Typer og effektivitet af beskyttende belægninger til karosseriet

Under drift udsættes lakken på bilens karosseri for forskellige påvirkninger. Små ridser efterlader støv og snavs under kørsel, grene, aggressiv vask og meget mere. Så længe kroppen er i god stand, giver det mening at tænke på at beskytte den mod sådanne skader. I øjeblikket tilbyder markedet en række beskyttende belægninger, der adskiller sig i sammensætning og effektivitet. Længere i artiklen vil vi forstå deres funktioner, fordele og ulemper.

Behovet for at bruge

Der er intet galt i at påføre en form for beskyttende belægning på kroppen. Sammensætninger bør vælges ud fra behov, driftsforhold og den forventede effekt.

Der er flere grunde til at påføre en belægning:

• bilen betjenes ofte under dårlige vejforhold;
• det er nødvendigt at maskere mindre ridser og opdatere bilens udseende;
• Jeg vil skille mig ud fra "mængden";
• ville bare passe på bilen.

Nogle gange lover producenter en utrolig effekt efter påføring af en bestemt belægning, men du bør ikke stole helt på den. Silikonebaserede forbindelser dækker kun kroppen med en tynd film og skaber en blank effekt. Overfladen bliver glat, hvilket forhindrer ophobning af støv og snavs. Belægningen vil ikke beskytte mod en indkommende sten eller direkte mekanisk påvirkning. For virkelig at beskytte kroppen skal du påføre mere seriøse forbindelser, såsom keramik eller flydende gummi. Selvfølgelig er disse tjenester ikke billige og kan nogle gange sammenlignes med omkostningerne ved en hel kropsmaling.

Der findes mange varianter af belægninger, lige fra polermidler med forskellige urenheder til belægninger baseret på polyurethan og nanokeramik. Du bør vælge ud fra behov og muligheder.

Anti-grus belægning

Anti-grusbelægning er en ret populær og billig måde at beskytte bilens krop på. Det er en film, der påføres kroppen ved opvarmning under særlige værkstedsforhold. Til gengæld er anti-grusbelægninger opdelt i to typer:

1. polyurethan film;
2. vinyl film.

Polyurethan film

Filmen er en helt gennemsigtig belægning, der beskytter kroppen ret godt mod mindre ridser og skader. Selvfølgelig skal du ikke overdrive dets muligheder, men det vil klare støv, snavs og grene. Filmen er tæt og elastisk, polish og andre forbindelser kan påføres oven på den. Anti-grus polyurethanfilm med en tykkelse på 500-600 mikron er i stand til at beskytte bilens optik og karosseriet mod stenstød. Jo tykkere jo bedre beskyttelse.

Vinyl wrap

Med hensyn til beskyttelse er vinyl meget højere end en simpel film. Der er også to typer vinylgulve:

1. kalandreret;
2. cast film.

Kalanderet vinylfilm er den mest almindelige i brug, men dårligere kvalitet. Derfor den lavere pris. Du kan vælge næsten enhver farve, du ønsker. Levetiden er op til et år, så skal du skifte eller rengøre den.

Cast film er dyrere, men kvaliteten er meget højere. Beskytter lakken bedre, maskerer ridser og skår. Levetid fra 2 til 5 år. Begge typer film påføres ved opvarmning med en industriel hårtørrer. Det skal bemærkes, at et sådant arbejde kræver færdigheder og erfaring.

Ulemperne omfatter det faktum, at filmen ved demontering kan rive den oprindelige maling af. Det hæfter så stærkt til overfladen. Også god vinyl er ret dyr.

Flydende gummi

Den næste måde at beskytte lakken på er at påføre flydende gummi. Det er en speciel polymer baseret på bituminøs emulsion, som har fremragende hydrofobe og beskyttende egenskaber. Sammensætningen påføres let på overfladen ved sprøjtning. Efter hærdning dannes et elastisk og tilstrækkeligt stærkt lag. Kroppen vil se mere end original ud. Gummilaget beskytter også lakken godt mod ridser. Levetiden for flydende gummi er 1,5 - 2 år.

Blandt fordelene kan følgende skelnes:

• hurtigt og nemt påføres næsten enhver overflade;
• behagelig for øjet og at røre ved;
• billigere i pris sammenlignet med vinyl;
• gode beskyttende egenskaber;
• dækslet kan let fjernes om nødvendigt;
• mange farver at vælge imellem.

Der er ikke mange ulemper, men de er:

• let nok til at beskadige eller rive af;
• billige forbindelser kan revne.

