Volkswagen Golf Variant TGI, hvordan går det på det tyske metanfabrik – Vejtest
Indhold
Volkswagen Golf Variant TGI, hvordan går det på det tyske metanfabrik – Vejtest
Den kulsyreholdige familieversion af italienernes elskede kompakte bil giver masser af plads, men er ikke billig.
Pagella
|
|
Alsidighed, kvalitet og komfort: Det er de tre styrker ved Volkswagen Golf Variant TGI. CNG giver dig mulighed for at spare penge ved tankning, men prisen på den mellemliggende version af Comfortline (ikke særlig rig) af vores test er ikke den mest overkommelige.
La Volkswagen Golf Variant TGI a РјР쵂 ° er stationvogn kompakt velegnet til familiefædre, der ønsker at spare på "brændstof": mere alsidig end "sedan" (allerede testet af os sidste år) og af denne fyldigere grund koster det 600 € mere med samme indstilling.
I vores vejtest vi havde mulighed for at analysere det på en iscenesættelse Komfort linje Og det viste sig at være en maskine rig på fortjeneste og fattig i fejl. Lad os finde ud af, hvordan dette sker.
by
Byen er det eneste sted, hvor Volkswagen Golf Variant TGI tingene er værre end i den "normale" version: hovedfejlen er den 30 cm (4,56 meter) langstrakte, hvilket påvirker manøvrer negativt parkering... Desuden bør manglen på kropsbeskyttelse ikke undervurderes: vi anbefaler i sensorer anteriori e posteriori, valgfri – 652 euro.
Høj elasticitet motor 1.4 turbo med 110 hk og 200 Nm drejningsmoment - kendetegnet ved partiskhed Indeholder, som giver dig mulighed for at spare på OSAGO-forsikringen - giver dig mulighed for at klare at starte fra et lyskryds uden tøven (trækkraften fra motoren er allerede mindre end 2.000 o/min), og den bløde affjedring absorberer asfalt uden problemer.
Uden for byen
La Volkswagen Golf Variant TGI a РјР쵂 ° vejer næsten 1.500 kg, og på vægten er den 75 kg mere end den i forvejen "fede" sedan: i sving er den derfor ikke særlig manøvredygtig, men køreglæden er stadig god takket være begrænset slipforskel elektronisk XDSderefter styretøj præcis og lineær motorfremføring.
Kun dem, der leder efter ekstra livlighed (i en bil, der ikke var bygget til køreglæde, lad os altid huske) kan have brug for mere strålende ydeevne (195 km / t topfart og 11,5 sekunder for at accelerere fra 0 til 100 kilometer i timen) og håndtag hastighed (seks-trins manuel med godt gearforhold) er mindre tilbøjelige til at sidde fast under sporty kørsel.
hovedvej
Dem, der rejser mange kilometer for arbejde eller fornøjelse, kan ikke lade være med at sætte pris på Volkswagen Golf Variant TGI: stationvogn Wolfsburg kan prale af bløde støddæmpere, et optimalt lydisoleret interiør og en meget stille motor. For ikke at forglemme den store følelse af sikkerhed, som giver den manglende reaktion i tilfælde af sidevind og bremser ekstremt kraftfuld.
hoved autonomi: Hus hævder 429 km med fuld tank РјР쵂 ° og samlede afstande 1.354 km. Faktisk kan man ved normal kørsel let overstige 300 km med benzin, mens det tager en virkelig stille tur at holde sig over 1.000 km. Du kan ikke vælge, hvilket brændstof der skal bruges: så længe der er metan i tanken, bruges det.
Livet ombord
Hvem sagde biler РјР쵂 ° tvinger de dig til at opgive stemmen "universalitet"? I bagagerum af Volkswagen Golf Variant TGI taber et par liter på grund af tilstedeværelsen af en gastank, men kapaciteten på 424 liter (hvilket bliver til 1.439 når bagsæderne foldes sammen og ved hjælp af et praktisk håndtag placeret i rummet) er mere end nok til at imødekomme familiens behov.
Det omhyggeligt færdige passagerrum (i overensstemmelse med Wolfsburg -traditionen) giver rigelig hoved- og benplads til bagpassagerer (som også kan have fordel af særlige ventilationsåbninger), men tre voksne er lidt trange. Fremragende ergonomi: Det tager kun et par minutter at mestre kontrollerne på instrumentbrættet.
Pris og omkostninger
La Volkswagen Golf Variant TGI Comfortline det er en dyr bil: 24.400 euro er meget, især når det kombineres med en standardudstyr ikke særlig rig (jeg alufælge fra 16 tommer og Fartpilot det mest interessante tilbehør). Vi anbefaler at integrere den med tre muligheder, som vi anser for uundværlige på en bil i denne kategori: i parktronic for og bag, allerede nævnt ovenfor, jeg tågelygter (€ 273) og el -spejle (€ 227).
La Garanti kun to år (minimumslov, defekt fælles for de fleste europæiske biler), og bevarelse af værdi på brugtbilmarkedet risikerer det ikke at være særlig højt på grund af den manglende appel, som Golfvogne har genereret i de seneste år (kort sagt: Golfkøbere foretrækker den "traditionelle" mulighed).
La Volkswagen erklærer om Golfmulighed TGI forbrug di РјР쵂 ° svarer til 28,5 km / kg (18,5 km / l Benzin): vi nåede let en kilometertal på over 20 km / kg på benzin, mens det i "Otto -cyklen" virkelig er svært at holde over tærsklen på 15 km / l.
sikkerhed
La stationvogn teutonica er en sikker bil, det har den udstyr godt (airbag for, side, gardin - også bag - og til førerens knæ, nakkestøtte med piskebeskyttelse, dæktryksindikator, disposition Isofix, en førertræthetssensor og flere antikollisionsbremser, der standser køretøjet efter en ulykke for at undgå yderligere kollisioner).
La Volkswagen Golf Variant TGI Den bremser godt (rigtig, rigtig godt) som en sedan og er lige så stabil, men i forhold til femdørs versionen har den en større hale, hvilket gør håndteringen på vejen lidt mindre behagelig. Fremragende på den anden side sigtbarhed Foran.
Спецификация
Teknik
| motor | benzin / metan |
| Forskydning / placering | 1.395 cm |
| Maksimal effekt / omdr./min | 81 kW (110 HK) @ 4.800 vægte |
| Maksimalt drejningsmoment / omdrejninger | 200 Nm til 1.500 input |
| godkendelse | Euro 6 |
| Gearkasse / trækkraft | 6-trins manuel / front |
magt
| bagagerum | 424 / 1.439 liter |
| tank | 50 liter (benzin) + 15 kg (metan) |
Ydeevne og forbrug
| maksimal hastighed | 195 km / t |
| Acc. 0-100 km / t | 11,5 sekunder |
| Urb. / Ekst. / Fuld Forbrug | 22,2 / 34,5 / 28,6 km / kg |
| Frihed | 429 km (metan), 1.354 km (i alt) |
| CO2-udledning | 97 g / km |
Brugsomkostninger
аксессуары
| Autoradio | seriel |
| 16 tommer alufælge | seriel |
| Cruise Control | seriel |
| Xenon-forlygter | 1.910 евро |
| Tågelygter | 273 евро |
| Satellitnavigator | 1.103 евро |
| Parkeringssensorer foran og stolpe. | 652 евро |
| Elektr. Foldespejle | 227 евро |
| Luke | hjalp ikke. |
| Metallisk maling | 625 евро |
