt var gadevideoovervågning endnu ikke udviklet.