Flydende glas

Flydende glas er en silikatopløsning, der påføres bilens karrosseri. Efter påføring tørrer opløsningen og krystalliserer og efterlader en spejleffekt. Ser pænt ud, men som et rigtigt beskyttelsesmiddel er det ineffektivt. Sammensætningen gør overfladen glat og skinnende, hvilket forhindrer støv i at samle sig, hvilket betyder, at du kan besøge vasken sjældnere. Det er her, de beskyttende egenskaber slutter. Med omhyggelig omhu holder flydende glas op til 1 år. Prisen er ganske acceptabel.

Meget let at påføre med en svamp. Kun før arbejdet skal du grundigt vaske og affedte overfladen. Lad derefter sammensætningen tørre i 1-3 timer.

Keramisk

Sammensætningen af ​​keramiske belægninger er baseret på siliciumdioxid og titaniumoxid. Det anses for at være mere holdbart og holdbart i sammenligning med flydende glas. Godt beskytter lakken mod korrosion, store slibende partikler, aggressive kemikalier. Efter påføring bliver overfladen blank og skinnende. Bilen fremstår præsentabel.

Keramik påføres i flere trin og danner op til 10 lag. Det er nødvendigt at overholde en bestemt temperatur, når du arbejder. Tørringen varer op til 8 timer, hvorefter du ikke kan ringe ind til en vask i mindst yderligere to uger. Belægningen holder op til to år, selvom producenter lover en meget lang levetid. Omkostningerne varierer fra 13 til 000 rubler, afhængigt af området og kvaliteten af ​​materialer.

Polymer belægning "Raptor"

Raptor er en polyurea eller polyurea elastomer, der har øget styrke. Efter påføring dannes en holdbar isolerende belægning på overfladen af ​​kroppen. Faktisk kan det at påføre en "raptor" sammenlignes med at male en krop.

Denne sammensætning bruges oftest til at beskytte bilkarosserier, der betjenes under særligt aggressive forhold. Der dannes en ægte rustning, som beskytter mod mekanisk skade, miljøpåvirkninger og ultraviolet stråling.

Før påføring af sammensætningen, som med standardmaling, vaskes kroppen grundigt og affedtes. Derefter påføres sammensætningen med en pistol.

Raptor sælges kun i to farver:

1. sort;
2. hvid.

For at opnå andre nuancer er der brug for farve. Efter tørring dannes en mat overflade med en specifik ruhed. Sammensætningen tørrer efter 8-10 timer, fuldstændig hærdning sker efter 2-3 uger.

Fordele ved Raptor-belægningen:

• beskytter perfekt kroppen mod forskellige påvirkninger;
• øger lydisoleringen;
• beskytter mod korrosion;
• ser "brutal" ud;
• rimelig pris.

Ulemper:

• forbliver mat overflade med ruhed;
• får styrke i lang tid (3 uger);
• ret svært at fjerne.

Beskyttende polering

Den mest almindelige og overkommelige dækning. Der findes mange forskellige polermidler. Sammensætningen påføres med en roterende maskine, udfylder små revner og danner en glat og strålende overflade. Efter polering ser bilen flot ud.

Som beskyttelse mod alvorlige skader og ridser er polering naturligvis ikke egnet. Voksbaserede polermidler har hydrofobe egenskaber, men ikke mere. Glatte overflader har en tendens til at akkumulere mindre snavs. Den første vask vil vaske sammensætningen af ​​og skal påføres igen. Heldigvis er prisen ganske rimelig, så ofte tilbydes sådan en service direkte på bilvaskeri.

Fordelen ved polering er en strålende effekt og en overkommelig pris. Minus - der er ingen seriøs beskyttelse.

Teflonovoe

Teflonbelægning er også en slags polering, kun en Teflon-baseret sammensætning. Producenter hævder, at sammensætningen holder op til seks måneder, modstår 10-12 kontaktløse vask. Efter polering er overfladen skinnende som et spejl. Sammensætningen har hydrofobe og antistatiske egenskaber, beskytter mod mindre ridser og ridser, maskerer gamle. Ulempen er de ret høje omkostninger.

Fund

Som du kan se, er der mange måder at beskytte din bil på. Et par flere kan tilføjes til denne liste, men de adskiller sig ikke meget. Spørgsmålet opstår, hvilken metode er den mest effektive? Det rigtige svar kommer fra behov. Hvis du har brug for virkelig seriøs beskyttelse mod sten og ridser, så skal du vælge belægninger som "Raptor", flydende gummi eller tyk anti-grus film, men de giver et bestemt udseende. Hvis du har brug for at opdatere karosseriet, gøre det lyst og skinnende, klargøre bilen til salg eller maskere små ridser, så vil polering eller belægning med teflon være. Lidt mere seriøs beskyttelse ydes af vinylbelægning, polyurethanfilm og flydende glas.