Prøvekørsel VW Sportsvan 1.6 TDI: den første grund
Første indtryk af 1,6-liters dieselversion parret med en syv-trins dobbelt-kobling transmission.
For at være ærlig, lyder et udtryk som "sportsvogn" som en oxymoron for mig personligt. Som det ses af karrosseriets enkle layout, brillerer VW Sportsvan utvivlsomt med værdifulde kvaliteter, som dog langt fra er sportslige indtryk. Hvilket faktisk ikke udelukker, at disse egenskaber vil appellere til enhver familie, der har brug for et kvalitetskøretøj - ét ord "Sport" forårsager unødvendige diskussioner om formålet med bilen.
Van - ja. Sport er ikke.
Ord som "ren", "diskret" og "simpel" bruges ofte til at beskrive stylingen af VW-produkter, og i tilfældet med Sportsvan er de ganske passende - den har ingen chance for at vinde en bilskønhedskonkurrence, men Sandsynligheden for, at dens ben svinger af begejstring ved synet af den, er lig nul, men af en eller anden grund er det ikke helt normalt at forvente dette fra en varebil. Sportsvans styrke er ret logisk, idet den er så praktisk som muligt i familiens dagligdag - med sin højere krop og mere fleksible indre arkitektur giver den ekstra forvandlingsmuligheder sammenlignet med Golf stationcaren, og byder også på lidt mere plads. for passagerer - især i højden. Til gengæld vinder Golf Variant volumensammenligningen, der tilbyder mere bagageplads til både brugte og foldede bagsæder. Imidlertid er omarrangeringen af møbler i Sportsvan logisk rigere og, lige så vigtigt, enkel. Samlet set er ergonomien – typisk for en VW – i top, fra siddende stilling til infotainmentsystemet og en lang række ekstra assistancesystemer. Tilbuddene på ekstraudstyr er i øvrigt vidunderlige til en bil af denne klasse - du kan endda bestille en (korrekt fungerende) assistent til automatisk fjernlysstyring til Sportsvan. Et meget behageligt indtryk er gjort af tilstedeværelsen af en sensor under berøringsskærmen - det er nok for føreren eller hans ledsager at bringe kun en finger til det, og det giver automatisk systemet en kommando til at vise dets hovedmenuer. Når de ikke er i brug, forbliver de skjulte for ikke at fylde displayet med unødvendig information.
Adfærd på vejen afhænger af sikkerhed og komfort - absolut den rigtige løsning for en familievognmand. Det betyder dog ikke, at Sportsvan er tolerant over for fejl som manglende kørepræcision eller tøvende reaktion, når den kører hurtigere – helt i mærkestil er styretøjet og affjedringen afstemt, så bilen kan håndteres med præcision og præcision. , hvilket giver føreren nøjagtige oplysninger om forhjulenes kontakt med vejen.
1,6-liters TDI-motoren er et smart og absolut tilstrækkeligt valg til at udstyre Sportsvan. Tilstedeværelsen af et maksimalt drejningsmoment på 250 Nm, som er tilgængeligt i et ekstremt bredt område mellem 1500 og 3000 o/min, gør trækkraften under acceleration energisk og behagelig jævn, mens forbruget i den kombinerede kørecyklus forbliver inden for omkring 6 liter. pr 100 km.
KONKLUSION
Sportsvan er en repræsentant for kompakte varevogne, hvor alt er på sin plads - bortset fra navnet, da modellen er langt fra nogen sportspræstation, og dette er ikke styrken ved denne type bil. Med et praktisk interiør af høj kvalitet, sikker og afbalanceret vejadfærd og en bred vifte af valgfri assistentsystemer er modellen en fremragende løsning til en sikker og moderne moderne transportør. 1,6-liters dieselmotoren klarer sig godt på alle punkter og sår tvivl om behovet for at investere i en mere kraftfuld enhed.
Tekst: Bozhan Boshnakov
Foto: Hans-Dieter Zeifert
