Prøvekørsel VW Touran 1.4 TSI Ecofuel: tænk smart
Lave emissioner og attraktivt brændstofforbrug er de vigtigste fordele ved en familiebil, der er specielt forberedt til at køre på naturgas. De overvejer dog en højere markedspris. Er det det værd?
Statistikker viser, at omkring 30,5 millioner benzindrevne biler passerer gennem gaderne i Tyskland. Imidlertid er kun 71 drevet med metanbrændstof, og meget få er fabriksforberedt på dette.
Miljøvenlig og økonomisk på vejen
VW Touran 1.4 TSI Ecofuel, udstyret med kompressor og tvillingturbo, udvikler 150 hk. og 220 Nm. Bilen er 10 hestekræfter kraftigere end en konventionel 1,4-liters benzinmotor. At rejse i en familievogn er en fornøjelse, især når det er miljøvenligt – CO2-udledningen er 128 g/km. Hvis føreren foretrækker at køre på benzin, når niveauet 159 g/km.
Den største fordel ved naturgas er, at den er mindre forurenende end benzin. Økologisk brændstof er designet til at drive en bil under de samme forhold som en benzinækvivalent, men forskellen er, at den udsender 75% mindre kuldioxid og 65% mindre kulbrinter. Og selvfølgelig er prisen på miljøvenligt brændstof ikke mindst på listen over fordele.
Økologi kræver offer
Til forfærdelse for nej-sagere, der nægter alternative brændstofkøretøjer, er sandsynligheden for en mulig ulykke forårsaget af metansystemet næsten ubetydelig. VW Touran 1.4 TSI er ingen undtagelse. Den højere pris på 3675 euro (i Tyskland) end grundversionen af modellen indikerer meget effektive sikkerhedsforanstaltninger, der gør brugen af metan helt sikker. Desuden forstyrrer gasinstallationen på ingen måde den daglige komfort og praktiske anvendelse af en minivan. Den eneste undtagelse, som er en forudsætning for lidt gener, er sidste, tredje sæderække, hvor vægtgrænsen for bagsædepassagerer er 35 kg. Det gør det næsten umuligt for voksne passagerer at bruge dem.
Køretøjets exceptionelle stabilitet og køreegenskaber er bevaret takket være ingeniørernes opfindsomhed i placeringen af metanreservoiret. Det er installeret under gulvet bag på køretøjet og har en lastekapacitet på 18 kg. På den anden side er gastanken faldet med 11. Den indbyggede computer i bilen viser førerens data om det aktuelle forbrug af både benzin og økologisk brændstof. Navigationssystemet, der fås som ekstraudstyr på VW Touran 1.4 TSI Ecofuel, giver oplysninger om tankstationernes placering.
Højt gennemsnitligt forbrug
Familiebilen har overraskende højt brændstofforbrug i betragtning af førerens ben er tung. Brændstofpumpen skal levere 6 kg økologisk brændstof til motoren over en afstand på 100 km. For mere økonomisk kørsel kan det gennemsnitlige forbrug reduceres til 4.7 kg pr. 100 km.
Faktisk er disse tal ret inkonsekvente, da Auto Motor und Sport på testdagen formåede at registrere et gennemsnitligt forbrug på 3.8 kg pr. 100 km. For lange afstande kan VW Touran 1.4 TSI Ecofuel rejse cirka 350 km på en enkelt opladning, og gasforsyningen giver dig mulighed for at forlænge turen med 150 km.
VW Touran 1.4 TSI Ecofuel - den bedste investering
Fans af dieselmotorer, der er vant til at køre ca. 1000 km med en tankpåfyldning, kunne næppe rangere sig blandt de potentielle ejere af VW Touran 1.4 TSI Ecofuel. Det samme gælder dog ikke for nuværende købere af benzinmotorer, der har let ved at finde metanbiler. Men på trods af twin-turbo og 220 Nm drejningsmoment er bilens samlede trækkraft lidt rystende. Den firecylindrede motor kører dog glat og kultiveret.
En stor overraskelse er en god investering. Efter at have kørt 7000 kilometer i sit første år, retfærdiggør VW Touran 1.4 TSI Ecofuel fuldt ud sin højere pris sammenlignet med den konventionelle benzinmodel.
Afslutningsvis er VW Touran 1.4 TSI Ecofuel en god mulighed for folk, der leder efter et alternativ til vejen med billigere og mere miljøvenligt brændstof.
