På et overblik: Citroen Berlingo Feel XL 1.5 BlueHDi 130 Flip Camping Box (2020) // Næsten som en autocamper

Så en større eller mindre ombygningsvogn lyder som et interessant alternativ. Endnu bedre - en privat bil med et soveområde og et køkken. Jeg kan bruge denne maskine hver dag. I weekenden tager jeg hende med min elskede på tur, og jeg er ligeglad med, hvor vi sover, for vi har en seng med. Absolut en god genstand for aktive par. Men lad mig sige fra starten. Berlingo med Travel Box Flipden måde jeg testede dette på er ikke og kan ikke være en autocamper. Dette er en bil med en seng og et tekøkken.

Derudover byder enhver ombygget varebil eller autocamper baseret på en varebil væsentligt mere komfort og brugervenlighed. Det er ret logisk - en autocamper til to biler giver simpelthen mere opbevaringsplads. Det gør den selvfølgelig meget sværere at bruge i stedet for en personlig bil. Derfor er volumen under alle omstændigheder nøglen til succes og komfort.

Men det betyder ikke, at du ikke kan have det godt med at rejse i dit private køretøj, der tilbyder seng og køkken. Berlingo XL -versionen med en længde på 4750 mm er en meget god base for sådan en personbil med en "rygsæk" kaldet Flipbox. Slovensk virksomhedsproduktionsmodul Sipras, LLC fra Kamnik og omkostninger 2.800 euro plus 239 euro til 21 liters køleskab (valgfrit) tilbyder det mindst en lille smule RV -komfort.

De er et firma med stor erfaring på dette område, da de siden 1997 har konverteret campingvogne til autocampere og solgt autocamperudstyr. Det var klart for mig, at de vidste, hvordan tingene blev serviceret, så snart jeg åbnede bagdøren. Berling fungerer som et behageligt tag over dit hoved. Den udtrækkelige køkkenenhed har et arbejdsbord og plads til en kogeplade med en brænder i venstre side, samt et lille område til tallerkener og tallerkener.... Til højre glider to skuffer ud af bagagerummet. Den nederste skjuler en vask med en pop-up hane og en 12 V nedsænket pumpe, mens den øverste har plads til service og nogle hæfteklammer.

I midten er der plads til et lille køleskab tilsluttet et 12V udtag. Ydeevnemæssigt kan det naturligvis ikke konkurrere med et gaskøleskab i en autocamper og er derfor mere end en nødløsning. Men sådan en løsning vil være fantastisk, hvis du køber alle produkterne regelmæssigt, samt hurtigt indtager dem. Produktionen af ​​begge trædele fra krydsfiner er af høj kvalitet, og lukningen er rulleskodder.

Hele Flipbox er fastgjort bag på bilen "flydende", hvilket betyder, at den ikke er boltet nogen steder, men er sat fast i bilen og derfor kan trækkes meget hurtigt ud af sengen.... Et stort plus til daglig brug, når den rigtige bagagerum dukker op. Det er lidt anderledes, når du kører Flipbox op ad en større bakke end fartbumpen. Når jeg ikke var særlig forsigtig, når jeg kørte op ad bakken (jeg kørte lige så hurtigt, som jeg ellers ville i min private bil), sprang tingene lidt op i den sidste del. Selv ellers viste det sig, at denne ekstra belastning havde indflydelse på køreydelsen, da jeg kørte lidt hurtigere rundt om hjørnet.

Men under alle omstændigheder er det klart, at Berlingo ikke er en bil til en meget dynamisk tur, den er mere overbevisende i komfort, gennemsigtighed og rummelighed. Det er på grund af størrelsen og den meget gode løsning til at konvertere bagbænken til en seng, at det imponerede mig med, hvor meget plads den giver til at sove. Jeg lavede sengen, som to voksne let kan ligge på, i tre trin. Først måtte jeg læne mig frem og banke på bagsiden af ​​bænken, derefter trak jeg aluminiumsstrukturen ud og i det tredje trin foldede jeg de tre bløde stykker ind i sengen.

Der er ikke meget plads til puder og sengetøj, men jeg lægger det hele i mellemrummet mellem venstre og højre skuffe.... Desværre har Berlingo ikke den ventilation og isolering, som autocampere har, så det kan være en stor udfordring at sove i den, når temperaturen ikke længere er den rigtige.

Jeg manglede også plads til bagage, selvom Berlingo XL har en bagagerum på 1050 liter.. Da jeg samlede sengen, var der lidt plads tilbage under aluminiumsrammen. Kort sagt, bagage er et problem: Med et komplet Flipbox-system, der fylder bagagerummet fuldstændigt, bliver du holdt på et minimum. Så for mere seriøse rejser, anbefaler jeg stærkt at bruge en tagbøjler, hvor jeg ville sætte yderligere to stole og et klapbord.

Med lidt improvisation, fleksibilitet og finde behagelige dage uden regn, når det ikke er for varmt eller for koldt., Flip campingboksen er den perfekte løsning til følelsen af ​​at rejse på hjul. Den har dog en anden, måske for mange, nøglefordel i forhold til en autocamper, da du kan køre med den til områder, der ellers er forbudt for autocampere. For ikke at tale om de smalle gader og veje.

Citroen Berlingo Feel XL 1.5 BlueHDi 130 Flip campingboks (2020)

Master data

Tekniske oplysninger

motor:	4-cylindret - 4-takts - in-line - turbodiesel - slagvolumen 1.499 cm3 - maksimal effekt 96 kW (130 hk) ved 3750 o/min; maksimalt drejningsmoment 300 Nm ved 1.750 o/min.
Energioverførsel:	motoren drives af forhjulene - 6-trins manuel gearkasse.
Masse:	tomt køretøj 1.510 kg - tilladt totalvægt 2040 kg, udstyrsvægt Flip campingboks 60 kg.
Udvendige dimensioner:	længde 4753 mm - bredde 2107 mm - højde 1849 mm - akselafstand 40352 mm - brændstoftank 53 l.
Indvendige dimensioner:	Sengelængde 2000 mm - bredde 1440 mm, køleskab 21 l 12 V, homologeret til 5 passagerer, klargøring til isofix-sæde
Boks:	850/2.693 l