Typer og funktionsprincip for elektronisk glasfarvning

Vinduesfarvning hjælper ikke kun med at forbedre bilens udseende, men også til at beskytte mod ultraviolette stråler. Konventionel film er billig, tilgængelig for kunder og nem at installere. Men det har en betydelig ulempe eller mere præcist en begrænsning: det er nødvendigt at overholde kravene til dæmpningsniveauet. Forruden og forreste sidevinduer skal transmittere fra 70% af sollyset, dette er kravet fra GOST. Samtidig præsenteres en alternativ løsning på markedet - elektronisk toning, som vil blive diskuteret senere i artiklen.

Hvad er elektronisk toning

Elektronisk toning refererer til justerbar toning. Det vil sige, at føreren selv kan vælge niveauet for vinduesskygge. Dette blev opnået ved brug af specielle krystaller. De er placeret mellem to lag af en film, der påføres glasoverfladen. Spændingen påføres glasset. Under indflydelse af et magnetfelt stiller krystallerne sig i en bestemt rækkefølge og ændrer niveauet for lystransmission. Til justering anvendes et specielt kontrolpanel, eller regulatoren er indbygget i instrumentbrættet. Nogle moderne biler er allerede udstyret med "smart" farvning på fabrikken.

Elektronisk toning er tilladt i Rusland. I det mindste er der ingen forbud eller lovgivning om dette. Det vigtigste er, at glasets gennemsigtighedsniveau er mindst 70%.

Princippet om drift

En spænding på 12V tilføres det elektronisk tonede glas. Når tændingen er slukket, og der ikke strømmer strøm, forbliver glasset uigennemsigtigt og transmitterer svagt sollys. Krystaller er i en kaotisk rækkefølge. Så snart spænding tilføres, arrangeres krystalstrukturen i en bestemt rækkefølge og bliver gennemsigtig. Jo højere spænding, jo mere gennemsigtigt er glasset. Så føreren kan indstille ethvert dæmpningsniveau eller helt deaktivere indstillingen.

Typer af elektronisk farvning

Elektronisk toning er en ret kompleks udvikling. Desværre har Rusland og SNG-landene endnu ikke mestret denne teknologi, så denne mulighed kan installeres i udlandet eller efter anmodning. Selvfølgelig påvirker dette omkostningerne, og ikke alle har råd til det.

Nu kan der skelnes mellem følgende teknologier til produktion af smart glas:

1. PDLC (Polymer Dispersed Liquid Crystal Devices) eller polymer flydende krystallag.
2. SPD (Suspended Particle Devices) eller suspenderet partikelindretning.
3. Elektrokromisk eller elektrokemisk lag.
4. Vario Plus Sky.

PDLC-teknologi

Smart glas baseret på PDLC eller LCD-teknologi er baseret på brugen af ​​flydende krystaller, der interagerer med et flydende polymermateriale. Denne teknologi blev udviklet af Sydkorea.

Som et resultat af stress kan polymeren skifte fra en væske til en fast tilstand. I dette tilfælde reagerer krystallerne ikke med polymeren og danner indeslutninger eller dråber. Sådan ændres egenskaberne ved smart glas.

PDLC-briller fremstilles efter "sandwich" -princippet. Flydende krystaller og polymer er klemt ind mellem to lag glas.

Spændingen påføres gennem et gennemsigtigt materiale. Når der tilføres en spænding mellem de to elektroder, genereres et elektrisk felt på glasset. Det tvinger de flydende krystaller til at justere. Lyset begynder at passere gennem krystallerne, hvilket gør glasset mere gennemsigtigt. Jo højere spænding, jo flere krystaller tilpasser sig. PDLC-film bruger 4 ÷ 5 W / m2.

Der er tre farveindstillinger for filmen:

1. mælkeblå;
2. mælkehvid;
3. mælkegrå.

Metoden til fremstilling af PDLC-film kaldes også triplexeringsmetoden. Et sådant glas kræver særlig opmærksomhed og særlig pleje. Brug ikke aggressive rengøringsvæsker, og for stort tryk på glasset kan forårsage en delaminering.

SPD-teknologi

En tynd film indeholder stavlignende partikler suspenderet i en væske. Filmen kan også være klemt mellem to ruder eller fastgjort til en overflade. Uden elektricitet er glas mørkt og uigennemsigtigt. Stress justerer partiklerne ved at lade sollys komme ind. SPD smart glas kan hurtigt skifte til forskellige lystilstande, hvilket giver ret nøjagtig kontrol af transmitteret lys og varme.

Elektrokrom film

Elektrokrom toning ændrer også gennemsigtigheden af ​​glasset, efter at spændingen er påført, men der er flere særegenheder. Denne teknologi bruger en speciel kemisk sammensætning, der fungerer som en katalysator. Med andre ord reagerer belægningen på ændringer i omgivelsestemperaturen og på lysniveauet.

Spænding er kun nødvendig for at ændre gennemsigtighedsniveauet. Derefter er staten fast og ændres ikke. Mørkning forekommer langs kanterne og bevæger sig gradvist til resten af ​​glasset. Opacitetsændringer er ikke øjeblikkelige.

Et særpræg er, at selv i mørk tilstand opretholdes god udsyn fra køretøjets interiør. Denne teknologi bruges ikke kun i biler, men også i andre områder, for eksempel i kunstgallerier og museer. Glas beskytter den værdifulde udstilling fra solens stråler, og publikum kan frit beundre den.

Vario Plus Sky farvning

Vario Plus Sky er en eksklusiv smart glasteknologi fra det amerikanske firma AGP. Teknologien er flerlags, hvilket har en række forskelle.

Vario Plus Sky giver op til 96% beskyttelse mod sollys, samtidig med at der er tilstrækkelig synlighed. Styrken på glasset øges også, det kan modstå et tryk på 800J. Almindeligt glas går i stykker ved 200J. Takket være flerlagsstrukturen øges tykkelsen og vægten af ​​glasset næsten 1,5 gange. Ledelse finder sted gennem en nøglefob.

Fordele og ulemper

Blandt de væsentlige fordele er følgende:

• føreren selv kan efter eget valg indstille enhver gennemsigtighed for forruden og sidevinduerne;
• højt beskyttelsesniveau mod ultraviolet lys (op til 96%)
• brugen af ​​smart glas giver dig mulighed for betydeligt at spare på driften af ​​klimaanlægget og andre klimatiske enheder;
• laminerede vinduer øger lydisolering og slagfasthed.

Men der er også ulemper:

• høje omkostninger;
• det er umuligt at installere "smart" glas selv, det kan kun udføres af en kompetent specialist med udstyret;
• nogle filmtyper kræver konstant spænding for at opretholde gennemsigtighed. Dette bruger batteristrøm;
• ingen russisk produktion, begrænset udbud på markedet.

Smart toningsteknologi er endnu ikke så udbredt i Rusland og SNG-landene som i Europa eller USA. Dette marked er lige begyndt at udvikle sig. Prisen for en sådan mulighed er ikke lille, men til gengæld får føreren øget komfort. Elektrotoning absorberer perfekt sollys uden at forstyrre udsigten. En behagelig temperatur skabes i kabinen. Dette er et virkeligt mirakel af moderne teknologi, der gør indtryk.